Dti:n kannentiiviste

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16120
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Mitkä lovet? :o Tarkitatko kerroksia. Noissahan on monikerrosmetallitiiviste.



T: Nimim. X20DTH tallinlattialla palasina.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Ylös
Avatar
Terodes
OCF Member
OCF Member
Viestit: 769
Liittynyt: 23 Marras 2005, 19:35
Paikkakunta: Raisio

Viesti Kirjoittaja Terodes »

Tuossakin näyttäisi olevan käytetty kolmea eri paksuista tiivistettä, ilman lovia:1,2mm, 1 lovi:1,3mm ja 2lovea:1,4mm. Reinzin tiivisteestä löytyy tuosta lovet: http://personal.inet.fi/koti/terodes/kansipahvi.jpg Sitä en sitten taas tiedä että näkyykö ulospäin..
Sitä kun pienenä syntyy ja kännissä kuolee niin ei tiedä pahassa maailmassa käyneensäkään.
Ylös
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16120
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Pitääpäs käydä tallilla kattomassa sitä vanhaa pahvia.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Ylös
next
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 25 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja next »

Katoppa ensin ennen kannen purkua se vesipumppu.
Se sieltä on varmaan sanomassa sopimusta irti. Näyttää kuin vuotaisi jakopäästä mutta kun poistat ne muovit niin näet jos se käydessä vuotaa.
Ylös
next
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 25 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja next »

Ihan riittävän paha :D kyllä sen tekee mutta ärriä pääsee jos sattuu käymään kuten itsellä(oli osa torx avaimia hukassa) niin aikaa palaa kikkaillessa jollain itsetehdyillä kaluilla.
Ylös
next
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 25 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja next »

En enää tarkalleen muista. Pitää katsoa korjausoppaasta jos löydän sen :)
Ylös
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

On nuo lovet kannentiivisteessä joilla eri tyypin tiivisteet yksilöidään jo vanha juttu...Yleensä kyllä näkyvät moottoria purkamatta kun vaan tietää mihin katsoa ja mistä laskea lovet...
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Ylös
Avatar
Terodes
OCF Member
OCF Member
Viestit: 769
Liittynyt: 23 Marras 2005, 19:35
Paikkakunta: Raisio

Viesti Kirjoittaja Terodes »

jjvirtan kirjoitti:On nuo lovet kannentiivisteessä joilla eri tyypin tiivisteet yksilöidään jo vanha juttu...Yleensä kyllä näkyvät moottoria purkamatta kun vaan tietää mihin katsoa ja mistä laskea lovet...
Juuri näin, eli dieseleissä lovien/reikien määrällä määritetään tiivisteen paksuus.. Ja on tullut vastaan bensavehkeissäkin (ihanat ranskalaiset ainakin käyttänyt)
Sitä kun pienenä syntyy ja kännissä kuolee niin ei tiedä pahassa maailmassa käyneensäkään.
Ylös
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

casino kirjoitti:Valaisepas vielä hiukan....

Mitä pitää purkaa ja kannattaa ottaa purkamisessa huomioon......
viet semmoseen paikkaan jossa tuo osataan tehdä
Ylös

Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”