väljää koneessa?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
daa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 445
Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

väljää koneessa?

Viesti Kirjoittaja daa »

Liekkö normaalia jos loivassa ylämäessä ei 4,5 vaihteet pidä autoa paikoillaan ja kolmosvaihde nipinnapin? ja pakki päällä voi autoa liikuttaa alamäkeenpäin kun vähän voimakkaammin työntää.

mietin vaan että pitääkö pistää auto narunjatkeeksi seinään kiinni että pysyy parkissa kun ei tuo käkkärikään mikään tehokas ole :)

a-omppu c20ne.
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Re: väljää koneessa?

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Kannattaa käyttää 1- ja R-vaihdetta kun paikottaa (P- automaatissa ja käsijarru muissa).

Ohivuotomittaus tai puristuspainemittaus soveltuu paremmin moottorin kunnon määritykseen.

j.h
Avatar
Ile84
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1563
Liittynyt: 19 Joulu 2005, 20:14
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Ile84 »

Ykkönen tai pakkihan sitä paremmin paikallaan pitää kun nelonen tai vitonen.. :wink:
Kyllä mullakin lopsahtelee eteenpäin jos isolla vaihteella jättää mäkeen, mutta on tähänmennessä vielä ykkösen varassa pysynyt.
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010

+Suzuki GSX750F 1999
Avatar
daa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 445
Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja daa »

juu.. yleensä olen pakkia käyttänyt(ja käkkäriä vaikka sillä paljoo vaikutusta ole) mutta rupes vaan mietittyttämään että vuotaako jostain että ei pysy paineet sylinterisä kun auto pääsee liikkumaan. ja manuaali laatikkohan oli kyseessä.

Puristuspaine mittarihan ei kovin kallis ole, entäs onkos halvalla tarjolla kaupoissa noita ohivuoto mittareita vai onko auto vietävä mitattavaksi jonnekkin jos haluaa tietää ohivuodon määrän?
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

daa kirjoitti:juu.. yleensä olen pakkia käyttänyt(ja käkkäriä vaikka sillä paljoo vaikutusta ole) mutta rupes vaan mietittyttämään että vuotaako jostain että ei pysy paineet sylinterisä kun auto pääsee liikkumaan. ja manuaali laatikkohan oli kyseessä.

Puristuspaine mittarihan ei kovin kallis ole, entäs onkos halvalla tarjolla kaupoissa noita ohivuoto mittareita vai onko auto vietävä mitattavaksi jonnekkin jos haluaa tietää ohivuodon määrän?
Ostin toissapäivänä halvan puristuspainemittari vähän alta 20€, ohivuotomittarit ovat parempia ja tarkempia ja niiden avuksi tarvitaan paineilmaa vähäsen.

j.h

MotoMeteriltä saa hyvän puristuspainemittarin.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Edes dieselauto ei pysy 5-silmässä paikallaan.

Normaalia tuo on.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
daa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 445
Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja daa »

no, eipähän tämäkään enää mieltä rassaa, kiitoksia vastanneille!
amallivectra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 09 Loka 2005, 12:36
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja amallivectra »

ja kannattaahan se käsijarrukin pistää kuntoon on meinaan itsestäni ainakin kiva kun esim. mäkilähdöissä voit käyttää sitä.kyllä se pitää kun se on kunnossa... :bye:
a vectra 2.0i
Avatar
glo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 637
Liittynyt: 05 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Viljakkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja glo »

Oli mullakin 20SE-koneisessa A-ompussa ongelmia paikallaanpysymisessä, joskus lopsahteli ykköselläkin. Kone muuten pelas hyvin ja oli vedot tallessa.
VW Golf IV Variant 1.9TDi '01
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
Avatar
kurttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 20 Helmi 2006, 10:18
Paikkakunta: Jollimäki

Viesti Kirjoittaja kurttu »

Ei ne paineet pysy sylinterissä sekunteja kauempaa, vaikka olis kuinka uus ja timmi kone. Eikä niiden tarvikaan. Yks moottorin kierros kestää n. 10-60 millisekuntia. Johan männänrenkaiden päiden välisestä raosta vuotaa sen verran, että paine laskee muutamassa hetkessä. Vaikka renkaat, venttiilit ja kannentiiviste pitäiskin 100%.
kurttu
Vastaa Viestiin