H-Astran äänet remonttiin, onko muilla kokemusia?

Viesti Kirjoittaja **elMisse** » 15 Heinä 2006, 09:08

skk kirjoitti: mulla ainakin oli sisäpistokkeen reikä (vasemmalla rintapellissä jos kattoo keulasta päin) niin iso että samasta tuli myös
virtapiuha...

Nonniin, kiitos ja eikun kokeilemaan.

Viesti Kirjoittaja **Larvanto** » 01 Elo 2006, 10:13

mahtuisko astraan DLS MS6A erkat eteen ja DLS 226 koksit taakse millään tavalla?

Viesti Kirjoittaja **skk** » 01 Elo 2006, 12:59

Larvanto kirjoitti:mahtuisko astraan DLS MS6A erkat eteen ja DLS 226 koksit taakse millään tavalla?

MS:n diskantti on niin iso ettei sitä alkup. ritilän taakse saa, mutta kyllä se sinne muutoin mahtuu

Viesti Kirjoittaja **Larvanto** » 01 Elo 2006, 13:54

skk kirjoitti:
Larvanto kirjoitti:mahtuisko astraan DLS MS6A erkat eteen ja DLS 226 koksit taakse millään tavalla?
MS:n diskantti on niin iso ettei sitä alkup. ritilän taakse saa, mutta kyllä se sinne muutoin mahtuu

olisko kokemuksia kuinka typerän näkönen siitä diskantista tulis jos ne jäis pullottaa alkuperästen diskanttien rei'istä pihalle?

eikä kyllä noi 226 koksitkaan näytä leveyden puolesta sopivan mutta 225 menis kyllä.

onko noista mihinkään kun en ainakaan näillä näkymin ole subia enkä uutta soitinta alkuperäsen tilalle laittamassa, eli Xetec USC Evo, SPL Dynamics S-4006 ja sitten tuo DLS MS6A ja DLS 225. meneekö rahat hukkaan vai mihin?

Viesti Kirjoittaja **Larvanto** » 04 Elo 2006, 17:25

ookke, pitäs saada ovipahvit takaa pois mutta ikkunaveivit ei suostu irtoomaan.. onko niissä joku jippo vai onko ne vaan liimattu kiinni..?

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 04 Elo 2006, 20:40

Larvanto kirjoitti:onko noista mihinkään kun en ainakaan näillä näkymin ole subia enkä uutta soitinta alkuperäsen tilalle laittamassa, eli Xetec USC Evo, SPL Dynamics S-4006 ja sitten tuo DLS MS6A ja DLS 225. meneekö rahat hukkaan vai mihin?

Missäpäin asut?
Ajattelin vaan että jos haluat kuulla mitä soundia alkuperäisellä mankalla saa, kunhan on hyvät kamat soittopäässä...

Viesti Kirjoittaja **Larvanto** » 05 Elo 2006, 08:33

tampereella asun mut jyväskylässä asentelen tälläki hetkel. melkein on jo erkat eessä kiinni ja kohta laitan takakajarit kiinni ja sit pääsee johdotuksia veteleen \,,\ mankkaan en oo viel koskenu

paljonkoha noi valkoset pienet muovinastat maksaa ku kaks nastaa kolmesta katkes ku irrotin oikeen puolen diskanttikolmioo.. ´niitte jälkee ei tainnu ku yks nasta katketa ku ovipahveja ja toista kolmioo revin irti, eli apinakin oppii

nii ja sit napsahti poikki se pien kiinnitysklipsi siit ovenkahvan takana olevasta suojalevystä ku metsästin sitä yhtä ruuvia sieltä..

mut kyllä tää tästä

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 05 Elo 2006, 10:21

Noi kiinnikkeet taisivat maksaa muutaman kymmenen senttiä Opelilla. Onko kellään projektikuvia etukaiuttimien vaihtamisesta? Olisi mielenkiintoista nähdä.

Viesti Kirjoittaja **skk** » 05 Elo 2006, 10:48

Larvanto kirjoitti:paljonkoha noi valkoset pienet muovinastat maksaa ku kaks nastaa kolmesta katkes ku irrotin oikeen puolen diskanttikolmioo..

eipä kone kovin hirveitä maksa, jotakin kymmeniä senttejä kipale.
peilikolmiossa on ne pienemmät, ovipahvissa isommat. mlla ei ollu varalla kuin noita isompia, mutta kylä nekin kävin - ainakin pysyy peilikolmiot kiinni

Viesti Kirjoittaja **elMisse** » 05 Elo 2006, 23:44

Mä laitoin loppujen lopuksi i-soampin alkuperäismankan kyytipojaksi ja "pienellä" säädöllä itseasiassa kohtuuliset soundit alkuperäiskajareista!
Pientäkään subia semmonen ei kyllä jaksa potkia aivan tarpeeksi, että sais homman balanssiin autoa ajettaessa.
Ja se kirottu 100Hz jakotaajuus panis miettimään "subin" sijoitusta vähän enemmän...
Kyllä tässä joutunee vielä vahvarin kytkemään erikseen johonkin pientä subia varten.
On se elämä vaikeeta kun pitää tehdä huomaamatonta jälkeäkin vielä... tana

Viesti Kirjoittaja **skk** » 06 Elo 2006, 00:27

elMisse kirjoitti:Mä laitoin loppujen lopuksi i-soampin alkuperäismankan kyytipojaksi ja "pienellä" säädöllä itseasiassa kohtuuliset soundit alkuperäiskajareista!

Mulla on kans toi isoamp tossa pöydällä, en oo vielä vaan ehtiny laittaa kiinni. Lähtikö soitin paikoiltaan pienillä ruuvareilla painaen vai pitikö käydä opelilta lainaan omat irroitusraudat?

Viesti Kirjoittaja **elMisse** » 06 Elo 2006, 10:40

1. ota kaksi reikiin menevää sukkapuikkoa vaimolta.
2. katkase ne keskeltä.
3. tunge päät reikiin 3-4cm, tunnet kun tapahtuu.
4. nitkuta pitäen puikoista kiinni
5. kun se soitin tulee muutaman millin ulos niin saat jo sormilla

Viesti Kirjoittaja **skk** » 06 Elo 2006, 11:53

elMisse kirjoitti:1. ota kaksi reikiin menevää sukkapuikkoa vaimolta.
2. katkase ne keskeltä.

OK, tää kakkoskohta tässä kuullostaa kaikken vaarallisimmilta. Viimeiseksi kohdaksi pitänee lisätä vielä

6. piilota katkotut sukkapuikot

Viesti Kirjoittaja **elMisse** » 06 Elo 2006, 14:26

Aivan....

Ai niin joo, ostin kyllä ihan oikean adapterin H-astran ja isoampin väliin, mutta virtapuolen liittimet ei sovi yhteen, eli joudut mahdollisesti säkin askartelemaan 2 piuhan liitokset. Koita myös vetää isoampin johtoläjä mahdollisimman kaukaa auton omaa johtonippua. Häiriöitten takia... sain vähän miettiä... siellä takana on ahdasta.

Viesti Kirjoittaja **Larvanto** » 07 Elo 2006, 14:13

Joop, sain vaihettua tossa viikonloppuna jopa etu- ja takaovien kajarit uusiin, eli eteen DLS MS6A ja taakse DLS 225 ja jytisee nyt jo aika tarpeeks mutta ens viikonloppuna pitäs vahvistin lyödä kiinni ja ennen sitä Xetecin USC Evo.

Oli kyl tosi ihana projetki kiskoo kaikki ovipahvit irti.. Etukajareihin tarvi 20mm vanerilevystä sahailla koropalat että etuikkunat mahtu aukeemaan ja diskantit sain mahtuun ku vähän puukolla kairas diskanttikoloja isommiks ja löi DLS:n diskanttipidikkeet kauluksineen liimalla koloihin kiinni, väriki sopi ihanku ne ois suunniteltu paikallensa

Jakosuotimille puukolla veistin tilat etuovien alakulmiin missä on jotain mustaa styroksin tapasta varmaan vaimentamassa jotain.. Sikaflexillä kiinni pohjasta eikä ainakaa vielä oo tippunu, olis ne kyl pysyny melkei ilman mitää kiinitysaineitaki ku sen verra tiukkaan ne painoin.

Tuli vaan mieleen että ei kai kellään oo kärähtäny vielä kajareille menevät johdot ku ovestahan menee korin sisälle moninapaliittimen kautta kaikki piuhat niin piti vanhoihin piuhoihin laittaa sokeripalalla vähän jatkoo paksummasta piuhasta ja siitä jakosuotimelle.. varmaan 4 kertaa ohuempaa se alkuperänen piuha mitä sain powersetistä mukaani kaiutinpiuhaks

Vähän kyl jänskätti alkaa niit diskanttikolmioita veisteleen ja johtoja katkoon ku viimeks 5 vuotta sitte kattelin ku kaveri vanhaan rakettiinsa asenteli subia ja vahvaria ja siinä olikin sit kaikki kokemus autohifistä mitä multa löyty ennen viime viikkoo

Sain 3 kipaletta rca-piuhoja jotka pitäs vetää vahvarille + tietenki virtakaapeli ja kaiutinpiuhat. niin sitä vaan mietin että voiko rca-piuhat vetää virtakaapelin kanssa samaa reittiä vai indusoituuko siitä mahdollisesti jotain häiriöitä, ku vähän tuntuis että ei ne taida mahtua kaiutinpiuhojen kanssa menemään..