Jakolaatikon "jäykistäminen"

Viesti Kirjoittaja **omega200** » 28 Elo 2006, 10:52

Eli olis tiedossa 4x4 vectran jakolaatikko halvalla.

Oon lukenu tuolta tunexin sivuilta että jakolaatikon saa "jäykäksi" eli miten kyseinen homma onnistuu?

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 28 Elo 2006, 14:29

voisin lisätä tähän et miten onnistuu toi 4 vedon jatkuvasti laitto eli mulla on painetiiviste menny et ei sekottas nuita tehostimen ja jakolaatikon öljyjä?

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 07 Syys 2006, 11:20

tietoo?

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 07 Syys 2006, 11:54

Korvataan kytkinpakka tarvittavilla osilla (siis koneistetulla osalla, joka korvaa kytkinpakan)

sen jälkeen hydrauliosat voi heittää mäkeen.

osien saatavuudesta / tekijöistä ei ole tietoa.

Viesti Kirjoittaja **tiiikeri** » 07 Syys 2006, 12:53

Eiks kannattais kuitenkin korjuuttaa se painetiiviste? Tunex tekee ainakin noita korjauksia...Säilyy kaikki auton hyvät ominaisuudet, eikä tule muita ongelmia...

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 07 Syys 2006, 14:57

tiiikeri kirjoitti:Eiks kannattais kuitenkin korjuuttaa se painetiiviste? Tunex tekee ainakin noita korjauksia...Säilyy kaikki auton hyvät ominaisuudet, eikä tule muita ongelmia...

haluaisin kokeilla tuota nelivetoa ennen remppoja onko muutaki vikaa ei jaksa ruveta purkaan ja kattoon... (paljon ajettu auto...)

paljonko toi remppa maksaa.

noi jakolaatikothan ei oo kalliita siis varaosa autoista...

kiinnostas kokeilla tuota jatkuvaa nelivetoo ei tarvis ainakaa tuosta tiivisteesta olla huolisaan...

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 07 Syys 2006, 15:05

no ei siinä jatkuvassa oo mitään ihmeellistä... samalla lailla toimii, ku kaasua painaa, ainut ero on sitten ku jarrua painaa, niin takapään veto ei kytkeydy pois.. tätäkään ei huomaa ennenkuin on kesärenkailla peilijäällä

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 07 Syys 2006, 15:10

markkuk kirjoitti:no ei siinä jatkuvassa oo mitään ihmeellistä... samalla lailla toimii, ku kaasua painaa, ainut ero on sitten ku jarrua painaa, niin takapään veto ei kytkeydy pois.. tätäkään ei huomaa ennenkuin on kesärenkailla peilijäällä

niin tuo olis tarkotus ei tarvis niiden tiivisteteitten kans pelata...

tietas vaa miten ja mista osat tohon vai onnistuuko ite tehda...

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 07 Syys 2006, 15:46

henkkas81 kirjoitti:
markkuk kirjoitti:no ei siinä jatkuvassa oo mitään ihmeellistä... samalla lailla toimii, ku kaasua painaa, ainut ero on sitten ku jarrua painaa, niin takapään veto ei kytkeydy pois.. tätäkään ei huomaa ennenkuin on kesärenkailla peilijäällä

niin tuo olis tarkotus ei tarvis niiden tiivisteteitten kans pelata...

tietas vaa miten ja mista osat tohon vai onnistuuko ite tehda...

Mut mitenkähän katsastus, jarrutesti...jne!?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 07 Syys 2006, 15:50

vetkula4x4 kirjoitti:Mut mitenkähän katsastus, jarrutesti...jne!?

Katsastuksessa voi sanoa, että autossa on kiinteä neliveto, jolloin sitä ei testata jarrudynossa jossa vain toinen akseli pyörii. Silloin katsastaja testaa jarrut vain kokeilemalla koeajolenkillänsä. Ei sen normaalinelivedonkaan kanssa kannata jarrudynoon mennä nelivedon sulake paikoillaan.

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 07 Syys 2006, 15:54

testaa pihalla...

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 07 Syys 2006, 16:02

ata kirjoitti:
vetkula4x4 kirjoitti:Mut mitenkähän katsastus, jarrutesti...jne!?
Katsastuksessa voi sanoa, että autossa on kiinteä neliveto, jolloin sitä ei testata jarrudynossa jossa vain toinen akseli pyörii. Silloin katsastaja testaa jarrut vain kokeilemalla koeajolenkillänsä. Ei sen normaalinelivedonkaan kanssa kannata jarrudynoon mennä nelivedon sulake paikoillaan.

Ok! Sulake tottakai pois... Itekki miettiny samaa (jäykistämistä) Jos ja kun painetiiviste menee...

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 08 Syys 2006, 08:58

no nii nyt ku tietäs mitä tehdä että toi jäykistys onnistus eli mitä/mitä pitäs "koneistaa"?

Viesti Kirjoittaja **madi** » 08 Syys 2006, 09:11

http://www.blocket.se/vi/7047086.htm?ca=11_s

tuossa on kuva niistä minkänäkösiä niiden pitäs olla

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 08 Syys 2006, 09:48

vieläkö sais suomesta

"kalliita" levyjä on... eli kaks tulppaa ja noi levyt?