Kysmys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Uupunut
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 02 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Uupunut »

Opel astran 1.8 16v moottoreista on 115 hv ja 125 hv versioita. Mihin tois
essa katoaa tuo 10 hv, periaatteessa samanlaisissa moottoreissa?
astraevo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja astraevo »

Joo on ! Mut en tiedä mitä eroa koneissa on?
Mut tossa on taulukko jos voi katsoa...
http://www.geocities.com/opelastracaravan/Taulukko.htm

Linkki ei sit toimi suoraan..
mr.kalle
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 02 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja mr.kalle »

Eikös toi toinen kone ole ecotekki ja toinen iha normaali..
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Heikompi tehoinen merkinnältään ECO ja tehokkaampi ECOTECH.

Vai menikö metsään?
GAstra
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 215
Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja GAstra »

Olipa eco tai ecotech, niin ei ne tehot siitä muutu mitä moottorin kyljessä lukee... Eli voisiko joku ystävällisesti kertoa mitä eroa teknisesti on ecossa ja ecotechissä??
--
GAstra
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

On 2002-05-02 15:45, GAstra wrote:
Olipa eco tai ecotech, niin ei ne tehot siitä muutu mitä moottorin kyljessä lukee...
Kyllä ainakin 1.6 ECO ja ECOTECH versioissa ihan eri tehot...
BeQ
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 237
Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lpr / Kotka / Hki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja BeQ »

Kyllä kumpakin on Ecotechejä. Jos, puheessa on siis G Astra. Eli tuo 125 heppanen on kokonaan uusi kone, joka korvasi tuon edellisen 115 heppasen. Taisi olla vuosi 2000 kun näin tapahtui, en nyt muista oliko alku- vai loppuvuosi. Ja tuosta uudemmasta 125 heppasestahan on nyt uudessa Vectra C:ssä 2 eri versiota, toinen on vaan "kuristettu" 115 heppaan, mutta se täyttää kaikki tiukimmatkin päästönormit...
Kuva Audi TTR 165kw quattro
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Se vanha 125 hv kone on kuulemma C20XE:n pikkuveli, eli pitäisi olla hyvin läheistä sukua. Pro & Streetin pete taisi sanoa että siinä pitäisi todellisuudessa olla jotain lähemmäs 135 hv, eikä 125 hv.

Uudempi 115 hv kone olisi sitten ilmeisesti jopa eri kannella.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tuomas on 2002-05-02 17:24 ]</font>
jallari
OCF Member 2015
Viestit: 227
Liittynyt: 06 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jallari »

Mul on toi 115-heppanen F, ja se on ainakin ecotec.

Ko. mallia on kolmella erilaisella koneella, ainakin mun tietämän mukaan:

1.8 DOHC 85kW C18XEL (Ecotec)
1.8 DOHC 92kW C18XE
1.8 DOHC 85kW X18XE (Ecotec)

Mun on X18XE, en tiiä sitte noista eroista..




<font size=-1>[ This Message was edited by: jallari on 2002-05-05 03:22 ]</font>
Jekyll
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 16 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Jekyll »

Moi!

Noista 1,8 16v koneista..
vanhempi 1,8 (astra f, vectra b) on x18xe(grosser)
Uudesta (astra G, vectra b99vm, Zafira)1,8 koneesta on kahta versiota x18xe1 (kleiner) ja z18xe, näiden ero että, z koneessa on sähköinen kaasuläppä.
tehoilmoitukset taas x 85 kW ja z 92 kW
Toi merkintä hämää, kun molemmat ovat x18xe , ainoastaan 1 merkinnän perässä erottaa koneet vaikka koneet ovat täysin erilaisia.
Stefa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Stefa »

Mutta, vieläkään kukaan ei ole osannut kertoa mitä rakenteellista eroa on näillä: C18XEL ja C18XE ?
Itselläni on tuo XEL, eli ilmoitetaan 85kW.
No, miksi XE on tehokkaampi, 92kW ?
Omistajan käsikirjasta:
C18XEL: 85kW/5400rpm, 168Nm/4000rpm
C18XE: 92kW/5600rpm, 168Nm/4800rpm
Puristussuhde: 10,8 molemmissa
Sal. rpm jatkuva C18XEL: 6300, C18XE: 6600

Noista päätellen jotain eroa luulisi olevan?
badfear2001
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Masku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badfear2001 »

- C18XEL ja C18XE malleissa erilainen softa, eri nokka-akselit ja käytetty muutamaa "erilaista" pakosarjaakin (pikkusen eroaa toisistaan päällepäin),tuskin vaikuttaa voimaan.

- C18XE ja X20XEV malleissa käytetään samoja nokka-akseleita.

- C18XE ja C18XEL:ssa erilainen imusarja kuin X18XE:ssa
MLe
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 96
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kerava

Viesti Kirjoittaja MLe »

En tiedä minne hevoset katoaa, mutta syy on ilmeisesti saksan verotuksessa. Ainakin takavuosina 115 hp oli joku raja jota tehokkaammissa autoissa oli suurempi vero. Siksi saksalaisissa on paljon juuri 115 hp koneita.
mfsniper
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 148
Liittynyt: 02 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja mfsniper »

Eeroplane
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 221
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Eeroplane »

On 2002-05-05 03:12, jallari wrote:
Mul on toi 115-heppanen F, ja se on ainakin ecotec.

Ko. mallia on kolmella erilaisella koneella, ainakin mun tietämän mukaan:

1.8 DOHC 85kW C18XEL (Ecotec)
1.8 DOHC 92kW C18XE
1.8 DOHC 85kW X18XE (Ecotec)

Mun on X18XE, en tiiä sitte noista eroista..




<font size=-1>[ This Message was edited by: jallari on 2002-05-05 03:22 ]</font>
Ootko varma että noi X18XE ja C18XE on nyt oikein päin tehojen suhteen? Muistelisin nimittäin F-Astran korjausoppaasta lukeneeni, että se 92 kW versio olis X18XE ja 85 kW versio C18XE. Meillä on ainakin pellin alla se tehokkaampi versio, ja muistelisin että katsoin sen koodiksi X18XE. En sitten ole varma katsoinko oikein...

Eli jos sulla on X18XE, mun tiedoilla se olisi se tehokkaampi versio. Pitääkin tarkistaa tuo korjausoppaasta kun meen kotiin...
Vastaa Viestiin