Entäs 13s:n nokkapukki, nokka ja virranjakaja 16sv:n päälle?
16sv:hen F10 +muuta
-
kingiz
- 'Senator'

- Viestit: 669
- Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Espoo
16sv:hen F10 +muuta
Millä muutoksilla menee ? 
Entäs 13s:n nokkapukki, nokka ja virranjakaja 16sv:n päälle?
Entäs 13s:n nokkapukki, nokka ja virranjakaja 16sv:n päälle?
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
-
Makkone
- 'Admiral'

- Viestit: 167
- Liittynyt: 05 Heinä 2005, 13:19
- Paikkakunta: OULU
Re: 16sv:hen F10 +muuta
^--Menee suoraan.kingiz kirjoitti: Entäs 13s:n nokkapukki, nokka ja virranjakaja 16sv:n päälle?
Vaiheloota ei "varmaan" suoraan mee koneeeseen, mutta eikö siihen kannata laitta F13.
-
kingiz
- 'Senator'

- Viestit: 669
- Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Espoo
-
Kaitzu
- 'Diplomat'

- Viestit: 4005
- Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Rovaniemi
F10 saa sopimaan 16sv:n jatkoks mutta vauhtipyörälle pitää tehdä lisää tilaa...Jos ks. urakkaan alat niin huomaat kyllä mitä pitää "sorvailla"...kingiz kirjoitti:Varmaa tietoa tuo että menee suoraan??
F10 siksi kun sellanen sattuu löytymään konetilasta. Tietääkö joku miten saisi sopimaan?
Eli 16sv tulee 13s:n tilalle kadettiin.
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
-
Tuomas
- 'Diplomat'

- Viestit: 12704
- Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
Re: 16sv:hen F10 +muuta
Ei mene ihan suoraan. 1,3:sta pitää ottaa myös huohottimen öljynerotinpönttö, kun 1,6:ssa huohotus menee kannen kautta. Lisäksi kannattaa varautua muutenkin ongelmiin sen huohottimen kanssa, voi oikealle kantatessa ilmetä pientä savutusta kun huohotin puskee öljyä kaasuttimelle.Makkone kirjoitti:^--Menee suoraan.kingiz kirjoitti: Entäs 13s:n nokkapukki, nokka ja virranjakaja 16sv:n päälle?
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
kingiz
- 'Senator'

- Viestit: 669
- Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Espoo
Re: 16sv:hen F10 +muuta
Tuomas kirjoitti:Ei mene ihan suoraan. 1,3:sta pitää ottaa myös huohottimen öljynerotinpönttö, kun 1,6:ssa huohotus menee kannen kautta. Lisäksi kannattaa varautua muutenkin ongelmiin sen huohottimen kanssa, voi oikealle kantatessa ilmetä pientä savutusta kun huohotin puskee öljyä kaasuttimelle.Makkone kirjoitti:^--Menee suoraan.kingiz kirjoitti: Entäs 13s:n nokkapukki, nokka ja virranjakaja 16sv:n päälle?
Miksei siihen 13s:n nokkapukkiin voi heittää sitä 16sv:n venttiilikopankantta? Silloinhan sen huohotuksen saisi sitä kautta ?? Mihin tossa 13s:n huohotinpönttöä tarvii?
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
-
kingiz
- 'Senator'

- Viestit: 669
- Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Espoo
ELikkä nyt on päästy jo vähän pitemmälle ja vanha kone on nostettu konetilasta pois.
Seuraavana täytyy F10 vähän kairata notta saa ton 16sv:n siihe kiinni.
Mut mites ku tossa 16sv:n kaasarissa ei ole paikkaa alipainekellon letkulle? Eli minne nyt joudun sitten laittamaan alipaineen? Vai joutuuko koko kaasarin vaihtamaan??
Seuraavana täytyy F10 vähän kairata notta saa ton 16sv:n siihe kiinni.
Mut mites ku tossa 16sv:n kaasarissa ei ole paikkaa alipainekellon letkulle? Eli minne nyt joudun sitten laittamaan alipaineen? Vai joutuuko koko kaasarin vaihtamaan??
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
-
Tuomas
- 'Diplomat'

- Viestit: 12704
- Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
Re: 16sv:hen F10 +muuta
1,3:n nokkapukissa ei ole liitäntää huohottimelle joten sitä huohotinta ei voi laittaa sinne, vaan suoraan kaasarille. 1,6-litraisessa huohotin tulee alakerrasta kanteen ja kannesta kaasarille.kingiz kirjoitti:Miksei siihen 13s:n nokkapukkiin voi heittää sitä 16sv:n venttiilikopankantta? Silloinhan sen huohotuksen saisi sitä kautta ?? Mihin tossa 13s:n huohotinpönttöä tarvii?
Miksi siihen ylipäätään pitää laittaa se 1,3:n nokkapukki?
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
kingiz
- 'Senator'

- Viestit: 669
- Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Espoo
Lähinnä siksi ku tommone 13s:n nokkapukki o ylimääräsenä ja toi 16sv:n oma on halki ---> kusee öljyy jakopään kohilta.
Mutta siis sinne on nyt laitettu se 13s:n huohotinkammio ja huohotus laitettu maahanpäin. Eli niinkuin se oli 13s:kin.
Mutta siis sinne on nyt laitettu se 13s:n huohotinkammio ja huohotus laitettu maahanpäin. Eli niinkuin se oli 13s:kin.
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
-
TJT
- 'Diplomat'

- Viestit: 21201
- Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Espoo