Onko kenelläkään tietoa vecculin nykimisestä ja käyntiinlähtö ongelmista. Eka startista lähtee, mut sammu heti. Ja sit alkaa se taikominen. Käynnisty ei millään. Kun sitten parin tupakan ja hermojen polton jälkeen alkaa lupailla ni käy jonkin aikaa alhaisella tyhjäkäynnillä röpöttämällä.
Joo ja sit toi nykiminen. Alkaa ihan tosta vaan kesken ajon. moottrin sähköhäiriön merkkivalo syttyy ja sammahtelee vähän väliä.
Huollossa puhdistivat sen rg?- jonkin venttilin siitä pakosarjan päältä. Autto vähäksi aikaa. Sit meni tulpan johto. Vaihdettiin, meni pari päivää ja taas ajellaan niskatuen kanssa.
Infoa tästä probleemasta halutaan kovasti!!
Nykimistä Vectra b vm-96
Voisikohan ongelmana olla surullisen kuuluisa tyhjäkäyntimoottori ts. tyhjäkäyntisäädin, rakkaalla lapsella on monta nimeä 
Tuon jos putsaisi sekä tarkistat ilmanputsarilta tulevan haitarikumiputken onko siinä halkeamia, voi saada ilmaa jostain rakosesta. Tuo tyhjäkäyntisäädin löytyy ruiskun kyljestä, semmoinen putkenmuotoinen mötikkä tässä ohje
http://stepmotor.teamkorhonen.com/
Tuon jos putsaisi sekä tarkistat ilmanputsarilta tulevan haitarikumiputken onko siinä halkeamia, voi saada ilmaa jostain rakosesta. Tuo tyhjäkäyntisäädin löytyy ruiskun kyljestä, semmoinen putkenmuotoinen mötikkä tässä ohjehttp://stepmotor.teamkorhonen.com/
Täältä lääke vaivaan???
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=15&0
On 2003-03-05 20:19, L@te wrote:
Voisikohan ongelmana olla surullisen kuuluisa tyhjäkäyntimoottori ts. tyhjäkäyntisäädin, rakkaalla lapsella on monta nimeä Tuon jos putsaisi sekä tarkistat ilmanputsarilta tulevan haitarikumiputken onko siinä halkeamia, voi saada ilmaa jostain rakosesta. Tuo tyhjäkäyntisäädin löytyy ruiskun kyljestä, semmoinen putkenmuotoinen mötikkä tässä ohje
http://stepmotor.teamkorhonen.com/
[/quote]
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=15&0
On 2003-03-05 20:19, L@te wrote:
Voisikohan ongelmana olla surullisen kuuluisa tyhjäkäyntimoottori ts. tyhjäkäyntisäädin, rakkaalla lapsella on monta nimeä
Tuon jos putsaisi sekä tarkistat ilmanputsarilta tulevan haitarikumiputken onko siinä halkeamia, voi saada ilmaa jostain rakosesta. Tuo tyhjäkäyntisäädin löytyy ruiskun kyljestä, semmoinen putkenmuotoinen mötikkä tässä ohjehttp://stepmotor.teamkorhonen.com/
[/quote]
Ei tuo vika oikein viittaa tyhjäkäynti moottoriin vaan pikemmin EGR:ään jos se on puhdistettu jo niin voi olla että EGR akseli on niin kulunut että ei säädä oikein sen toimintaa. Toinen mahdollisuus on moottorin kierrosluku tunnistin. Niistä minun mielestä kannattaa lähteä liikkeelle tai käy lukemassa mikä vikakoodi autoon on tallentunut.
Joo se vika oli jäähdytinnesteen lämpötilan anturissa. Ohjainyksikkö sai kokoajan tiedon, että kone on kylmä ja työnti sit aika reilusti polttoainetta. Tietokoneen mukaan jäähdytinnesteen lämpötila oli -39 astetta, vaikka lämpömittari näytti 80 astetta plussaa. Joten pääsi halvalla, anturi reilu 15€.