Ascona C etukaiuttimien vaihto
Ascona C etukaiuttimien vaihto
C- mallin Asconaan pitäisi saada vaihdettua uudet etukaiuttimet kojelaudalle. Minkälainen operaatio kaiuttimien vaihto mahtaa tuossa olla? Mitä täytyy purkaa kummaltakin puolelta että pääsee käsiksi kaiuttimiin? Sitten vielä jos joku osaisi sanoa minkä kokoiset ämyrit siellä alkuperäisesti on?
-Tähtipyörä-
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
Vasemman puoleinen alkuperäis-kaiutin lähtee irti kun poistat ensin mittariston pois tieltä ja tämän jälkeen purat lämmityslaitteiston muoviputken pois edestä. Tämän jälkeen saadaan käsille alkuperäinen 4" x 6" kaiutin. Tosin ne on aika litteät.
Oikean puoleinen ämyri lähtee irti kun ensin irrottaa hanskalokeron. Hanskalokero on kiinni muistaakseni kuudella ristipääruuvilla sekä yhdellä 10mm pultilla joka löytyy lokeron sisältä. Tämän jälkeen hanskalokero lähtee vetämällä pois. Ota irti myös hanskalokeron valon liitin niin saat lokeron siirrettyä syrjään kaiuttimen irroitusta varten. Äänieristeet pois edestä (jos on) samoin lämppärin muoviputki (jos tarvitsee)
Oikean puoleinen ämyri lähtee irti kun ensin irrottaa hanskalokeron. Hanskalokero on kiinni muistaakseni kuudella ristipääruuvilla sekä yhdellä 10mm pultilla joka löytyy lokeron sisältä. Tämän jälkeen hanskalokero lähtee vetämällä pois. Ota irti myös hanskalokeron valon liitin niin saat lokeron siirrettyä syrjään kaiuttimen irroitusta varten. Äänieristeet pois edestä (jos on) samoin lämppärin muoviputki (jos tarvitsee)
Vasen puoli on helppo, siitä vaan vetää varovasti irti ne vasemman reunan ilmansuutinhökötykset ja kehykset, irrottaa sen ilmaletkun ja siirtää sivuun ja kaiutin on suoraan siinä näpeissä, kokoa en muista.
...ja siis mittaria ei tarvinnu ainakaan mun irrottaa...
Onnistuuko se sitten oikealla vastaavasti yhtä helposti, en muista ku siitä on aikaa vai pitikös ensin ottaa se hanskalokero irti ja sieltä sitten päästä alta kaiuttimeen kiinni...
...ja siis mittaria ei tarvinnu ainakaan mun irrottaa...
Onnistuuko se sitten oikealla vastaavasti yhtä helposti, en muista ku siitä on aikaa vai pitikös ensin ottaa se hanskalokero irti ja sieltä sitten päästä alta kaiuttimeen kiinni...
...noi telkkarin kaiuttimet ei oo mikään vitsi...telkkareita on kaikki kierrätyskeskukset ja muut kaatikset sekä varastot pullollaan. Kattoo vielä semmosen stereotelkkarin missä on kummallakin puolella samanlaiset stereokaiuttimet..Salora tai joku muu vastaava....telkkareissa on yleensä pieneen tilaan ahdettu hyvät kajarit...ja telkkarikäytössä niitä ei yleensä ole huudatettu loppuun... 
kokemuksen (syvällä?) rinta-äänellä voin sanoa että mittaristo kannattaa ottaa pois.tursas kirjoitti:Vasen puoli on helppo, siitä vaan vetää varovasti irti ne vasemman reunan ilmansuutinhökötykset ja kehykset, irrottaa sen ilmaletkun ja siirtää sivuun ja kaiutin on suoraan siinä näpeissä, kokoa en muista.![]()
...ja siis mittaria ei tarvinnu ainakaan mun irrottaa...
Onnistuuko se sitten oikealla vastaavasti yhtä helposti, en muista ku siitä on aikaa vai pitikös ensin ottaa se hanskalokero irti ja sieltä sitten päästä alta kaiuttimeen kiinni...
ja pelkääjän puoleinen ilmasuutin EI lähde pois pelkästään vetämällä, se suuntausritilä pitää ensiksi ottaa pois(molemmilta puolelta varovasti kampeamalla) ja suuttimen rungon ala-laidassa on kaksi ruuvia jotka pitää ruuvata pois.
ne kaiuttimet ovat kiinni pellinpalassa joka on taas kiinni kojelaudassa...
1.3OHC -81 / X20XEV -98
I know i dont know the right way..
I know i dont know the right way..
...mnjaa..., mulla oli aikaisempi omistaja näköjään onnistunu kampeamaan vasemmalta puolelta sen yläkehyksen(ilmansuutin+valokatkaisin+mittarinvalosäädin) pienellä voimankäytöllä suoraan irti ja siksi ne oli niin herkässä..siellä tosiaan on pari ruuviakin siellä alareunassa niiden lisäkatkaisijoiden suojien alla ja ne irrottamalla ne vasemman puolen kehykset pitäisi saada irti...ja päästä kiinni kajariin...ilmaletkun asentaminen takaisin tästä onkin vaikeampaa, joten kaipa se mittari pitäisi saada kokonaaan irti ja jättää nää paikoilleen....NOesc kirjoitti:kokemuksen (syvällä?) rinta-äänellä voin sanoa että mittaristo kannattaa ottaa pois.tursas kirjoitti:Vasen puoli on helppo, siitä vaan vetää varovasti irti ne vasemman reunan ilmansuutinhökötykset ja kehykset, irrottaa sen ilmaletkun ja siirtää sivuun ja kaiutin on suoraan siinä näpeissä, kokoa en muista.![]()
...ja siis mittaria ei tarvinnu ainakaan mun irrottaa...
Onnistuuko se sitten oikealla vastaavasti yhtä helposti, en muista ku siitä on aikaa vai pitikös ensin ottaa se hanskalokero irti ja sieltä sitten päästä alta kaiuttimeen kiinni...
ja pelkääjän puoleinen ilmasuutin EI lähde pois pelkästään vetämällä, se suuntausritilä pitää ensiksi ottaa pois(molemmilta puolelta varovasti kampeamalla) ja suuttimen rungon ala-laidassa on kaksi ruuvia jotka pitää ruuvata pois.
ne kaiuttimet ovat kiinni pellinpalassa joka on taas kiinni kojelaudassa...
kyllä nopeusmittarin vaijeri (plus muutama johto) pitää irrottaa jotta mittaristo saa irti (mutta sen saa irti painamalla sen "kynnen" pohjaan sieltä mittarin takaa näkemättä, suosittelen aivan aluksi kuitenkin irrottamaan ohjaus-akselin suojamuovit, helpompi työskennellä.tursas kirjoitti:...mnjaa..., mulla oli aikaisempi omistaja näköjään onnistunu kampeamaan vasemmalta puolelta sen yläkehyksen(ilmansuutin+valokatkaisin+mittarinvalosäädin) pienellä voimankäytöllä suoraan irti ja siksi ne oli niin herkässä..siellä tosiaan on pari ruuviakin siellä alareunassa niiden lisäkatkaisijoiden suojien alla ja ne irrottamalla ne vasemman puolen kehykset pitäisi saada irti...ja päästä kiinni kajariin...ilmaletkun asentaminen takaisin tästä onkin vaikeampaa, joten kaipa se mittari pitäisi saada kokonaaan irti ja jättää nää paikoilleen....NOesc kirjoitti:kokemuksen (syvällä?) rinta-äänellä voin sanoa että mittaristo kannattaa ottaa pois.tursas kirjoitti:Vasen puoli on helppo, siitä vaan vetää varovasti irti ne vasemman reunan ilmansuutinhökötykset ja kehykset, irrottaa sen ilmaletkun ja siirtää sivuun ja kaiutin on suoraan siinä näpeissä, kokoa en muista.![]()
...ja siis mittaria ei tarvinnu ainakaan mun irrottaa...
Onnistuuko se sitten oikealla vastaavasti yhtä helposti, en muista ku siitä on aikaa vai pitikös ensin ottaa se hanskalokero irti ja sieltä sitten päästä alta kaiuttimeen kiinni...
ja pelkääjän puoleinen ilmasuutin EI lähde pois pelkästään vetämällä, se suuntausritilä pitää ensiksi ottaa pois(molemmilta puolelta varovasti kampeamalla) ja suuttimen rungon ala-laidassa on kaksi ruuvia jotka pitää ruuvata pois.
ne kaiuttimet ovat kiinni pellinpalassa joka on taas kiinni kojelaudassa.......eipä se mittarin irrottaminen niin yksinkertaista ole ...pitikös siinä muuten nopeusvaijerikin irrottaa ja olikos se yksinkertaista vaan yläpäästä, ku mittarin valoja pitäis uusia ennen pimeitä aikoja ?
....
1.3OHC -81 / X20XEV -98
I know i dont know the right way..
I know i dont know the right way..

