bone kirjoitti:Eli jos avaat kaapelin päälikuoren, sen alta paljastuu ensin metallinen suojavaippa, sitten eriste ja sitten itse signaalipiuhat. Tämä metallinen suojavaippa on yhteydessä signaalimiinukseen eli siihen metalliseen rca-liittimen päähän ja sitä kautta sekä vahvarin että soittimen runkoon (eli signaalimaa on sama kuin syöttöjännitteen maa=ei hyvä asia).
Kaapelit pöydälle, kuori auki ja kolvi lämpenemään. Hetken irroittelun ja uudestaan juottamisen jälkeen olikin kokeilun aika.
RCAT: kiinni ja ilma-asennuksena testaus *rummutusta* ei häiriö ääntä!
Tästä alkoikin täysin uusi tarinallinen eri ongelmia, mutta ne on nyt pitkän rupeman jälkeen saatu korjattua .
Varmuuden välttämiseksi RCA:t ja kaiutinpiuhat vedettiin vielä erilleen toisistaan ja virtapiuha menee edelleenkin täysin eripuolella autoa (ja maa on yhtä paksua kaapelia ).
...
Ongelma oli kinkkinen, mutta ratkesi tällä...(eikö ne pojat lue kokonaan näitä topiceja? )
.
).
