Kaverini Fronterassa vm -99 2,2 TDI menee kuumana tehot pois ja vikavalo loistaa. Kylmänä käy kuulemma ihan normaalisti. Tunnistaako joku, missä mahtais olla vika?
Pitäiskö turbon siipien pyöriä ihan vapaasti, vai onko niissä vastusta, eli onko kuinka jäykkä pyörittää kädellä?
Frontera 99 2,2 TDI kuumana tehot pois
-
pekkisp
- 'Admiral'
- Viestit: 143
- Liittynyt: 08 Maalis 2005, 02:00
Frontera 99 2,2 TDI kuumana tehot pois
Vectra B diesel TDI
-
rgs1
- 'Diplomat'
- Viestit: 2387
- Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Siilinjärvi
-
pekkisp
- 'Admiral'
- Viestit: 143
- Liittynyt: 08 Maalis 2005, 02:00
-
nugge
- 'Admiral'
- Viestit: 199
- Liittynyt: 28 Huhti 2005, 00:17
- Paikkakunta: Porvoo
-
jpisteh
- 'Diplomat'
- Viestit: 4262
- Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00
Re: Frontera 99 2,2 TDI kuumana tehot pois
Taitaa olla helpoin vikaa lähestyä, käymällä luettuttamassa vikakoodit. Senkin jälkeen voi olla vielä tarjolla veikkailua riittävästi.
Nakutustunnistinta kyseisessä moottorissa ei ole muistaakseni/tietääkseni.
j.h
Nakutustunnistinta kyseisessä moottorissa ei ole muistaakseni/tietääkseni.
j.h
-
Juho M-P
- OCF Member
- Viestit: 16120
- Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Kannus
-
Tunari-82
- 'Diplomat'
- Viestit: 3489
- Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Kauhava
Uskaltaisin veikata ilmamassamittaria.
Työkaverin 2.2tdi saab 9-3.sa oli se rikki,eikä vetänyt sitten yhtään mihkään parikertaa oli poltellut vikavaloa hetkellisesti.
Uusi mittari kiinni ja johan toimii.
Uusi taisi maksaa jotain 200e pintaan.
Noihin vikakoodeihinkaan ei aina ole 100% luottaminen,tigrassa joskus antoi nokan tunnistimen vikakoodin ja lopulta vika oli kammen asentotunnistimessa.
Kammen asentotunnistin oireili ainakin tigrassa siten että kylmänä sai sahata uskomattoman kauan että sai auton käyntiin,lämpimänä tätä ongelmaa ei ollut.
Työkaverin 2.2tdi saab 9-3.sa oli se rikki,eikä vetänyt sitten yhtään mihkään parikertaa oli poltellut vikavaloa hetkellisesti.
Uusi mittari kiinni ja johan toimii.
Uusi taisi maksaa jotain 200e pintaan.
Noihin vikakoodeihinkaan ei aina ole 100% luottaminen,tigrassa joskus antoi nokan tunnistimen vikakoodin ja lopulta vika oli kammen asentotunnistimessa.
Kammen asentotunnistin oireili ainakin tigrassa siten että kylmänä sai sahata uskomattoman kauan että sai auton käyntiin,lämpimänä tätä ongelmaa ei ollut.
-
pekkisp
- 'Admiral'
- Viestit: 143
- Liittynyt: 08 Maalis 2005, 02:00
Taisi olla ilmamassamittari tai sen liitos. Kiitokset Tunari-82! Johtoliitos oli kärsinyt. Myös itse ilmamassamittarin (diodi?) oli kuulemma puhdistanut jollakin sähkärin aineella (?). CRC ei muuten sinne käy! Pilaa vain anturin. Mitäs ainetta olette putsauksessa tavanneet käyttää?
Vectra B diesel TDI