Nokka-akselin asennontunnistin ym. x20xev vikaa
Nokka-akselin asennontunnistin ym. x20xev vikaa
Millä tuotenimikkeellä Motonetin sivulla kulkee nokka-akselin asennontunnistin??
Mahtaako se olla YKK-anturi NOKKAaks???
Kone on X20XE...
Mahtaako se olla YKK-anturi NOKKAaks???
Kone on X20XE...
Re: Nokka-akselin asennontunnistin
Jarre kirjoitti:Millä tuotenimikkeellä Motonetin sivulla kulkee nokka-akselin asennontunnistin??
Mahtaako se olla YKK-anturi NOKKAaks???
Kone on X20XE...
2,0-X20XE --98 YKK-anturi/NOKKAaks. . . . . . . . . . . . . 10-9109 49.50
Eli juurikin se.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
BMW 530 XD
Nyt mene vähän off-topicin, mutta 94-mallin vectrassani (x20xev) on ilmeisesti joutokäyntisäädin rikki koska kierrokset notkahtavat esim. liikennevaloissa ja auto liki sammuu.. Tai sitten kierrokset jäävät huutamaan 1000-2500rpm välille.
Voiko se rikkinäinen säädin vaikuttaa myös siten, että moottori ei meinaa alkaa ottamaan kierroksia liikkeelle lähdettäessä tai hitailla kierroksilla ajettaessa???. Pari kertaa paikallaan ollessakin kone on vaan röröttänyt, eikä kierrokset nouse ennenkuin kunnolla polkaisee kaasua.. Tämä vika on tullut eteen muutaman kerran...
Kaasuläppäkotelo on putsattu paripäivää sitten. Tulpat ja tulpanjohdotkin vaihdoin, eikä niistäkään ollut apua..
Vikavalo ei kuitenkaan syty ja auto toimii moitteetta maantieajossa...
Voiko se rikkinäinen säädin vaikuttaa myös siten, että moottori ei meinaa alkaa ottamaan kierroksia liikkeelle lähdettäessä tai hitailla kierroksilla ajettaessa???. Pari kertaa paikallaan ollessakin kone on vaan röröttänyt, eikä kierrokset nouse ennenkuin kunnolla polkaisee kaasua.. Tämä vika on tullut eteen muutaman kerran...
Kaasuläppäkotelo on putsattu paripäivää sitten. Tulpat ja tulpanjohdotkin vaihdoin, eikä niistäkään ollut apua..
Vikavalo ei kuitenkaan syty ja auto toimii moitteetta maantieajossa...
- kumikeisari
- 'Admiral'

- Viestit: 132
- Liittynyt: 21 Huhti 2005, 19:47
- kumikeisari
- 'Admiral'

- Viestit: 132
- Liittynyt: 21 Huhti 2005, 19:47
Jarre kirjoitti:Yllätys yllätys lisää vikaa!!!!
Töistä lähdettäessä auto alkoi nykimään matalilla kierroksilla taajamassa ajettaessa... mutta ei maantie nopeudessa...
Samaan v.tutukseen koko auto on alkanut täristää tyhjäkäynti kierroksilla...
![]()
Alkaa pikkuhiljaa usko loppumaan Opelin ecotecceihin...
tulpanjohdot
Senator-B 3.0 24valve 1991--myyty
Monza 3.0 1985--myyty
Ascona B 1981--myyty
Monza 3.0 1985--myyty
Ascona B 1981--myyty
Voiko tollaset viat johtua ruiskunboxista??
Onko ecotecissa ihan normaalia, että paikallaan kaasua painellessa se jättää hetkeksi kierrokset päälle?? Tämän huomaa kun pumppailee kaasua paikallaan...
Ainoa valoisa asia tässä on, että auto on ostettu autoliikkeestä viikko sitten...
Joten, eiköhän ne kuuluisi olla vastuussa vioista, vai onko näin??
Onko ecotecissa ihan normaalia, että paikallaan kaasua painellessa se jättää hetkeksi kierrokset päälle?? Tämän huomaa kun pumppailee kaasua paikallaan...
Ainoa valoisa asia tässä on, että auto on ostettu autoliikkeestä viikko sitten...
Joten, eiköhän ne kuuluisi olla vastuussa vioista, vai onko näin??


