1.7TD 50kW 8V Astran venttiilien nostajien säätö??????

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
WWWili
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 25 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Espoo

1.7TD 50kW 8V Astran venttiilien nostajien säätö??????

Viesti Kirjoittaja WWWili »

Tarviiko venttiilien nostureiden / keinujen / jonkin muun systeemin kannessa, säätämiseen jotain erikoistyökalua???

Ne rallattaa sen verran mukavasti että niille tarttis tehrä jotain!

Wili
Uutta matoo koukkuun...
Avatar
WWWili
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 25 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja WWWili »

Siis jotain erikoiskallista erikois avainta???

Eikö kellään ole haisua?

Vanha Mantan kansi oli isoilla torxeilla kiinni, ja muuten muut pultit ihan normaalilla 12 kulmaisella 10mm avaimella.

Yksi ostajaehdokas perui tänään jo kaupat, koska näki tämän kysymyksen täällä. Koska vertaan vm.1999 280tkm 8V moottorin rallatusta vähän alle 80tkm ajettuun 2003 hondan 16V moottoriin.

MUTTA HALUAN EDELLEEN SÄÄTÄÄ NIITÄ NOSTAJIEN VÄLYKSIÄ ITSE!!!

Wili
Uutta matoo koukkuun...
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

WWWili kirjoitti:Siis jotain erikoiskallista erikois avainta???
Vanha Mantan kansi oli isoilla torxeilla kiinni, ja muuten muut pultit ihan normaalilla 12 kulmaisella 10mm avaimella.
Wili
Minkä vanhan Mantan kansi on kiinni isoilla torxeilla?

j.h
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Re: 1.7TD 50kW 8V Astran venttiilien nostajien säätö??????

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

WWWili kirjoitti:Tarviiko venttiilien nostureiden / keinujen / jonkin muun systeemin kannessa, säätämiseen jotain erikoistyökalua???
Ne rallattaa sen verran mukavasti että niille tarttis tehrä jotain!
Wili
Erikoistyökaluista en tiedä, mutta pitäisi olla hydrauliset nostimet.

j.h
Avatar
WWWili
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 25 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja WWWili »

Olen aina ollut siinä uskossa että ne olisi hydrauliset nostimet, mutta ystäväni autokeskusksen korjaamolla vain aiheutti epäilyn häivän kysyessään että lukeeko huoltokirjassa niiden säätämisestä mitään. Ja siitä asiasta oli maininta huoltokirjassa, että ne pitäisi säätää. :evil:

Siksi siis uskon pyhästi että ne ovat "vanhan malliset" keinut. Jos on varmaa tietoa, niin saa vakuuttaa minut uudelleen hydraulisten kannalle. :oops:

En vain haluaisi ottaa venttiilikoppaa irti vain katsoakseni sinne sisään. Kopan tiiviste on sen verran paskasti suunniteltu, että se rupeaa taas tihkumaan kun sen kerran avaa. Ostettuani auton, niin silloin se vuosi hieman, ja sen jälkeen pitänyt, mutta sen sai vetää suht kireelle.

Wili
Uutta matoo koukkuun...
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

Oliko se nyt niin ettei niitä saanut enää säädettyä vaan kone on remonttikunnossa...
Täällä kyllä pitäis löytyä asiantuntijat tähän vaivaan,searchilläkin vois löytyä juttua aiheesta...
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

jjvirtan kirjoitti:Oliko se nyt niin ettei niitä saanut enää säädettyä vaan kone on remonttikunnossa...
Täällä kyllä pitäis löytyä asiantuntijat tähän vaivaan,searchilläkin vois löytyä juttua aiheesta...
En ole tuota moottoria hämmästellyt, mutta tarkistin vielä toisestakin lähteestä, että hydrauliset säätimet.

Monet keinuvipukoneistolla olevan hydrauliset venttiilinnostimet pitää tehdä korjauksen yhteydessä ns. perussäätö.

j.h
Avatar
WWWili
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 25 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja WWWili »

EI. Kone ei ole remonttikunnossa. Vaan olisin halunnut tehdä koneeseen aivan normaalia säätöä/huoltoa. Olen sillä vuoden ajellut, ja pelkästään öljyjä ja suodattimia vaihdellut. Ja ilmastoinnin ja laturin hihnat vaihdoin. Muuten auto on toiminut moitteetta. Vaikka 282000km mittarissa.

Ajattelin säätää / huoltaa moottoria ENNEN kuin mitään tapahtuu. Ja kaverini sai minut uskomaan että siellä muka olisi esihistorialliset säädettävät nostimet. Että välystä pitäisi säätää välys luiskilla.

Wili
Uutta matoo koukkuun...
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

No minä vaan muistelen että täällä joku moottoria tunteva joskus kertoili että konetta saa olla remppaamassa 200tkm välein kun nostajista loppuu säätövara.korjaus melko suuritöinen.Jos ei itse pysty hommaan laskua voi kertyä tuhatkin euroa.
Juu että tällainen kone tuo on..Tää tuli nyt ihan ulkomuistista mutta kyllä se juttukin tuolla jossain arkistoissa pitäisi olla.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

jjvirtan kirjoitti:No minä vaan muistelen että täällä joku moottoria tunteva joskus kertoili että konetta saa olla remppaamassa 200tkm välein kun nostajista loppuu säätövara.korjaus melko suuritöinen.Jos ei itse pysty hommaan laskua voi kertyä tuhatkin euroa.
Juu että tällainen kone tuo on..Tää tuli nyt ihan ulkomuistista mutta kyllä se juttukin tuolla jossain arkistoissa pitäisi olla.

mä vaihdan ne 500 eurolla vaikka heti tuohon diisseliin..

mutta mikset hae uutta venakopan tiivistettä ja katto kuinka ne venat on säädettävissä sielä?!?

Motonetistä tiiviste

1,7TD OHC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27-5241 9.90 ???
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Avatar
WWWili
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 25 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja WWWili »

Ei tarvitse. Ei ne SELLASTA ääntä pidä. Vertaan niiden ääntä uuteen hondan bensa moottoriin... mistä ei kunnolla edes lähde ääntä. Öljyt on vaihtokunnossa, niin eiköhän se ääni häviä. Viimeksi oli sama homma.
Uutta matoo koukkuun...
Vastaa Viestiin