Yksi kaunis päivä jätin auton käymään ku käväsin jossain, takas tullessa oli latauksen merkkivalo syttyny. Noin viikon oirehti noin että tyhjäkäynnillä valo syttyi mutta kun nosti kierroksia niin sammui, välillä ei syttynyt ollenkaan kun käynnisti kylmän koneen mutta muutaman kilsan jälkeen rupes taas tyhjäkäynnillä loistamaan.
Tänään ajoin auton tallille ja matkalla hyytyi ensin radio, bensa ja lämpömittari, puhallin ja valotkin pimeni lopulta lähes täysin. Autohan on -76 kadetti ja laturi merkkiä delco. Käynkö suosiolla ostaan huomenna laturin vai voisiko vikaa olla jossain muualla? Pitikös paljonkin kikkailla jos boschin laturin laittaa?
Laturista taas...
Laita suosiolla BOSCH laturi. Muuta kikkailua ei tarvi, kuin teipata laturille tulevan jatkuvan virran abikon pää.
Delcossahan tulee kaksi ohutta johtoa laturille. Toiseen tulee jatkuva 12V ja toiseen vain sytytysvirran ollessa päällä.
Eli Boschiin tulee vain se sytytysvirran kauta tuleva(tai oikeestaan se tulee latauksen merkkivalon kautta.)
Delcossahan tulee kaksi ohutta johtoa laturille. Toiseen tulee jatkuva 12V ja toiseen vain sytytysvirran ollessa päällä.
Eli Boschiin tulee vain se sytytysvirran kauta tuleva(tai oikeestaan se tulee latauksen merkkivalon kautta.)
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Tänään kävin ostamassa tarviketorilta lucasin laturin. Vanhassa delcossa liittimiä oli +, -, bat ja lamp. Tässä uudessa +, ind ja M. Kaiken järjen mukaan tuo ind on tuo lamp, + on + ja M on maa(kö)? Oli siinä vielä joku kuusiokolopultti mutta siinä ei lukenu mitään. Ja ylimääräiseksi jää se bat-johto mikä meni delcolle?
Laturi paikolleen ja menoksi, no eihän se ihan nappiin menny... Tyhjäkäynnillä akun navoilta mitattuna n.10v ja kun kierroksia tarpeeksi lisää niin jotain reilu 14v. Autoa ajoin 20km maantietä ja sammutin niin eipä edes yritä käyntiin, naksuu vaan.
Laturi paikolleen ja menoksi, no eihän se ihan nappiin menny... Tyhjäkäynnillä akun navoilta mitattuna n.10v ja kun kierroksia tarpeeksi lisää niin jotain reilu 14v. Autoa ajoin 20km maantietä ja sammutin niin eipä edes yritä käyntiin, naksuu vaan.
