Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kävin tuossa katsastamassa vuoden 89 Raketti 1.3S LS (Listat sivuilla). Ja purkka oikein pysähtyi, kun näin päästöarvot. Nimittäin CO oli 0,28 (3,5), HC 158 (660), CO2 13,7 ja O2 0,8 (5,00). Mitä muuta noista voi päätellä, kuin Pierburg-kaasarin säädöt on kunnossa? Voiko noista vetää johtopäätöksiä myös moottorin kunnosta?
...niin, miten se nyt sitten on, jos päästöt on kovin alhaiset, niin kone käy liian laihalla seoksella ja häviikös siinä sitten jokunen heppakin samalla...no pääasia, että läpi menee. Mä pistin Masinolia puoli pulloa 10 litran sekaan ja paikallisella bensiksellä pakokaasumittauksessa korjaaja kehui vähän vastaavia arvoja "erinomaisiksi"...se nyt kai oli sen takia, ku se ite oli sen kaasarin vuosi sitten säätäny....
Realsanta kirjoitti:mutta kuka ajaa tyhjäkäynti säädöllä? ei noita tyhjäkäyntisäätäjä kannata toljottaa sen enempää et saa leimasta läpi....
Joutokäynnin seos ei juurikaan vaikuta autolla ajamiseen, paitsi
- kyllä Opelista tuppaa tulemaan helposti "hyppyheikki" joutokäynnillä (oli kaasari tai ruisku), jos CO on alle 1 %
- muutenkin talvella Opeli pelaa yleensä mukavammin hiukka rikkaalla seoksella kuin turhan laihalla
