Taas kerran keskuslukituksesta (b vectra)
-
Husa
- 'Kapitän'

- Viestit: 89
- Liittynyt: 18 Huhti 2006, 19:44
- Paikkakunta: mäntsälä
Taas kerran keskuslukituksesta (b vectra)
elikkäs b mallin vectrassa (1997) kuskin puolen takaoven lukossa ei toimi keskus lukitus. Lukko kyllä siis toimii nostamalla ja laskemalla. Oma veikkaus on että keskuslukko ei jostain syystä saa virtaa (johtopoikki) tai keskuslukkoon menevän johdon liitin hapettunut? Revin jo ne ihme muvit siitä oven sisältä kuuseen ja rupesin ihmetteleen fikkarilla että mikä niistä on edes se moottori ja miten se lähtee irti (onko helppo homma) ja kannattaako sinne laittaa uusi muovi jonka revin pois ja mistä niitä saa. Kiitos vastauksista etukäteen.
-
ekto
- 'Diplomat'

- Viestit: 3028
- Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Espoo
Minulle on ainakin väitetty täällä foorumilla, että se muovi ei ole tärkeä... Kun vaan löydät oikeat johdot, niin yleismittarilla saat selville, tuleeko niihin jännitettä. Eli mittailet ja napsuttelet kakea. Jos jännitettä tulee, niin vika voi olla liittimessä tai moottorissa. Jos jännitettä ei tule, niin lähet seuraamaan minne johto menee, ja mittaat tuleeko sieltä jännitettä.
Kaapelikouruun pääset käsiksi helpoiten poistamalla kuljettajan penkin. On kahdella isolla torksilla raiteen takapäästä kiinni. Helppo ottaa pois. Ennen kuin irrotat, niin etsi hieman tietoa, miten se kiristyvä turvavyönlukko suojataan, kun joissakin keskusteluissa on puhuttu jostain palasta mikä sinne pitää laittaa, jotta se ei laukea kun penkki tärähtää.
Itse irrotin vain maajohdon ennen penkin irrotusta, ja toistaseksi ei oo mitään lauennut...
Kaapelikouruun pääset käsiksi helpoiten poistamalla kuljettajan penkin. On kahdella isolla torksilla raiteen takapäästä kiinni. Helppo ottaa pois. Ennen kuin irrotat, niin etsi hieman tietoa, miten se kiristyvä turvavyönlukko suojataan, kun joissakin keskusteluissa on puhuttu jostain palasta mikä sinne pitää laittaa, jotta se ei laukea kun penkki tärähtää.
Itse irrotin vain maajohdon ennen penkin irrotusta, ja toistaseksi ei oo mitään lauennut...
-
veksu
- in memoriam

- Viestit: 2937
- Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
-
Fittiville
- 'Senator'

- Viestit: 591
- Liittynyt: 27 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Raisio
Otat sen takaoven läpivienti kumin irti(eli oven ja rungon väli) niin sieltä on tod.näk. ainakin yksi karva poikki. Ei noissa b-vectran lukoissa oo muuten vikaa jos kerta nupista liikkuu!!!
Lukko on "integroitu" siihen keskuslukon moottriin joten sitä ei kauheen hyvin pääse koukkimaan, mutta tosiaan vika on siellä läpiviennin johdoissa

Ps. jos sivuturvatyynyt niin noita muoveja ei kannata rikkoa ainakaan etuovista.
Lukko on "integroitu" siihen keskuslukon moottriin joten sitä ei kauheen hyvin pääse koukkimaan, mutta tosiaan vika on siellä läpiviennin johdoissa
Ps. jos sivuturvatyynyt niin noita muoveja ei kannata rikkoa ainakaan etuovista.
Opel Omega 2.2 elegance wagon -01
Opel Astra 1.6 -01
Opel Astra 1.6 -01
-
ekto
- 'Diplomat'

- Viestit: 3028
- Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Espoo
-
Uhtua
- OCF Member

- Viestit: 1208
- Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
- Paikkakunta: Lempäälä
Saattaa sieltä lukkomoottorikin olla rikki. Tyyppivika sekin. Mutta juuri -98 Vectrasta korjasin tuon johtosarjan kun yksi karva oli poikki. Mutta tuota penkkiä ja muuta ei yllä tarvi mitenkään lähteä irroittelemaan, takaoven johtosarjan liitin löytyy b-pilarista heti sen "kumitutin" alta mistä johtosarjat menee ovesta b-pilariin. Ja kuten äsken mainittiinkin tuon johtosarjan suojakumin kun ottaa pois katkennut karva todennäköisesti näkyykin. Tuo airbag on tosiaan penkissä mutta sen räjähtämisen ohjaava anturi on etuovessa ja on painekytkin. Ts. kun ovi painuu kasaan oven sisällä paine nousee äkillisesti ja bagi tulee pihalle. jos sisältä puuttuu tiivis muovikalvo ei paine välttämättä pääsekään kasvamaan ja siitä voi päätellä miten airbag käyttäytyy sivuosumassa.
-
ekto
- 'Diplomat'

- Viestit: 3028
- Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Espoo
Niin siis se muovihan ei tee ovesta ilmatiivistä. siellä on kyllä koloja ja rakoja mistä ilma kiertää. Esim. vectrassa on oven sisällä alalaidassa koloja, jotka johtavat suoraa ulos. Eiköhän siellä ole jokin suljettu rakenne, jonka sisäisiä paineenmuutoksia seuraamalla tyynyt laukeavat, jos siis homma toimii painemuutoksilla.
Voisi helpolla kuvitella, että sivuturvatyynyt toimivat kuten etusetkin, eli kiihtyvyysantureilla?
Voisi helpolla kuvitella, että sivuturvatyynyt toimivat kuten etusetkin, eli kiihtyvyysantureilla?
-
Husa
- 'Kapitän'

- Viestit: 89
- Liittynyt: 18 Huhti 2006, 19:44
- Paikkakunta: mäntsälä
-
veksu
- in memoriam

- Viestit: 2937
- Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
-
Steku
- 'Senator'

- Viestit: 480
- Liittynyt: 02 Syys 2006, 18:28
- Paikkakunta: Kangasala
-
rgs1
- 'Diplomat'

- Viestit: 2387
- Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Siilinjärvi
Minunkin mielestä muovin idea on tässä. Ikkunaa pitkin valuva vesi kulkee huomattavassa määrin ovikotelon läpi. Varmaankin suurin osa menee ehjillä tiivisteillä ulkokautta, mutta kuitenkin...Miksiköhän oven alalaidassa on vedenpoistoreiät?Steku kirjoitti:Jeh eli se muovi suojaa tod paljon sitä ovipahvia ettei ime vettä!
-
Husa
- 'Kapitän'

- Viestit: 89
- Liittynyt: 18 Huhti 2006, 19:44
- Paikkakunta: mäntsälä


