käykö calibraan vectran kone

Viesti Kirjoittaja **karipp22** » 06 Elo 2006, 10:22

itselläni on kansivikainen 2.0i 16v calibra,tietäisikö joku kävisikö siihen vectran 2.0i eco-tecin kone,saisin vaan semmosen kannen hinnalla ja miten vaihdelaatikko käykö keskenään?? vectra vm,96

Viesti Kirjoittaja **viljami** » 06 Elo 2006, 14:58

Mun mielestä A-Vectran kone pitäs käydä suoraan.

Kun A-Vectra ja Calibra:han on samalla pohjalevyllä.

Viesti Kirjoittaja **karipp22** » 06 Elo 2006, 16:06

mitenkäs tuon vaihdelaatikon laita,käykö vanha calibran laatikko,vai tartteeko vaihtaa sekin vectrasta?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 06 Elo 2006, 17:11

Älä laita sitä ekotykkiä, säästyt monlta harmilta. Kannen siitäkin saa rempata.

Laitat vain sen orkkiskoneen kuntoon. Sittenpä se on varmasti ok. Käytetyistä moottoreista kun ei koskaan tiedä.

Viesti Kirjoittaja **karipp22** » 06 Elo 2006, 17:29

kone on kolariautosta ja ajettu vain 170000km,autossa huoltokirja eli todelliset kilometrit...ei pitäisi olla paha!

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 06 Elo 2006, 17:53

Niin, mut se on ekotykki. Eikös sun kalikassa ole C20XE...

Viesti Kirjoittaja **karipp22** » 06 Elo 2006, 19:22

on kyllä!onko toi eco paljon huonompi/tehottomampi?

Viesti Kirjoittaja JJ » 06 Elo 2006, 20:15

c20xe 150hv, x20xev 136hv

Viesti Kirjoittaja **karipp22** » 06 Elo 2006, 20:30

kuinka paljon peltipakosarja tuo lisää tehoa tohon c20xe:en,on meinaan sellanen paikallaan.osaisiko joku sanoa mitä tuolle kannelle kannattaisi tehdä koneistamolla korjauksen lisäksi...halki,että saisi lisää tehoa???

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 06 Elo 2006, 20:32

karipp22 kirjoitti:kuinka paljon peltipakosarja tuo lisää tehoa tohon c20xe:en,on meinaan sellanen paikallaan

Ei tuo mitään lisää,sillä on tehtaalta lähtien siinä ollut.

Viesti Kirjoittaja **karipp22** » 06 Elo 2006, 20:41

entäs jos sen laitaa tohon x20xev:en?

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 07 Elo 2006, 00:55

Ei käy suoraan xe peltipakosarja xev koneeseen.

Kannattaa ehdottomasti laittaa se c20xe kone kuntoon ennemmin kuin laittaa tilalle x20xev. Jos kansivika on se normaali öljy´ja vesikanava yhdessä, niin sen saa korjattua ~300€:llä takuutyönä.

Oma mielikuva, mitä tätä foorumia lukenut, niin tuntuvat nuo vanhat c20xe koneet kestävän enemmän kilometrejä ja rääkkiä kuin nuo uudemmat ekotekit, eli teet kansirempan ja ajat huolettomia kilometrejä MUTKASTAtietä näkymättömiin.

Calibrassa on tuon c20xe koneen jatkeena f20 laatikko, mutta x20xev koneen mukana on f18, käy kyllä se vanha f20 mutta mitähän katsastus setä tykkää

Muita muutoksia ei ilmeisesti tarvitse tehdä kuin kytkin ja sähköt.

Viesti Kirjoittaja **karipp22** » 07 Elo 2006, 12:40

päädyin korjauttamaan kannen! kiitos kaikille mielipiteistänne.