Popit
Edistystä
Moro!
Nyt on jo vähän edistytty. Hankittuna on Pioneer DEH-30MP soitin, DLS MW12 subbari ja SPL Dynamics MT-504 vahvistin ja joitain piuhoja, mitä on mukana tullut. Luultavasti erkkasetiksi eteen hankin DLS MS6.
Elikkä aletaan pikkuhiljaa siirtyä asennukseen. Siitä muutama kysymys. Johdot mitä mulla nyt on: 6m virtakaapeli, jonka halkaisija suojineen on n 10mm, kai se on sitten 16mm2. Siinä on kiinni sulakepesä ja sen sisällä on sulake, josta en ominaisuuksia tiedä. Kaapelissa lukee että Focus 4 Gauge Battery Audio Cable ja sitten joku 0,5 mtr ->|<-. Väri on punainen, jos se jotain auttaa... Niin pitääkö mun hankkia joku systeemi, millä saan sen johdon toisen pään kiinni akun plussaan ja toisen pään vahvistimeen? Vahvarissa power-sektorin kohdalla on seuraavat paikat: B+,REM,GND. Ilmeisesti virta tulee B+:aan.
Sitten mun varmaan tarttis hankkia joku maadoitusjohto. Minkälainen sen pitäis olla? Ja tuleeko sen päihin jotku systeemit? Se varmaan laitetaan tohon GND:hen?
Sitten mukaan tuli tollanen sininen 5m rca-piuha kullatuilla liitännöillä. Näyttäis olevan aika köykänen piuha. Mikäs se on muuten kun tuossa menee tuollainen kolmas ohut piuha keskellä? En tiedä onko tämä kaksoissuojattu vai kolmoissuojattu. Enkä tiedä onko OFC. Kun nämä kolme johtoa ovat vierekkäin, niiden leveys on noin 10mm. Yksittäisen johdon paksuus on noin 4-5mm.
Sitten on pari rca y-haaraa, mutta niillä en kai tee mitään... Eli onko noista piuhoista mihinkään? Ainakin toinen rca-piuha vielä täytyy ostaa. Hankin Biltemasta varmaan tuollaisen pinkin kolmoissuojatun OFC kuparikaapelin. Niin että kantsiiko mun hankkia kaks tuollasta pinkkiä vai vaan yksi? Aika kalliita noi on... 25€. Jos hankin vain yhden pinkin niin laitanko sen erkkasetille vai subille?
Subissa tuli muuten mukana omat kaapelit vahvariin. Sitten siinä oli myös ritilän valoihin omat virtapiuhat. Mihinkäs ne kantsis tökätä niin ettei ne valot koko aika ois päällä? Virtapiuha on joku ~1m pitkä. Subi muuten tulee sitten sillattuna kiinni vahvariin.
Löysin jotain vissiin aika hyvääkin kaiutinkaapelia meiltä täältä kotoa. Että sitä sitten laitan (kaiuttimien) jakosuodinten ja vahvarin väliin.
Mutta mitäs tuohon vahvarin REM liitäntään tulee? Ja miten pitää johdot kytkeä mankkaan että sitä voi kuunnella auton ollessa sammuksissa? Riittääkö 55Ah akku pyörittämään tällaista ilman että valot vilkkuu?
Niin ja haluaisin asentaa soittimen,vahvarin ja subin jo nyt vaikkei kaakattimia vielä olekkaan. Niiden toimituksessa menee nimittäin pari viikkoa. Siis jos otan ne MS6:t. Mitenköhän mun kantsis sit homma kytkeä jos haluan sen nyt tehdä ilman uusia kajareita ja siis ilman jakosuotimia? Kiitos jo etukäteen
EDIT: niin siis millaisia kaikkia kaapelikenkiä pitäis hankkia, vai pärjääkö ilman? Subille on siis myös kotelo jo!
Nyt on jo vähän edistytty. Hankittuna on Pioneer DEH-30MP soitin, DLS MW12 subbari ja SPL Dynamics MT-504 vahvistin ja joitain piuhoja, mitä on mukana tullut. Luultavasti erkkasetiksi eteen hankin DLS MS6.
Elikkä aletaan pikkuhiljaa siirtyä asennukseen. Siitä muutama kysymys. Johdot mitä mulla nyt on: 6m virtakaapeli, jonka halkaisija suojineen on n 10mm, kai se on sitten 16mm2. Siinä on kiinni sulakepesä ja sen sisällä on sulake, josta en ominaisuuksia tiedä. Kaapelissa lukee että Focus 4 Gauge Battery Audio Cable ja sitten joku 0,5 mtr ->|<-. Väri on punainen, jos se jotain auttaa... Niin pitääkö mun hankkia joku systeemi, millä saan sen johdon toisen pään kiinni akun plussaan ja toisen pään vahvistimeen? Vahvarissa power-sektorin kohdalla on seuraavat paikat: B+,REM,GND. Ilmeisesti virta tulee B+:aan.
Sitten mun varmaan tarttis hankkia joku maadoitusjohto. Minkälainen sen pitäis olla? Ja tuleeko sen päihin jotku systeemit? Se varmaan laitetaan tohon GND:hen?
Sitten mukaan tuli tollanen sininen 5m rca-piuha kullatuilla liitännöillä. Näyttäis olevan aika köykänen piuha. Mikäs se on muuten kun tuossa menee tuollainen kolmas ohut piuha keskellä? En tiedä onko tämä kaksoissuojattu vai kolmoissuojattu. Enkä tiedä onko OFC. Kun nämä kolme johtoa ovat vierekkäin, niiden leveys on noin 10mm. Yksittäisen johdon paksuus on noin 4-5mm.
Sitten on pari rca y-haaraa, mutta niillä en kai tee mitään... Eli onko noista piuhoista mihinkään? Ainakin toinen rca-piuha vielä täytyy ostaa. Hankin Biltemasta varmaan tuollaisen pinkin kolmoissuojatun OFC kuparikaapelin. Niin että kantsiiko mun hankkia kaks tuollasta pinkkiä vai vaan yksi? Aika kalliita noi on... 25€. Jos hankin vain yhden pinkin niin laitanko sen erkkasetille vai subille?
Subissa tuli muuten mukana omat kaapelit vahvariin. Sitten siinä oli myös ritilän valoihin omat virtapiuhat. Mihinkäs ne kantsis tökätä niin ettei ne valot koko aika ois päällä? Virtapiuha on joku ~1m pitkä. Subi muuten tulee sitten sillattuna kiinni vahvariin.
Löysin jotain vissiin aika hyvääkin kaiutinkaapelia meiltä täältä kotoa. Että sitä sitten laitan (kaiuttimien) jakosuodinten ja vahvarin väliin.
Mutta mitäs tuohon vahvarin REM liitäntään tulee? Ja miten pitää johdot kytkeä mankkaan että sitä voi kuunnella auton ollessa sammuksissa? Riittääkö 55Ah akku pyörittämään tällaista ilman että valot vilkkuu?
Niin ja haluaisin asentaa soittimen,vahvarin ja subin jo nyt vaikkei kaakattimia vielä olekkaan. Niiden toimituksessa menee nimittäin pari viikkoa. Siis jos otan ne MS6:t. Mitenköhän mun kantsis sit homma kytkeä jos haluan sen nyt tehdä ilman uusia kajareita ja siis ilman jakosuotimia? Kiitos jo etukäteen
EDIT: niin siis millaisia kaikkia kaapelikenkiä pitäis hankkia, vai pärjääkö ilman? Subille on siis myös kotelo jo!
-
nuhapumppu
- 'Diplomat'

- Viestit: 2802
- Liittynyt: 25 Huhti 2005, 19:19
- Paikkakunta: asdfadfsdasfafdsd
Johdot menee juurikin niinku sanoit eli virta B=batteryyn, maa=gnd, ja siihen rem=remote tulee heräte soittimesta. Yleensä sininen/sinivalkoinen piuha soittimesta jonka laitat sitte siihen.
Muistaakseni soittimesta piti yhdistää keltanen siihen öö punaseen johtoon ni mankan saa päälle ilman virtoja. Korjatkaa jos valehtelin, on jo illan kaljat juotu
3 piuha siinä rca:ssa on heräte jota voi siis käyttää herätteenä vahvarille, en kuitenkaa suosittele ku voi ottaa häiriötä tms, eli vedä herätteelle oma paukkulanka soittimelta vahvariin.
Hanki niitä rca piuhoja sen verran ku tarviit
bilteman johdot on päteviä, kaksoissuojattukkin varmaan riittänee, ainaki itellä on riittänyt.
Niijoo ja noihin virta ja maajohtojen päihinhän tarvii jotkut rengas/haarukkaliittimet, joita saaa myös biltemasta. Maajohto yhtä paksua kuin virtajohtokin.
Joo siinä jotain vastauksia näin äkkiseltään, www.autosound.fi ja sieltä tietoa osiosta lisää infformaatiota
Muistaakseni soittimesta piti yhdistää keltanen siihen öö punaseen johtoon ni mankan saa päälle ilman virtoja. Korjatkaa jos valehtelin, on jo illan kaljat juotu
3 piuha siinä rca:ssa on heräte jota voi siis käyttää herätteenä vahvarille, en kuitenkaa suosittele ku voi ottaa häiriötä tms, eli vedä herätteelle oma paukkulanka soittimelta vahvariin.
Hanki niitä rca piuhoja sen verran ku tarviit
Niijoo ja noihin virta ja maajohtojen päihinhän tarvii jotkut rengas/haarukkaliittimet, joita saaa myös biltemasta. Maajohto yhtä paksua kuin virtajohtokin.
Joo siinä jotain vastauksia näin äkkiseltään, www.autosound.fi ja sieltä tietoa osiosta lisää infformaatiota
Nuo johdotukset kannattaa tehdä todella huolellisesti ja käyttäen kunnollisia kaapeleita, koska yleensä suurin osa laitteistojen häiriöistä johtuu huonoista kaapeloinneista. Varsinkin kaikkiin maadoituksiin ja erilaisiin liitoksiin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota.
Virtakaapeli akulta vahvistimelle kannattaa kuljettaa vahvistimelle eri puolelta autoa kuin RCA-kaapeli ja maadoituskaapelin tulee olla vähintään yhtä paksua kuin virtakaapelikin. Maadoituskaapelin tulisi olla mahdollisimman lyhyt ja kiinnitettynä puhtaaseen peltipintaan.
Kannattaa siis mielummin hieman liioitella kaapelointien kanssa eli tehdä kaikki pomminvarmasti ettei joudu myöhemmin sitten parsimaan kaapeleita esim huonojen liitosten takia.
Virtakaapeli akulta vahvistimelle kannattaa kuljettaa vahvistimelle eri puolelta autoa kuin RCA-kaapeli ja maadoituskaapelin tulee olla vähintään yhtä paksua kuin virtakaapelikin. Maadoituskaapelin tulisi olla mahdollisimman lyhyt ja kiinnitettynä puhtaaseen peltipintaan.
Kannattaa siis mielummin hieman liioitella kaapelointien kanssa eli tehdä kaikki pomminvarmasti ettei joudu myöhemmin sitten parsimaan kaapeleita esim huonojen liitosten takia.
Opel Vectra CDX -94
INFINITY REF 5010cs erillissatsi RMS Teho (W): 75 Watt Rms tai DLS R5A ... 5.25" ... 2-tie ... 80W
Pioneeri deh-p6800mp soitin
Megakick SilverSonic 2200 RMS teho: 4x 275 W tai 2x 525 W (4 ohm) tai CALIBER CA-200V4 (RMS 4X100W) NELIKANAVAINEN VAHVISTIN - VENOM
GroundZeron 12"
tehonkesto 200 W RMS, 400 W Peak tai
12" SUBWOOFER - JBL tehonkesto 250W/1000W, herkkyys 93dB, toistoalue 28Hz-450Hz
Ens alkuun ois toi soitin hankittava ja sitten vahvistin ja subi, myöhemmin erillissarja..
Saakohan noista toimivaa pakettia? :O
Pioneeri deh-p6800mp soitin
Megakick SilverSonic 2200 RMS teho: 4x 275 W tai 2x 525 W (4 ohm) tai CALIBER CA-200V4 (RMS 4X100W) NELIKANAVAINEN VAHVISTIN - VENOM
GroundZeron 12"
tehonkesto 200 W RMS, 400 W Peak tai
12" SUBWOOFER - JBL tehonkesto 250W/1000W, herkkyys 93dB, toistoalue 28Hz-450Hz
Ens alkuun ois toi soitin hankittava ja sitten vahvistin ja subi, myöhemmin erillissarja..
Saakohan noista toimivaa pakettia? :O
DLS:n erkkasatsi, ja vaikka sit noista toi Caliberin lankku. Soitin vaikutti ihan asialliselta.
Noilla Megakickeillä ja McVasaroilla voit oikeesti heittää vesilintua.. Unohda ne jo heti poies..
Subiks mielummin Ground Zero, ku JBL, saattaa vaa olla et tehua tarviit aika paljolti sen soittamiseen.
Ja noilla tehonkestoilla ei oikeesti oo mitään merkitystä.. Kyl ne kestää sen minkä sinne syöttää, kunhan signaali on puhdasta,eli ei säröydy.
Noilla Megakickeillä ja McVasaroilla voit oikeesti heittää vesilintua.. Unohda ne jo heti poies..
Subiks mielummin Ground Zero, ku JBL, saattaa vaa olla et tehua tarviit aika paljolti sen soittamiseen.
Ja noilla tehonkestoilla ei oikeesti oo mitään merkitystä.. Kyl ne kestää sen minkä sinne syöttää, kunhan signaali on puhdasta,eli ei säröydy.
Opel Monza 2.2E -86
Opel Kadett C 4D Sedan -79
Opel Astra 1.9 CDTi Wagon OPC Line AT6 -07
Opel Vectra 2.0 Turbo STW -05
Opel Kadett C 4D Sedan -79
Opel Astra 1.9 CDTi Wagon OPC Line AT6 -07
Opel Vectra 2.0 Turbo STW -05
Jaa.. En minä noihin ole oikein perehtynyt niin täytyy kysyä nyt, jos perjantaina laittas sitten vaikka samantien jonkun sortin "paketin" tulemaan.. Kaikki vaan tilailtava eripaikoista :/
Riittääkö tuo yks vahvistin subille ja erillissatsille? Onks ne bilteman johdot tarpeeks hyviä? Kai noissa tulee asennus ohjeita mukaan niin ei tarvii ihan sormisuussa silmät kii alkaa kasailemaan?
Riittääkö tuo yks vahvistin subille ja erillissatsille? Onks ne bilteman johdot tarpeeks hyviä? Kai noissa tulee asennus ohjeita mukaan niin ei tarvii ihan sormisuussa silmät kii alkaa kasailemaan?
Moro!
Osaisko joku vielä tohon mun juttuuni jotain kommentoida?
Niin ja tsekkasin sulakkeen, se on 60Ah. Autosoundia tutkiessani huomasin että tuo 4 gauge voisi ehkä mahdollisesti kuitenkin tarkoittaa 21mm2 virtakaapelia.
Niin voiskohan toi nykyinen rca kaapeli olla pätevä jommalle kummalle.. erkalle tai subille? kumpi pärjäisi "huonommalla" johdolla? Tarviiko mun ostaa joku uus akkukenkä sitä virtakaapelia varten vai saako sen johdon jotenkin ihan asiallisesti tuohon nykyiseen akkukenkään kiinni? niin ja mitä eroa on haarukka- ja rengaskaapelikengillä? Joo.. ja tota. siihen herätevirtaan, joka menee soittimesta vahvariin niin tartteeks siihen piuhaan laittaa sulake väliin? jos niin minkälainen? mihin kaikkialle niitä maadoituspiuhoja täytyy vetää? Mun täytyy vissiin ostaa joku johto tolle herätepiuhalle jatkoksi? Niin ja kun sen keltasen ja punasen johdon yhistää niin täytyyks niit johtoi jotenkin purkaa vai meneeks jotenki muuten? ku mul nois keltases ja punases piuhas on sellasii jotain liittimiä... niitä joita tossa deh-30mp:ssä mukana tuli. Tarviiks soittimesta vetää joku maapiuha? Vai onkohan se jo jotenkin vakiona siinä systeemissä kun irrottaa vanhan kasettisoittimen? Minkälainen olisi asennusjärjestys kun vahvarikin pitää kytkeä ja kajarit ja subi tietysti kans? Mihin kaikkialle porukka on sulakkeita törkännyt ja mistä tietää millainen sulake pitää laittaa?
Osaisko joku vielä tohon mun juttuuni jotain kommentoida?
Niin ja tsekkasin sulakkeen, se on 60Ah. Autosoundia tutkiessani huomasin että tuo 4 gauge voisi ehkä mahdollisesti kuitenkin tarkoittaa 21mm2 virtakaapelia.
Niin voiskohan toi nykyinen rca kaapeli olla pätevä jommalle kummalle.. erkalle tai subille? kumpi pärjäisi "huonommalla" johdolla? Tarviiko mun ostaa joku uus akkukenkä sitä virtakaapelia varten vai saako sen johdon jotenkin ihan asiallisesti tuohon nykyiseen akkukenkään kiinni? niin ja mitä eroa on haarukka- ja rengaskaapelikengillä? Joo.. ja tota. siihen herätevirtaan, joka menee soittimesta vahvariin niin tartteeks siihen piuhaan laittaa sulake väliin? jos niin minkälainen? mihin kaikkialle niitä maadoituspiuhoja täytyy vetää? Mun täytyy vissiin ostaa joku johto tolle herätepiuhalle jatkoksi? Niin ja kun sen keltasen ja punasen johdon yhistää niin täytyyks niit johtoi jotenkin purkaa vai meneeks jotenki muuten? ku mul nois keltases ja punases piuhas on sellasii jotain liittimiä... niitä joita tossa deh-30mp:ssä mukana tuli. Tarviiks soittimesta vetää joku maapiuha? Vai onkohan se jo jotenkin vakiona siinä systeemissä kun irrottaa vanhan kasettisoittimen? Minkälainen olisi asennusjärjestys kun vahvarikin pitää kytkeä ja kajarit ja subi tietysti kans? Mihin kaikkialle porukka on sulakkeita törkännyt ja mistä tietää millainen sulake pitää laittaa?
Jos jommallekummalle on laitettava huonompi signaalikaapeli niin laita se subin vahvistimelle. Tämä siksi että subi toistaa vain tosi pienen osan taajuuskaistasta.Niin voiskohan toi nykyinen rca kaapeli olla pätevä jommalle kummalle.. erkalle tai subille? kumpi pärjäisi "huonommalla" johdolla?
Uutta akunkenkää ei ole pakko ostaa. Voit kiinnittää päävirtakaapelin akun + napaan myös sopivalla rengasliittimellä.Tarviiko mun ostaa joku uus akkukenkä sitä virtakaapelia varten vai saako sen johdon jotenkin ihan asiallisesti tuohon nykyiseen akkukenkään kiinni?
Kyllä siihen kannattaa laittaa sulake. Sulakkeen ei tarvitse olla kovin iso, koska herätevirtakaapelissa kulkee yleensä vajaan ampeerin verran virtaa.siihen herätevirtaan, joka menee soittimesta vahvariin niin tartteeks siihen piuhaan laittaa sulake väliin? jos niin minkälainen?
Sun täytyy maadoittaa vahvistin/vahvistimet vähintään yhtä paksulla kaapelilla kuin virtajohtokin on. Maadoituskaapelin tulee olla mahdollisimman lyhyt. Lisäksi jos haluaa tehdä kaiken viimeisen päälle, niin kannatta parantaa auton akun ja laturin maadoituksia eli paksumpaa kaapelia alkuperäisten paukkulankojen tilalle. Tämän lisäksi soittimen maadoitusta voi/kannattaa parantaa.mihin kaikkialle niitä maadoituspiuhoja täytyy vetää?
Näin on. Kaapelin täytyy yltää soittimelta esim takakontissa sijaitsevan vahvistimen remote liitäntään. Herätevirtajohto voi olla melkein mitä tahansa paukkulankaa, koska herätevirta on todella pieni.Mun täytyy vissiin ostaa joku johto tolle herätepiuhalle jatkoksi?
Eli haluat soittimen pysyvän päällä myös silloin kun autossa ei ole virrat päällä? Tällöin kytket siis jatkuvan virran sekä keltaiseen että punaiseen johtoon.Niin ja kun sen keltasen ja punasen johdon yhistää niin täytyyks niit johtoi jotenkin purkaa vai meneeks jotenki muuten?
Soittimesta lähtevä maadoituspiuha on kytkettävä auton runkoon. Yleensä noissa autojen ISO-liittimissä tuo maadoitus on kuitenkin jo toteutettu valmiiksi, joten mitään ylimääräisiä piuhoja ei välttämättä tarvitse vetää.Tarviiks soittimesta vetää joku maapiuha? Vai onkohan se jo jotenkin vakiona siinä systeemissä kun irrottaa vanhan kasettisoittimen?
Ei tuolla kajarien ja vahvistimien asennusjärjestyksellä ole mielestäni kummempaa merkitystä kunhan tekee kaiken harkiten ja huolellisesti ettei riko mitään väärillä kytkennöillä. Erityistä huomiota kannattaa kiinnittää kaikkiin kaapeleiden liitoksiin.Minkälainen olisi asennusjärjestys kun vahvarikin pitää kytkeä ja kajarit ja subi tietysti kans?
Tärkein sulake on tuo päävirtakaapeliin tuleva sulake. Se on kytkettävä mahdollisimman lähelle akkua. Minkä tahansa sulakkeen tarkoitushan on suojata "virtatietä" palamasta, oli kyse sitten päävirtakaapelista, herätevirtakaapelista... eli sulake on mitoitettava siten että ensin palaa sulake eikä kaapeli. Tietenkin myös vahvistimen/vahvistimien virrantarve määrää sulakkeen kokoa. Itselläni on sulakkeet päävirtakaapelissa ja herätevirtakaapelissa.Mihin kaikkialle porukka on sulakkeita törkännyt ja mistä tietää millainen sulake pitää laittaa?
Opel Vectra CDX -94
Ni mikä ero sit noil haarukka ja rengasliittimil oikeen on? muutakun muoto? Niin ja sit tuohon soittimen virtapiuhaan joka tulee akusta ni ei väliin yleensä sulaketta törkätä? Soittimessa itsessään on kiinni 10A sulake, mutta onko silti kannattavaa laittaa johtoonkin oma sulake? Niin ja kun keksin että laitan sen subin valojen virtapiuhan kans siihen soittimesta tulevaan herätepiuhaan ni voiks sen liittää siihen ihan vaan kieputtamalla kylkeen, törkkäämällä vahvarin heräteliitäntään vai pitääkö laittaa joku jakorasiasysteemi?
Muoto. Haarukkaliitin on helpompi kytkeä esim vahvistimen kaiutinlähtöihin kuin rengasliitin. Rengasliittimellä taas saadaan tukevampi liitos esim jonkun pultin alle kuin haarukkaliittimellä.Ni mikä ero sit noil haarukka ja rengasliittimil oikeen on? muutakun muoto?
Tietenkin tarvitaan sulake jos vedät soittimelle uuden kaapelin suoraan akulta etkä käytä alkuperäistä ISO-liittimessä olevaa virtakaapelia. Jos vedät soittimelle oman uuden kaapelin suoraan akulta niin siihen ON LAITETTAVA sulake mahdollisimman lähelle akkua. Aina kun siis kytket minkä tahansa uuden kaapelin suoraan akun + napaan, niin siihen on laitettava sulake.Niin ja sit tuohon soittimen virtapiuhaan joka tulee akusta ni ei väliin yleensä sulaketta törkätä? Soittimessa itsessään on kiinni 10A sulake, mutta onko silti kannattavaa laittaa johtoonkin oma sulake?
Siis täh? Tätä kysymystä mä en oikeen ymmärtänyt. Onko sun subissa jotain valoja? Jos subbarikotelossa on esim jokin neonputki niin sitä ei voi käyttää soittimen herätevirralla sillä soittimen herätevirta on tähän käyttöön liian pieni ( vain joitan satoja milliampeereita ). Jos haluat ohjata jotain valoja soittimen herätevirralla niin tämä tapahtuu sulkevan releen avulla.Niin ja kun keksin että laitan sen subin valojen virtapiuhan kans siihen soittimesta tulevaan herätepiuhaan ni voiks sen liittää siihen ihan vaan kieputtamalla kylkeen, törkkäämällä vahvarin heräteliitäntään vai pitääkö laittaa joku jakorasiasysteemi?
Opel Vectra CDX -94
Ok. Siis en oo kyl kytkemässä mitään uutta virtapiuhaa sitten soittimelle. Kattelin vaan tuolta autosoundin sivulta kun siinä oli mankkaan tulevassa virtapiuhassa sulake, että munkin pitäis asentaa sellanen sulake mutta en tyhmyyksissäni tajunnut että se on jo hoidossa siinä iso-liittimessä. Missäköhän se nykyinen mankan sulake sitten sijaitsee...?
Niin ja niistä valoista. Siis tuossa DLS:n subin ritilässä on sellaset valot. Ei ne neoneita oo.. Jotain ihan perus.. ledejä varmaan. Niin vaihtoehdot mitä mulla tuli mieleen oli se, että olis kuorinut sitä herätepiuhaa vähän ja solminut siihen noi valojen kaksi piuhaa tai sitten jos ois törkännyt ne sinne vahvistimeen reikään mihin se herätevirtakin tulee... Niin muuten. Se herätepiuha on varmaankin ihan vaan yksi piuha...? Noihin valoihin menee kaksi piuhaa... Mitenköhän se kantsis sit tehä ettei se subin valo koko aikaa palais vaan et vain silloin silloin kun mankka on pääl?
Niin ja niistä valoista. Siis tuossa DLS:n subin ritilässä on sellaset valot. Ei ne neoneita oo.. Jotain ihan perus.. ledejä varmaan. Niin vaihtoehdot mitä mulla tuli mieleen oli se, että olis kuorinut sitä herätepiuhaa vähän ja solminut siihen noi valojen kaksi piuhaa tai sitten jos ois törkännyt ne sinne vahvistimeen reikään mihin se herätevirtakin tulee... Niin muuten. Se herätepiuha on varmaankin ihan vaan yksi piuha...? Noihin valoihin menee kaksi piuhaa... Mitenköhän se kantsis sit tehä ettei se subin valo koko aikaa palais vaan et vain silloin silloin kun mankka on pääl?
Jos käytät siis auton alkuperäistä ISO-liitintä niin jatkuvan virran sulake sijaitsee auton alkuperäisessä sulakepaneelissa. Huoltokirjasta selviää mikä näistä sulakkeista kuuluu soittimelle.Missäköhän se nykyinen mankan sulake sitten sijaitsee...?
Se soittimelta lähtevä herätevirta on tosiaan vain yksi piuha. Valoihin menevät piuhat ovat tietenkin valojen maadoitus ja valojen virta. Eli toinen valojen piuhoista on kytkettävä maihin ja toisen on saatava virtaa.Niin muuten. Se herätepiuha on varmaankin ihan vaan yksi piuha...? Noihin valoihin menee kaksi piuhaa... Mitenköhän se kantsis sit tehä ettei se subin valo koko aikaa palais vaan et vain silloin silloin kun mankka on pääl?
Itse kytkisin nuo ritilän valot seuraavasti:
Valojen maadoitusjohto tietenkin auton runkoon. Virran taas kytkisin noille valoille jo aiemmin mainitsemani releen avulla. Eli ostat sulkevan releen ( samanlainen kuin esim auton lisävaloille tarkoitettu ). Releeseen kytketään seuraavat piuhat: soittimen herätevirta ohjaamaan relettä, maadoitus, jatkuva +12V ja subiritilän valojen virtakaapeli.
Tuota soittimen herätevirtaa ei siis mielestäni kannata käyttää ohjaamaan suoraan mitään muuta kuin vahvistimia päälle/pois. Tämän kerron kokemuksen syvällä rinta-äänellä
Opel Vectra CDX -94

