eberissä vikaa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
rgs1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja rgs1 »

badfear2001 kirjoitti:Eberin takana ei ollutkaan kiinnityspulttia, ei edes paikkaa. Irroitin Eberin telineen kokonaan ja nostin lämmittimen pois, ja nyt huomasin että ensimmäisen kerran kun yritin, niin pakoputki oli se joka pisti vastaan.
Onkin päässyt unohtumaan, että Eberin runkoa ja kiinnitystä on jotenkin muutettu joskus tämän vuosituhannen puolella. Uusi laite ei kuulemma käy vanhaan telineeseen.
snuggles
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 207
Liittynyt: 03 Helmi 2006, 11:10

Viesti Kirjoittaja snuggles »

Kaveri osti -01 Omegan, 2.2dti:n tuossa toissapäivänä.
Siinä oli entinen omistaja irroittanut Eeberin korjausta varten, eikä ollut osannut kasata enää.
Missäkohtaa moottoritilaa Eeberin alkuperäinen paikka on ollut?

Yritettiin hiukan katsella lampulla tuossa iltasella mutta ei päästy jyvälle.
Itellä tuossa saappaassa näkösällä, vänkärinpuolella rintapellissä kiinni konepellin alla.

Lohkolämmitin tuli asennettua kyllä heti, kun tuon auton hommasin.
Kannattaa se varajärjestelmä olla...
Avatar
DieselDaddy
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 250
Liittynyt: 27 Heinä 2006, 01:25
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja DieselDaddy »

Tuota..
joku vois keksiä näille paremmat suomennokset :oops:

Kuva

Edit: muokattu kuvaan.


Niin, ja malli DW3 Z
Omega -96 X20SE
rgs1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja rgs1 »

DieselDaddy kirjoitti:Tuota..
joku vois keksiä näille paremmat suomennokset :oops:



1. Paloilmapuhallin (?)
2. sähkömoottori
3. Lämmönvaihdin
4. Palamistila/polttokammio
5. Hehkutulppa
6. Liekkivahti
7. Lämpötila-anturi
8. Ylikuumenemisen anturi (??)
9. Säätölaite/kontrolleri
10. paloilmanletku (??)
11. Pakokaasuputki
12. annostelijapumppu
13. Annostelijapumpun sihti/putsari (??)
14. Pääsulake
15. Liitäntä


A = Pakokaasu
B = Polttoaine
V = paloilma/imuilma (?)
WA= veden sisääntulo
WE= veden ulostulo

Niin, ja malli DW3 Z
Muuten meni ihan hyvin, mutta lopussa maalin jo häämöttäessä lipsahti kaksi viimeistä päinvastoin :D Siis pitää olla
WA= veden ulostulo
WE= veden sisääntulo
Avatar
DieselDaddy
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 250
Liittynyt: 27 Heinä 2006, 01:25
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja DieselDaddy »

Dänks :wink:
En tiedä onko tästä nyt mitään hyötyä kellekään, mutta itseäni ainakin kiinnostaa mitä tuo on syönyt.

Vedin vain härskit suomennokset, kun en saksasta ymmärrä yhtikäs mitään.

Niin, muutin tekstit kuvaan samalla.
Omega -96 X20SE
jamata
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1751
Liittynyt: 27 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kälviä city

Viesti Kirjoittaja jamata »

snuggles kirjoitti:Kaveri osti -01 Omegan, 2.2dti:n tuossa toissapäivänä.
Siinä oli entinen omistaja irroittanut Eeberin korjausta varten, eikä ollut osannut kasata enää.
Missäkohtaa moottoritilaa Eeberin alkuperäinen paikka on ollut?

Yritettiin hiukan katsella lampulla tuossa iltasella mutta ei päästy jyvälle.
Itellä tuossa saappaassa näkösällä, vänkärinpuolella rintapellissä kiinni konepellin alla.

Lohkolämmitin tuli asennettua kyllä heti, kun tuon auton hommasin.
Kannattaa se varajärjestelmä olla...
Se on vänkärin puolella puskurin takana ja kohtuu hyvin tilaaki löytyy.
Skoda Octavia -08
Vastaa Viestiin