Ohjelmoitava ruisku

[kompura]

toi tatech:n on ihan jätettä, kaikkien ominaisuuksien kohdalla lukee aina että tulossa. esim. kyseiset ominaisuudet muissa jo on.

[madi]

toi tatech:n on ihan jätettä, kaikkien ominaisuuksien kohdalla lukee aina että tulossa. esim. kyseiset ominaisuudet muissa jo on.

ONKO oma kokemusta koko laitteesta vai VEDÄTKÖ vaan mutua ?? !!
elä tule puhuun paskaa laitteesta josta et tiiä mitään

[repsa]

toi tatech:n on ihan jätettä, kaikkien ominaisuuksien kohdalla lukee aina että tulossa. esim. kyseiset ominaisuudet muissa jo on.

niinpä niin, kuitenkin kun äsken tarkistin nettisivuilta ja omasta ohjainkortista niin kummasti nämä ominaisuudet löytyivät suoriltaan ;

Suuttimien ohjaus
Suorasytytys / virranjakaja
Reaaliaikainen säätö
Paukkusysteemi
Hukkaportin ohjaus
Vaihtovalo
Kierrostenrajoitin
Vesiruiskuohjaus
Flektinohjaus
Bensapumpunohjaus
Tiedonkeruu PC
Quick shifter
Tyhjäkäyntiventtiilin ohjaus
Pakokaasun lämpötilamittaus
Lähtösysteemi
Nakutusanturi
Ylipainesuojaus
Suomen- tai englanninkielinen
Bensakarttojen analysointi 3D-kuvana
Sytytyskarttojen analysointi 3D-kuvana

eikös tuossa listassa nyt ole jo aika pirusti vakiona namuja mitä ei kaikissa ohjaimissa ole mahdollista saada ollenkaan, (ehkä aavistuksen rankasti tuumattu tuo "kaikkien ominaisuuksien kohdalla lukee") , ohjaimen sisällehän voi kanssa varustella laajakaistaohjaimen, vr-muuntimen sekä luistonesto-tiedon käsittelyn ja nämä on siis olemassa olevia ominaisuuksia.

alkuperäinen topikin aloittajahan päätyi tatekkiin, eikä ilmeisesti viimetietojen mukaan ole ollut pettynyt kadetin vetoihin luistoneston kanssa.

seuraavat on mainittu tuleviksi tulevaisuudessa, ja tuskinpa noistakaan nyt suurta haittaa on ruutan ostajille :

Tiedonkeruu (ECU tulossa)
Pako-,öljy- ja bensanpaine mittaus.(Tulossa)

en sitten tiedä missä hinnoissa muilla ohjainlaitteiden tarjoajilla on noilla ominaisuuksilla olevaa ohjainlaitetta, mutta veikkaisin että on aavistuksen tyyriimpää. itse olen ainakin tyytyväinen omaan ohjaimeen sekä wbo2-ajuriin, saa kebabiin laitettua kunnolla ajoituksia kohdalleen sekä nähtyä suoriltaan nokan käännön vaikutuksen sylinterien täytökseen.

[T.J]

Itseänikin alkoi asia kiinnostaa.Itsellä tulis kans turbo käyttöön ja kriteerinä ois ettei olis kovin vaikea käyttää ja tietysti et toimis kans kuin junan vessa.
Lähdetään kumminki siitä ettei mulla oo noista juurikaan mitään kokemusta.
Entäpäs noiden hinnat esim. tollasissa perusversioissa hestec,tatech,dta,motech?

[X20XER]

hestec suorasytkällisiin maksaa n.1700-1800e asennettuna ja säädettynä.

[madi]

viimeksi ku kuulin niin hestec maksoi 2000e asennettuna ja säädettynä

[repsa]

tuppaa noi hinnat määräytymään asennuscaseissa sen mukaan mitä menee aikaa esim anturitelineiden, putkistomuutosten yms mekaaniseen rakenteluun. hukkakipinäpuolan asennus autoon missä ei oikeasti ole tilaa moiselle on yllättävän vaativaa puuhaa, puhumattakaan kampiakselin ja nokka-akselien triggauksista ja tarvittavista muutoksista.

oma kadettiin (m1.5 motronikilla alunperin) sopiva bolt-on johtosarja tais olla 250e luokkaa, mutta eipä mennyt kytkemiseen aikaa kun 2min

itse sähköjohtosarjan kytkeminen on kutakuinkin päivän homma, kustannukset ovat sen mukaiset normi-tuntihintojen mukaan.

ohjainlaitteiden hintojahan voi katsella / kysellä maahantuojilta tai suoraan valmistajien nettisivuilta.