Kadetti nykii...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
akim79
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 28 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja akim79 »

Minulla on 1,2 ls vm.-85 oleva kadetti,joka nykii kiihdyttäessä.Olen puhdistanut kaasuttimen kaikki suuttimet ja katsonut letkut läpi.Vaihdoin myös bensapumpun toisesta koneesta.Ei auttanu.Mikähän voisi olla vikana?Epäilen alipainesäätäjää,onko kokemuksia kellään??
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Epäilen alipainesäätäjää,onko kokemuksia kellään??
Alipainesäädin ei lisää ennakkoa täyskaasu kiihdytyksessä vaan pelkästään osakuormalla. Siis alipainesäätimen viallisuus tulee esiin lähinnä osakuormalla puhdittomuutena.

Liki joka toisesta -80 luvun autosta se on rikki :wink:.

Tiiveyden voi tarkastaa esim. imemällä tai tai alipainepumpulla.

j.h
akim79
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 28 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja akim79 »

Eli siis mikä voisi olla vikana, kun auto nykii täyskaasukiihdytyksessä?Tuntuu kuin saisi bensaa tai ilmaa liikaa...miten kaasuttimen säädöt vaikuttaa asiaan?voivat olla nimittäin pielessä..
akim79
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 28 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja akim79 »

Voisiko virranjakaja(Bosch) olla paskana,eli se olisi kulunut tai muuten rikki?Aiheuttasiko se ongelmia kiihdytyksessä, koska tasaisessa ajossa kadetti ei nyvi?
omega20
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 24
Liittynyt: 27 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja omega20 »

Onko se kone ohv vaiko ohc?

Jos on ohv niin jakaja on yleensä se delcon kärjellinen, joka kuluu väljäksi ja siitä syystä pätkii.Kato onko jakajan akseli väljä ja onko kärkien kiinnityslevy väljä.Yleensä se on sytkässä se vika jos nykii.Ootko säätäny sytkää?ku sekin rupee heitteleen yleensä.

Joo ja sitte se kaasari.Se on varmaan weberin 35TL tai joku sellanen.Se nyt kannattaa puhistaa muutenki hyvin ku se tykkää vittuilla ihan kunnosssa olevana.

Jos et saa kuntoon niin laita postia
omega20@suomi24.fi niin voin jeesata enemmän.Oon meinaan joskus tapellu ton saman ongelman kans.
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2002-04-29 14:27, omega20 wrote:
Onko se kone ohv vaiko ohc?
Veikkaan OHV, sillä en ole törmännyt kertaakaan OHC 1.2 -85 E-Kadettiin. No tee se itse mies tekee ihmeitä...
"Tyypíllinen Huoneistomarkkinoinnin auto".

Väljät virranjakajan helat aiheuttavat yleensä ongelmia niin tasakaasulla kuin täyskaasulla.

Storbolla jos merkkien paikka vaihtelee kovasti, niin helat vaihtoon,

Toisiosytystysosat (ja kärjet) vaihto ja tarkastus.

Kohopinnankorkeus kohdalleen ja perusasiat kuntoon. Niin saattaa pelittää...

j.h
akim79
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 28 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja akim79 »

Se kone on ilmeisesti ohc,se on kyl -87 vm:llin kadetista,et en osaa sanoa varmasti.Pitänee ruveta purkamaan ja kokoamaan opeliskia,jos se vika vaikka löytys... :smile:
akim79
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 28 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja akim79 »

Tarkotin siis ohv kone,eli työntötankokone. :smile:
zsami
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 06 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja zsami »

Mulla on kans vm.86 1.2s ohv E sedan Kadetti ja oli samanlainen vika, et nykis kiihdyttäessä.Vaihdoin kannen,pyörijän,konkan,kärjet,puolanjohdon,tulpat,korjaus-sarja kaasariin(motonetista)(kaasari on Weber 32TL)...eikä vika korjaantunu, vaan nykiminen jatkus ja tyhjäkäynnillä kierrokset heitteli,stropolla katsottuna sytkä heitteli n.3-5astetta suuntaan jos toiseen.Alko jo vituttaa n.2 viikon räpellys, mut vika olikin 3:s sylinterin tulpanjohdossa!!!!
Enää ei nyi yhtään ja sytkä/tyhjäkäynti pysyy paikallaan kuin TATTI!!
Toivottavasti tästä ois apua sulle ja saisit taas kadettihirmun pelittämään :smile:

ps. Virranjakaja on hakasmallinen Bosch
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Joskus muinoin oli Corsassa nykimisongelma, alkuun nyki matalahkoilla kierroksilla, esimerkiksi nelosvaihteen käyttöalue alkoi vasta viidestä kympista kun sen alapuolella rupesi nykimään. Lopulta vika meni niin pahaksi, että vetoa ei ollut matalilla eikä korkeilla kierroksilla, ainoastaan satunnaisesti keskikierrosalueella. Alipainesäädin todettiin strobon kanssa sököksi. 100 % varmuudella nykimistä ei pysty sanomaan alipainesäätimen syyski, sillä samalla kun sen mokkulan vaihtoi, niin vaihdoin myös tulpat, tulpanjohdot, pyörijän ja jakajan kannen, mutta tuon operaation jälkeen on ajettu nyt 40 tkm samoilla rojuilla ilman ongelmia :wink:

Kone ei tosin ollut ohv, vaan 1,2 litrainen ohc.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Vastaa Viestiin