painetta paisuntasäiliössä!!!! ( turpo calikka)
painetta paisuntasäiliössä!!!! ( turpo calikka)
Lämmöt about 70-80 ja puskee virtanaan vedet paisuntasäiliön korkin välistä. Ekana tuli mieleen et kannentiiviste paskana, mut kaveri heitti et voiko turbolta päästä paineet vedenkiertoon????
Kuitenki tuon turpon kansipahvi pitäis olla aika kestävää laatua, saattika sitten cossun kannen. Mielestäni öljyt ja vesi ei oo sekasin ja muutenkin käy hyvin.
Kuitenki tuon turpon kansipahvi pitäis olla aika kestävää laatua, saattika sitten cossun kannen. Mielestäni öljyt ja vesi ei oo sekasin ja muutenkin käy hyvin.
Ahdin määrää tahdin....
Tekeekö painetta miten nopeasti säiliöön vai vähitellen? Jos nopeasti ni sit jostain voi päästä paineet vedenkiertoon, kansi tai vesijäähdytetty turbo?
Jos taas hissukseen niin yks mahollinen vois olla väljä vesipumppu. Mulla oli CIH:issä väljä pumppu ja veti akselin ja stefan välistä ilmaa ja työnti vähitellen nesteitä pois. Muuten pumppu ei pitäny ääntä, vielä
. Moottorihan sulla on eri, mutta välähti mieleen oma kokemus.
Jos taas hissukseen niin yks mahollinen vois olla väljä vesipumppu. Mulla oli CIH:issä väljä pumppu ja veti akselin ja stefan välistä ilmaa ja työnti vähitellen nesteitä pois. Muuten pumppu ei pitäny ääntä, vielä
turbolta paineet vedenkiertoon (??) osaavia sällejä essolla...
tarkistas että paisuntasäiliön korkki itsessään on ehjä, sen pitäisi pitää painetta ~1bar järjestelmässä kuumana.
jos korkki on ehjä, nesteet eivät varsinaisesti sekoitu keskenään ja niitä ei häviä mihinkään, niin vikana voisi olla joku "kattilankivi" tai ilmaus on epäonnistunut järjestelmälle.
olethan huomannut että paisarissa oleva veden korkeuden merkki on ilmoitettu kylmälle moottorille ?
tarkistas että paisuntasäiliön korkki itsessään on ehjä, sen pitäisi pitää painetta ~1bar järjestelmässä kuumana.
jos korkki on ehjä, nesteet eivät varsinaisesti sekoitu keskenään ja niitä ei häviä mihinkään, niin vikana voisi olla joku "kattilankivi" tai ilmaus on epäonnistunut järjestelmälle.
olethan huomannut että paisarissa oleva veden korkeuden merkki on ilmoitettu kylmälle moottorille ?
bmw e70 3.0d 300/700
jetta mk6 1.2tsi 140/220
jetta mk6 1.2tsi 140/220
Kiitos vinkeistä. Eilen otin letkuja irti ja huomasin et vesipumpulta tuleva letku vuotaa. se sama letku menee paisuntasäiliöön ja siinä säiliön suulakkeessa oli sellane ihmeellinen metallinen supistin! Sen takia varmaan nostanu painetta ja se letku( joka oli todella ohutta paskaa) on hajonnu. Eli vesi ei tullutkaan korkin välistä ulos vaan siitä letkusta joka on aivan korkin vieressä. Se vaan näytti niin tosissaan tulevan just korkin välistä:) Onneksi näin......Vaihdoin nyt niitä letkuja parempilaatuisiin niin pitäs ainaki niitten kestää.
Ahdin määrää tahdin....


