Calibran startti ongelma...

Viesti Kirjoittaja **Burnout_187** » 28 Syys 2006, 18:31

Elikkä ongelmana on ettei startti lyö kehälle. Startti pyörii kone ei... Startin vaihdoin ja about 20x meni peräkkäin käyntiin sit taas pyöritti starttia tyhjänä.. Välillä kun tarpeeksi yrittää niin se alkaakin starttaa jipii... Eli missäs vois olla vika? Koneena c20let

Viesti Kirjoittaja **Burnout_187** » 30 Syys 2006, 14:03

Koitin viel silai et vedin piuhan suoraan startille nii sama homma, startti pyöri tyhjänä :/

Viesti Kirjoittaja **ananias** » 30 Syys 2006, 14:32

Onhan meillä virtaa niin paljon että jaksaa "viskata" rattaan kehälle?

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 30 Syys 2006, 14:37

Solenoidi tai bendix paskana.

Viesti Kirjoittaja **Burnout_187** » 30 Syys 2006, 14:37

hmm, en osaa sanoa.. Miten sen sais mitattua? Ja paljon pitäis olla?

Viesti Kirjoittaja **pci** » 30 Syys 2006, 16:16

Kävi fiiatissa uudelle startille samalla tavalla. Se ratas rupes pyörimään vapaasti molempiin suuntiin. Solenoidi toimi kuitenkin.

Viesti Kirjoittaja **Burnout_187** » 30 Syys 2006, 16:24

Saitko tietää miks fiiatis rupes tekee tollasta? Toi on jo 2. startti joka tekee samaa.

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 30 Syys 2006, 19:17

Ettei sulla olis vaan irronnut vauhtipyörästä hampaita?Yhen tapauksen oon nähnyt josta puuttu n10-15 centin matkalta hampaat.

Viesti Kirjoittaja **Burnout_187** » 01 Loka 2006, 10:13

Pitänee availla... Nyt startti lakkas pyörimästä kokonaan

Viesti Kirjoittaja **Burnout_187** » 01 Loka 2006, 14:00

jees, päähän ottaa ku litimärkänä sai parkkiksella romua availla. Senverran selvis et startti pyörittää hammaskehää mutta ei konetta. jammaskehä liikkuu kun sormilla liikuttelee

Senhän pitäis olla kiinteä....? Eli taitaapi olla kallis remppa edessä.

Viesti Kirjoittaja **Lehtonen** » 01 Loka 2006, 19:45

Osta multa "uus" vauhtipyörä 50 eurolla!

Taitaa tulla vielä luukusta pihalle...?

Viesti Kirjoittaja **Burnout_187** » 02 Loka 2006, 04:36

luukusta pihalle?

Viesti Kirjoittaja **Lehtonen** » 02 Loka 2006, 07:26

Laatikossa on lähinnä kytkimen vaihtoon tarkoitettu luukku.
Saattaa myös vauhtipyörän vaihto onnistua siitä samasta luukusta. En kyllä ole koskaan kokeillut limppua siitä vaihtaa, mutta paremmin tietävät valaiskoon.

Viesti Kirjoittaja **export** » 02 Loka 2006, 09:22

Ei onnistu, F28 laatikossa ei oo sitä luukkua, F20:ssä vielä on.

Viesti Kirjoittaja **Lehtonen** » 02 Loka 2006, 12:25

Ok. Eli laatikon irroitteluksi menee jos vauhtipyörän vaihdat.