omegan kampikulmantunnistin?

Viesti Kirjoittaja **mtt** » 24 Syys 2006, 12:48

minkänäköinen palikka tuo on.voiko se pitää ääntä?koneen takaosasta kuuluu kalkatus ja muistelisin että tuo anturi sijaitsee jossain siellä.tuo ääni on kuulunut niin kauan kun tuo auto on mulla ollut.joten mistään vakavasta tuskin on kyse.semmoset 40000 tullut kuitenkin ajeltua.

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 24 Syys 2006, 17:04

Empä usko, että se on kampiakselin asentotunnistin mikä siellä "kalkattaa". Se on "koskematon" mittaus ja loppuu se moottorin käyntikin aika nopsaa, jos se johonkain osuisi...

Viesti Kirjoittaja **kcl** » 24 Syys 2006, 21:19

2,6:en ominaisuus tuo kalkatus, ei syytä huoleen

Viesti Kirjoittaja **mtt** » 23 Loka 2006, 19:52

kcl kirjoitti:2,6:en ominaisuus tuo kalkatus, ei syytä huoleen

kävi just auto huollossa.laittoivat castrol SLX 0-30 öljyt.kalkatukset katos heti.sekä lämpimänä ja kylmänä käy huomattavasti nätimmin.aiemmin olen teettänyt pari kertaa ylimääräisen öljynvaihdon paikallisessa autofit-liikkeessä.sanoivat laittaneensa mobilin 5-50 ralliformulat sisään...rupes kyllä epäilyttämään,kun ero on niin huomattava.mystistä miten eri öljyt voi vaikuttaa noin paljon.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 24 Loka 2006, 13:55

mobilit on persiistä

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 24 Loka 2006, 17:31

Joo kalkatti munki 2.5 v6 ex-omega rally-formuloilla ja castrollilla ei ollenkaan

En tiiä mistä johtu mut en senjälkeen laittanu enää 5w-50 vaa vaihoin 0w-40.