Koni adjustable

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
Renex
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 07 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Finnland

Koni adjustable

Viesti Kirjoittaja Renex »

Tuli saatua Konin takaiskarit (punaiset), jossa on siis säätömahdollisuus. Eli miten nämä nyt sitten säädetään kun ohjeet puuttuvat? Näyttävät kyllä ihan tavallisilta mutta säätömahdolisuus (adjustable) lukee kyljissä? :roll:
Avatar
b-asco
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 128
Liittynyt: 27 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja b-asco »

"älä tee väkisin, hae isompi vasara..."
Avatar
Renex
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 07 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Finnland

Viesti Kirjoittaja Renex »

Kiitoksia tiedoista! Tämä linkki selvitti asian tyhjentävästi. :D
Avatar
K2Ri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1088
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: London & Switzerland

Viesti Kirjoittaja K2Ri »

Pystyykö Konin keltaisia (takaiskareita) säätämään ollenkaan?
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Kuva
Avatar
MAX
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2894
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MAX »

Pystyy ainakin joitakin noista keltaisista malleista. Iskari irrallaan, paina mäntä pohjaan ja pyöritä samalla hieman männän vartta jolloin tietyssä kohdassa mäntä menee hiukan alaspäin. Tuosta sitten ruuvaa mieleisekseen.
Normaalisti ainakin omissa Koneissa eri autoissa on ollut siinä iskarin varressa vielä stanssattu nuoli suunnalle jolla tiukentuu ja löysentyy (Siinä iskarin rungon alapäässä, tukivarren kiinnityksen yläpuolella) . Muista ottaa se valkoinen muovinen prikka pois välistä jotta mäntä menee tarpeeksi syvälle.
Edellisistä Koneista tosin on jo aikaa, mutta ainakin keltaiset säädettävät ostin ekaan B-Vectraan silloin aikanaan, Vpj voisi muistaa nuo koska ne löysivät aikanaan tiensä myös Ollin autoon/autoihin... tiedä sitten missä kulkevat nykyään.

Muistakaa noissa Koneissa että jos ulkoisesti iskarit ovat kunnossa, saa ne suhteellisen halvalla huollettua alkuperäistä vastaavaan kuntoon, toki tietysti asiansa osaavassa liikkeessä. Eli vanhatkin ovat ihan käypää tavaraa, kunhan ne ovat huolletut.

Nämä ihan ulkomuistista, voin olla ainakin osittain väärässäkin :) Niin monia noita sarjoja ja yhdistelmiä on tullut kokeiltua, että saattaa olla että sekoitankin.

Max
Omega-B 4.0 24v & Omega-B2 2.5 nokileka
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Kaikki konit pitäisi olla säädettäviä.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
Sauli_I
'Senator'
'Senator'
Viestit: 305
Liittynyt: 19 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kitee

Viesti Kirjoittaja Sauli_I »

Calibra_46 kirjoitti:Pystyykö Konin keltaisia (takaiskareita) säätämään ollenkaan?
Kyllä niissä sun iskareissa on se säätö. Juurikin iskari vaan kasaan, ja jos kääntää ns. kireämmälle, niin tulee iskarista jäykempi. Vastapäivään käännettäessä löystyy. Taitaa pyöriä n. 1,5 kierrosta.
Vectra A 4x4 turbo purettavana
Omega 4000 purettavana
Omega 3000 purettavana
Vastaa Viestiin