Jelppiä E-kadetin kans? (20xe)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Ketzi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 247
Liittynyt: 30 Tammi 2005, 02:00

Jelppiä E-kadetin kans? (20xe)

Viesti Kirjoittaja Ketzi »

Jeps jeps.. eli pari juttua.

Mites noissa munakadeteissa on.. Eikös ulkoa tulevan ilman pitäisi tulla jonkun ns. raitisilmasuodattimen kautta? Missähänpäin mahtaa autossa sijaita, jos siinä sellainen on? Onko kallis ja työläs vaihtaa? Vai onkos muilla munamiehillä sama homma, että ulkoa tulee kertakaikkiaan joka ikinen "tuoksu" sisälle. Pakokaasuista joihinkin aivan uusiin tuttavuuksiin..!

Sitten tää moottoripuoli: Onko öljypohjan tiiviste kova homma vaihtaa? Mitä pitää purkaa, että onnistuu? Kannattaako hommata kunnon tiiviste, kun tuossa ainakin on laitettu tiivistemassaa väliin, mutta ei oikeen tunnu pitävän.

Ja siinä tulipellin puolella on se ohjaustehostin kötkäle.. Vai mikä lie onkaan. Siinä on molemmin puolin sellaiset kumisuojat. Luultavasti jompi kumpi vuotaa, kun tiputtaa öljyä sieltä.. Oisko mahdollisesti nuo kumit vaikea vaihtaa?

Tack tack! :)
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

Jos autossa on raitisilmasuodatin (ei todennäkösesti ole) löytyy se siitä tuulilasin ja konehuoneen välisen muovin alta, se on yleensä ihan paperi suodatin eli ei suodata hajuja mutta kukapa kieltää laittamasta aktiivihiilisuodatinta.

Ainakin pakoputken joudut poistamaan siitä öljypohjan tieltä, sitten taitaa mahtua kun tarpeeksi pujottelee ilman apurungon irrottamista. Katso samalla ettei vuoda öljypumpun tiivisteestä ja öljyn lauhduttimen letkuliittimistä..

Jos vuotaa hammastangon suojakumien välistä öljyä, niin on ilmeisesti stefat tulleet aikansa päähän, haulla löytyy juttua siitä.
Vastaa Viestiin