Pakkasropun vuoto

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 04 Syys 2006, 22:40

Eli Calibran C20xe on ruvennut kuluttamaan vähän jäähytysnestettä, ei merkittävästi mutta sillein että saa lisätä ehkä 5dl kuukaudessa.

Konetta päälisin puolin tutkiessa huomasin pakosarjan alla sylinteriryhmässä olevista pakkasropuista yhden vuotavan. Mitäs tälle nyt voi tehdä, miten sen uskaltaa irrottaa, ja millä uusi roppu kannattaa tiivistää, vai onko tolle nykyselle tehtävissä mitään?

Viesti Kirjoittaja **nugge** » 04 Syys 2006, 23:25

en tiedä kui fixua mut kierrelukitteella sen sais ainakin tiiviiks... toinen kysymys sit jos sitä saa enää koskaa irti sieltä.

Viesti Kirjoittaja **aksu von** » 04 Syys 2006, 23:29

tai sit koitat sen lyödä sinne paremmin...jos enään mahdollista...

Viesti Kirjoittaja **julma juha** » 05 Syys 2006, 19:17

Vanha pois .Reikä puhtaaks ja uus tilalle.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 05 Syys 2006, 22:02

julma juha kirjoitti:Vanha pois .Reikä puhtaaks ja uus tilalle.

siinäpä se

Vaikka insinööriksi opiskelenkin, niin ymmärrän että tuo viallinen osa kannattaa uusia, mutta miten saan ton vanhan ropun irti?

Viesti Kirjoittaja **julma juha** » 06 Syys 2006, 16:01

Siihen tarkoitetulla irroitustyökalulla tietenkin .Tosin saa sen sieltä kammettua muutenkin mut oma kalu paras kalu

Viesti Kirjoittaja **hate64** » 06 Syys 2006, 16:08

anna vähän kuumia jos ei meinaa irrota, ja on niitä kierre tiivistemassoja erinlaisia.On lukitteita ja on myös semmoisia jotka saa helpolla myöhemmin auki.

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 06 Syys 2006, 20:38

Juu,,ei se vuoto silikonia ruuttaamalla parane.

Ruostuu noita...Osa ei paljoa maksa mutta vaihtotyö...Ja onko perusaineeseen tullut jo vaurioita.Ja sitten vian aiheuttajaan.Onkohan autoon jostain syystä lisäilty pelkkää vettä jäähdyttimeen ja proput alkaneet muun koneen ohella ruostua/syöpyä.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 07 Syys 2006, 14:44

Joo vika on varmasti lohkon ruostuminen pakkasroppujen ympäriltä. Olen vaihtanut jo kahdesti jäähdytysnesteet kevään jälkeen kun on niin ruosteessa nuo kanavat. Vielä ennen talvea pitää uusia se roppu ja laittaa vaikka tiivistemassan kanssa uusi paikalleen ja jälleen huuhdella järjestelmää.

Ostaessa huomasin että tuskin on ikinä uusittu jäähd. nesteitä, kun oli semmosta ruostepuuroa ettei termostaattikaan tahtonut toimia. Nyt on jo pysynyt suht hyvinä, mutta vihreä neste muuttuu edelleen ruskeeksi

.

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 07 Syys 2006, 15:48

No aluksi yksi juttu.TYPERINTÄ mitä voi autolleen tehdä on pitää pelkkää vettä jäähdytysnesteenä,jäätymisenesto on vain yksi nesteen tehtävistä ruostumisenesto on toinen.Joskus olen lukenut juttuja veneilijöistä jotka eivät pidä kalliissa merikoneissaan jäähdytysnestettä vaan pelkkää vettä koska kesällä kone ei jäädy.Hyvin lyhytnnäköistä...

No itsekkin omistin auton josta oli proppu ruostunut vuotokuntoon.Tämä ongelma johtui alunperin vuotavasta vesipumpusta,,,koneeseen oli sitten lisäilty pelkkää vettä.Uusi vesipumppu maksoi 40 euroa ja helppo vaihtaa,kannattiko riskeerata koko moottori tuon takia?
No propun ja vesipumpun vaihdon jälkeen auto toimi ihan OK,mutta kyllä tuo neste tietty tuppaa likaantumaan ja tukkimaan sitten kennot.Ehkä tuo pakkasneste sitten ainakin hidastaa tuota alkanutta ruostumista ellei kokonaan pysäytä..

Viesti Kirjoittaja **julma juha** » 07 Syys 2006, 19:39

Suosittelen jäähdytysjärjestelmän pesua korjauksen jälkeen .¨
Siihen on omat aineensakin mutta sen voi tehdä ihan tolullakin .
Elikkä vanhat veke ja kunnon huuhtelu että irtopaskat lähtee pois .Sitten suht rankka tolu/vesi seos koneeseen ja sit käyttää sen kunnolla kuumaks .Sen jälkeen taas huuhtelua ja uudet glykolit koneeseen.Johan rupes talvellakin kabiinissa lämpö riittämään

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 07 Syys 2006, 23:10

Kiitos tosta pesuaine vinkistä, oon tähänasti vaan paineella laskenut koneen, syylärin, ja lämppärikennon läpi vettä mutta varmasti tuo tolu, ja veden kuumentaminen auttaa paljon.

No onneks lohko on varmasti viimesiä paikkoja jotka

:ssa ruostuu puhki, tai no mistä sitäkään tietää