Astra g nykii ja sammuilee

Viesti Kirjoittaja **malmgren** » 10 Elo 2006, 15:39

Joo elikkä onko kukaan ratkaissut ongelmaa tällaiseen vikaan, kun ajaa pintakaasulla niin yhtäkkiä saattaa nykäistä ja moottorin vikavalosyttyy ja sammuu kun hidastaa vauhtia. Ja toinen vika on sellainen, että auto saattaa sammua risteykseen. Kaasuläppäkotelo on putsattu keväällä eli sekään ei todennäköisesti ole vian aiheuttaja.

Opel liikkeessä on käyty luetuttamassa vikakoodi ja viittasi imuilmanlämpötilaan. Uusi mittari vaihdettiin (200e), mutta vika ei korjaantunut. Liikkeessä tämän jälkeen arvelivat, että ohjainyksikkö olisi sanomassa sopimustaan irti. Tämä osa sitten maksaa ~1000e...

eli ei ihan heti tekis mieli tilailla tuota osaa.

Auto on tarkalta tyypiltään Astra G x18xe vm.2000

Viesti Kirjoittaja **aksu von** » 10 Elo 2006, 16:41

koskas on tulpat vaihdettu... jos antaa vaan huonoa kipinää?

Viesti Kirjoittaja **Akilles** » 10 Elo 2006, 18:14

Oisko tyhjäkäyntisäätimessä vikaa, kannattaa irrottaa ja putsata. Toimiiko kierroksilla ihan normaalisti?

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 10 Elo 2006, 18:30

Nokka-akselin asentoanturi teki mulla juurikin tuota...

Viesti Kirjoittaja **malmgren** » 10 Elo 2006, 20:06

autolla on ajettu ~94 000km että en tiiä onko määräaikaishuolloissa tulppia vaihdettu.

Viesti Kirjoittaja **kumikeisari** » 12 Elo 2006, 10:18

käykö moottori ravistaen?
minusta tuo ilmalämpöanturi viittais kenties tuohon egr venttiilin toimintaan.tiedä en, mutta itse tutkisin myös sen.

Viesti Kirjoittaja **malmgren** » 12 Elo 2006, 10:53

Mitä tarkoitat, että käykö ravistaen? Olen myös huomannut, että nykimistä ei ole kun ajaa yli 60km/h.

Viesti Kirjoittaja **kumikeisari** » 12 Elo 2006, 15:53

no sitä että täriseekö kone esim. tyhjäkäynnillä tai kakooko käyntiä kun aavistuksen painaa kaasua?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 12 Elo 2006, 16:06

Puola?

Polkaisepas kaasu tyhjäkäynniltä pohjaan, ja kuullostele käykö missään vaiheessa kolmella.

Viesti Kirjoittaja **malmgren** » 30 Elo 2006, 16:11

Vika on nyt korjattu (toistaiseksi). Moottorin ohjausyksikkö meni vaihtoon.

Viesti Kirjoittaja **SorZa** » 31 Elo 2006, 06:41

Itsellä heitti coupe täysin samaa vikakoodia.
Vaihdettiin autoliikkeessa Ilmamassamittari.
Ei auttanut jonka jälkeen vein auton oikeen opel liikkeeseen sähkärille.
Sähkäri totesit että moottorinohjausyksikkö rikki.
Moottorinohjausyksikkö vaihdettiin ja nyt auto toimii niinkuin ennen.
Remontin hintaa en kysynyt. mut veikkaisin että paljon.
Autoliike siis maksoi korjauksen.
Autolla ajettu 111tkm