miten nuo vesiletkut menee kun kaasari koneen
termari kotelo vaihtui tuohon Le-jetronicin termari koteloon, ja
letkuille on enemmän paikkoja?
http://i15.photobucket.com/albums/a377/sloxa/letkut.jpg
yritin etsiä searchilla ja niistä asennus kuvista saada selvää mutta ei onnistu.
voiskos joku katsoa omasta?
eli Cih 1.9 ja le-jetronic.
ja lisäksi kun ohjeissa lukee että johto menee Negative-Coil??
tarkoittaako että puolan miinukseen?
Cih1.9ja le-jetronic vesiletkut??
-
sloxa
- 'Senator'

- Viestit: 359
- Liittynyt: 07 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: Pyhtää
Cih1.9ja le-jetronic vesiletkut??
Opel-> Oikea Peli Euroopan Liikenteeseen!! 
-
irmcher
- 'Diplomat'

- Viestit: 1003
- Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: Tampere / Kainuu
Jos lähdetään vasemman puoleisesta nuolesta niin se menee syylärin alanurkkaan (alavesiletku), seuraava menee siihen vesipumpun isoon lähtöön johon on se yksi nuoli. Sitten se mötikkä siinä ylhäällä on lisäilmaluisti ja siihen tulee ilmaletku väliltä kaasulappä-ilmamäärämittari eli siitä paksusta kumi putkesta. Ja luistin toisesta päästä menee imusarjaan siihen jarrutehostimen alipaine lähdön viereen. Ja se vesipumpulta lähtevä pienempi lähtö menee lämmityslaitteelle.
Opel Ascona R6 Mantzel | M5
-
sloxa
- 'Senator'

- Viestit: 359
- Liittynyt: 07 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: Pyhtää