ratissa klappia

Viesti Kirjoittaja **matinkyla** » 06 Syys 2006, 09:35

Ohjauksen klapista täällä on löytynyt kiitettävästi keskustelua, mutta en ole vielä saanut sopivaa diagnoosia. Erityisesti hitaassa ajossa ratissa on klappia (ja saattaa pieni naksahduskin olla mukana) arvioisin 1 mm kumpaankin suuntaan. Ilmenee erityisesti parkkipaikalla, "shikaaneissa", risteyksissä, etc. Renkaat eivät sinänsä vedä sivulle eli varsinainen auton kulku on ok. Rengaspuoli on kunnossa, mm. raidetangot OK, juuri vahdettu.

Olen yrittänyt liikkeessä kysyä, ja jotain Opelin tyyppivikaa tarjottu, joka menee katsastuksessakin läpi. Voisiko vikaa olla "ohjaustangossa", hammastangossa, ohjaustehostimessa,...? Harmittaa kun en oikein tunne terminolokiaa ja/tai rakennetta.

T:Antti

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 06 Syys 2006, 09:43

Mikä auto on kyseessä?

Viesti Kirjoittaja **olio^^** » 06 Syys 2006, 12:46

no eka on se tehostimen simpukka mitä voi kiriä... tai sit sulle on raidetankoon tullu väljää niihin niveliin, niitä ei voi kiriä ku vaihtamalla... merkin ku tietäs niin vois tarkemmin porukka kertoo...

Viesti Kirjoittaja **Anzah** » 06 Syys 2006, 13:47

Vectra B 2.2 sportti näyttäs olevan käyttäjätietojen mukaan....

B-Veccujen ratin naksumii johtuu siitä ratin säädön pikalukosta...Tämmönen diagnoosi on ollut tällä foorumilla ainakin. Vika taitaa olla kaikissa b-vectroissa. Tietäiskö joku tai muistaako, onko ollu kaiketi jo uutenakin? Aika heikon fiiliksen tosin autosta antais, jos olis...

Viesti Kirjoittaja **matinkyla** » 06 Syys 2006, 14:25

Pahoittelen, että jäi tuo malli sanomatta. Tosiaankin kyseessä on vuoden 2001 2.2 Sport Vectra.

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 06 Syys 2006, 14:35

entäpä jos ei ole ratin korkeussäätöä

Viesti Kirjoittaja **Dino** » 06 Syys 2006, 15:38

Se ratin tiltti nivel väljistyy aikaa myöten ja aiheuttaa napsumista. Siellä on sellanen vaihdettava nyloninen ristikkonivel.

Hintaa en enää muista mutta selviää ku pirauttaa opelhuoltoon. Myös raidetankojen sisäpäät aiheuttaa edellä mainittua klonksetta ja napsumista hitaissa nopeuksissa mutta jos ne kerran on jo vaihdettu....

Dino

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 07 Syys 2006, 10:55

Onkos tätä "tiltti niveltä" näissä huonommin varustelluissa, joissa ei ole korkeussäädettävää rattia? Semmonen jännä naksahdus tuntuu aina välillä.. Ei tosin oo muuttunut suuntaan tai toiseen viimeisen 11tkm matkalla...

Viesti Kirjoittaja **anttk** » 11 Syys 2006, 13:29

Hei, samanlaista efektiä ollut mullakin, tosin karvalakki B-vectrassa 2.2. Kuulisinpa mielläni, saitteko vian korjattua jos saitte niin millä konstilla.

- Antti

Viesti Kirjoittaja **SorZa** » 11 Syys 2006, 14:35

Itellä samoja naksumis kokemuksia -99 2.0i GL ja -01 2.2i Sportti vectrasta

" ei se ole vika se on ominaisuus"

Viesti Kirjoittaja **matinkyla** » 17 Syys 2007, 12:41

Pientä klappia, vibraa ja naksumista aiheuttaa ainakin vioittunut ohjausnivel (silloin kun kaikki muu on kunnossa). Se on itse asiassa vaihdettu nyt kahteen kertaan ja hyvältä tuntuu. Töineen noin €280,-

Viesti Kirjoittaja **ruttu** » 17 Syys 2007, 20:52

onkos teillä silleen kun kääntyy esim. risteyksessä ja kun alkaa löysäämään rattia suoraan niin siinä tuntuu sellainen napsaus. itellä oli kun autoni ostin ja vaihdoin sen rattiakselin nivelakselin(n.20cm pitkä ja ristikot molemmissa päissä) ja opelilla makso muistaakseni 140e tai 170e. ei menny montaa kk. kun alko taas napsua satunnaisesti.. isäukolla oli sama homma joten tiesin vaihtaa tuon akselin sen perusteella.. tuossa omassa sportissa on myös tilt ratti ja joskus siitä kuuluu selvä napsaus jonka kuulee, tätä toista ei varsinaisesti kuule vaan tuntee ratissa. arvelin että olisko tämän suurin aiheuttaja isommat rengaskoot? mulla on 215/45/17

Viesti Kirjoittaja **matinkyla** » 17 Syys 2007, 21:48

nax nax,

Kyllä tuo kevyt naksunta mitä ruttu kuvailee, kuulostaa samanlaiselta vialta kuin mitä itselläni oli, nimenomaan aiemmin. Tämä viimeisin takuukorjauksen johtanut vika oli erilainen, mutta saattaa hyvin olla ongelman eri vakavuusvaihe. Alunperin korjaamolla olivat sitä mieltä, että harmiton vika, mutta kyllä itselläni ainakin on parempi fiilis kun auto pelittää niinkuin pitää. Omat renkaat 205, mutta en usko extra leveyden aiheuttavan napinaa (kuuluu tai tuntee). Moro sit.

Viesti Kirjoittaja **Iso-O** » 18 Syys 2007, 10:33

ihan outoja juttuja haastelette omassa 98-vectrassa ei mitään tälläsiä ongelmia vissiin käännelly niin rauhallisesti ettei ole kulunnu

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 18 Syys 2007, 11:54

Iso-O kirjoitti:ihan outoja juttuja haastelette omassa 98-vectrassa ei mitään tälläsiä ongelmia vissiin käännelly niin rauhallisesti ettei ole kulunnu

Tai sitten et ole vaan huomioinu moista

Nyt on projektin takia sisustaa karsittu omasta -00 Vecculista ja näkyy tuo ohjaustangon ristikkonivel.
Kattoo sitä niveltä ja pikkasen heiluttaa rattia, niin silmin nähtävä pienen pieni välys siinä on

Sen mitä Vectra on mulla ollu, niin kesärengastuksena oli 215/45/17 ja tällä hetkellä 215/35/18

ratissa klappia

ratissa klappia

Samanlaista