***kele nyt meni hermot Monzan startti ongelmaan

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 06 Elo 2006, 20:50

Elikkä vaihdoin juuri tänää TEHDAS UUDEN boschilaisen 1.4kw ei alennus vaihteisen

Eka starttaus oli jes täähän toimii kun unelma

mut sitten kun ajelin hetken elikkä motti lämpes niin eipäs se nää lähtenykkään.... elikkä palattii siihen tilanteeseen minkä takia vaihdoin startin

Elikkä kuuluu vaan klak klak klak tai sitten ei yhtään mitään kun tarpeeksi kauan koittaa sillä ei ole väliä koittaako tuolla mun nappistartilla jolla voi pyörittää starttia ilman "virrankytkemistä" tai virtaavaimella

koitettu on:
-Lisäkaapeli maihin
-Lisäkaapeli +:sta startin siihen keskelle (+)

Elikkä missä on vika KIIRUS alkaa hermot mennä

niin ja mulla on startille vain yhteen "napaan" menee se (virtalukolta )tuleva piuhahässäkkä

elikkä voiko sitä piuhaa koittaa sinne toiselle puolelle(lohkonpuolellle) starttia? vai tapahtuuko mitään nyt se on sielä puollella missä se on ollut aina(?)

EDIT: sain viimeksi auton käyntii pistin virrat päälle ja nappasin räikän jakovarrella navat yhteen konehuoneenpuolelta... kyllä vanha osaa vielä mutta ei jaksais joka kerta noin startata

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 06 Elo 2006, 20:56

Virtalukon pohja tai ohjausvirtapiirissä vika.

Lähteekö käyntiin kun laitat erillisellä hyppyjohdolla akun plussasta startin 50 napaan mihin normaalisti tulee virtalukolta heräte?

Viesti Kirjoittaja **Akilles** » 06 Elo 2006, 20:58

Itellä oli kadetissa semmonen ongelma et välillä toimi normaalisti välillä ei startannu. Startin solenoidi ei saanu kunnon jännitettä. Solenoidi voi olla myös paskana.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 06 Elo 2006, 21:20

mulla oli kans sama onkelma monzas mut en keksiny siihen hoitoa ennenkun möin sen. vedin kans uudet maat akulle ja koneelle+vaihdoin startin yms.

kysy tonskulukselta vieläkö se on koneen ja laturin vaihdon jälkeen kiukunnu

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 06 Elo 2006, 22:25

-VMK- kirjoitti:Virtalukon pohja tai ohjausvirtapiirissä vika.

Lähteekö käyntiin kun laitat erillisellä hyppyjohdolla akun plussasta startin 50 napaan mihin normaalisti tulee virtalukolta heräte?

tuolla mainitsin juuri tehneeni tuon räikän jatkovarrella kun ei muuten lähtynyt

Ja jos en tarpeeksi selvästi sanonut et mulla on käytössä myöskin rinnalla erillinen startti nappi joka ohittaa virtalukon

Itellä oli kadetissa semmonen ongelma et välillä toimi normaalisti välillä ei startannu. Startin solenoidi ei saanu kunnon jännitettä. Solenoidi voi olla myös paskana.

TEHDAS uusi, startti ->Kunnossa
ja virrat ok
kertokaa parempia ehdotuksia

Viesti Kirjoittaja **ananias** » 06 Elo 2006, 22:43

Joskus kun hyvin sattuu niin se tehdasuusi osa saattaa myös
hajota tai siinä voi olla vikaa. Ottasin myös huomioon
tämän mahdollisuuden.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 06 Elo 2006, 22:48

ananias kirjoitti:Joskus kun hyvin sattuu niin se tehdasuusi osa saattaa myös
hajota tai siinä voi olla vikaa.

Jep,joskus kuullut noista käytettävän termiä tehdassusi

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 06 Elo 2006, 23:00

Pitää vissin heittää nämä krapulassa kirjottelut helevettiin kun ei tuo katottua aiheen sisältöä kunnolla

Joo, tehtaaltakin lähtee joskus susia startteja/latureita liikenteeseen.
Kaverilla on kokemusta kun vasta 4. laturi alkoi toimimaan.
Oli joku vika erä sattunut myyntiin...
Että semmosta.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 06 Elo 2006, 23:06

Kyllä mäkin koitin ensin rempata vanhaa starttia (ja sekin on mulla vielä tallessa) mut sen jälkeen vaihdoin uuden kun ei auttanu. Vedin virtapuolen piuhat uusiksi startille ja laturille. maadotukset uusin akulta ja koneelta. Ei tuntunu mikään auttavan--->ajosta kun sammutti niin ihan kun kaikki virrat olis kadonnu 2:n minuutin aikana eli avaimesta ei sanonu mitään. Mut boosterilla lähti käyntiin niinkun palmun alta eikä pyörittäny yhtään niinkun auton oma akku olis ollu ihan kaput.
kannattaa kysyä tonskulukselta onko oireet jatkunu (ja jos on niin mitä kaikkee se on kokeillu)

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 07 Elo 2006, 10:54

latasin akkua tuos 10h toistaiseksi on vika kadonnut jopa lämpöisella koneella kattoo nyt kun töistä lähtee onko vika tullut jo takas

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 07 Elo 2006, 11:20

Siskon mersu teki joskus samaa,vika oli vanhassa akussa.Ei auttanut vaikka antoi lisävirtaa/piti latauksessa koko yön.
Sitten kun vaihtoi uuden akun niin alkoi toimia.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 07 Elo 2006, 12:47

jaa-a pitääsköhän epäillä vajaa 2vuotta vanhaa Boschin Silveriä

taasen tuli vika päälle

noh tiistaina se menee testeriin tuo akku tai tänään

Viesti Kirjoittaja **Nirtsu** » 07 Elo 2006, 13:57

sama vika mulla ja sama akku
eli akku paskana ihan takuulla

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 07 Elo 2006, 14:06

Muistaakseni minultakin on joku tuore silveri hyytynyt tässä hiljattain.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 07 Elo 2006, 14:08

Niillä Silvereillä on 2 vuoden takuu. Käykää kokeilemassa hepillä jäätä jos sopivia kuitteja löytyy