Vectra 2000+German-look vanteet? 9x16 ET15

Viesti Kirjoittaja **Nile** » 25 Heinä 2006, 11:49

Siis pyöriikö a vecussa miten hyvin tommoset 9x16 ilman et tarviis kaaria muokata?? Ku oon kuullu vähän ristiriitaisia väitteitä.. No joo siis pokkaukset nyt varmaan tietty joutuu kääntää mut miten muuten...??

Ku oon miettiny et laittas tohon omaankin tommoset mut ku ei viittis ruveta kuitenkaan peltitöihin..

Viesti Kirjoittaja **Nile** » 20 Elo 2006, 22:19

Valaskaa nyt tyhmää...?!?

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 21 Elo 2006, 05:42

se on miten ottaa ton pyörimisen ja alustasta myöskin kiinni... et25:lla pitäis pyöriä "vakiokaarissa" tuskin ainakaan pienemmällä kannattaa ruveta kokeilee... vannehhan tulee kumminki vielä kivasti kaarista ulos... renkaaksi joku 205-215/40/16

Viesti Kirjoittaja **tuoppijoo** » 21 Elo 2006, 16:42

tämäkin nyt vähän jäissä, kun kytkin levis vecusta..

Viesti Kirjoittaja **tuoppijoo** » 24 Syys 2006, 19:04

palataas aiheeseen, eli nyt ois tulossa tommoset 9x16 borbet e et15 ja kumeina se perus 215/40
pitääköhän tässä nyt sitten peltihommiin ruveta että sopii rullaamaan, ja autoo on laskettu ainakin se 40mm.

Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 24 Syys 2006, 21:40

Tervehdys! Mulla on vectrassa borbetin 16x9 ET 15 vanteet alla ja raapii sen verran helposti mutkissa/pompuissa että tarvis kaarien mankelointia. Renkaina edessä on 205/45/16 ja takana 215/40/16. Autossa on 40 mm madallus.

Tuossa kuva: http://www.corrie.fi/users/juuso.pajari/vectra.jpg

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 25 Syys 2006, 04:49

ei kait se mitään mankelointia tarvi kun vinku kouraan ja pokkaukset ja asia sillä selvä. jos ne pokkauksetkin meet taittaa niin kerää vaan perkuleesti paskaa ja talvella suolavettä sinne.

Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 26 Syys 2006, 10:54

Jepjep. Saa nähhä sit ens keväänä jos noille pokkauksille jotain tekis. Suosittelisin kyllä niille, jotka meinaa laittaa 16x9 vectran alle että laittais ET25. Saattais sopia piirun verra paremmin

(OFFTOPIC! Sain tehtyy nyt tasaset keskiölätkät noihi vanteisii. Linkki pari viestiä ylempää.)

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 26 Syys 2006, 10:56

mulla on 2000:ssa et25:lla 9*16 vanteet ja istuu suuremmallakin madalluksella vakiokaariin...

taakse joutuu levikiekot hommaan ku jää sisälle

Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 26 Syys 2006, 11:01

Onko muuten kakstonnisessa kotelot ja kaaret samankokoset ku normi A vectrassa?

Viesti Kirjoittaja **tuoppijoo** » 26 Syys 2006, 17:35

pitäähän ne olla kunnon offsetillä ettei tarvii levikepaloja laittaa

saksan lookkiahan tässä ollaan hakemassa

ja on kai tuossa kakstonnisessa sisälokarit vähän erilaiset, mut ne ei varmaankaan sovi olemaan muutenkaan paikallaan nuilla borbeteilla..

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 26 Syys 2006, 23:29

Itellä on asconassa -> http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=107835

Aika huonot kuvat tosin...

Nuo PLW:t ovat vielä ihmeen halpoja ostaa uutenakin..

Viesti Kirjoittaja **Nile** » 03 Loka 2006, 22:02

Joo.. Tulihan nuo sitte nuo "sankot" hommattua tohon auton alle, pokkaukset ajettu mut ottaa silti heitoissa kiinni..

Alusta -70/50 nii ja pyörät: 195/45 R16 7,5x16 eessä ja 215/40 R16 9x16 takana ET 30...

jotain tarttis viel tehä...

[/u]

Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 03 Loka 2006, 22:13

Nyt on pokkauset vingutettu poies mut silti vielä hankailee kovemmassa kantissa. Pitää ens keväänä katella jos sais kietastuu 195/45/16 noille ysi leveille