Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
siitä halkeilusta... Se ei välttämättä ole vielä halkaissu syyläriä, mutta kun jäätyessään se menee tiiviimmäksi se vesi, niin sinne virtaa lisää vettä, ja sit sulaessaan se laajenee enmmän, kuin...
Ja sit vasta kuuluu poks, ja joku paikka saattaa haleta... että saattaa myöhemminkin se hajota.
poina kirjoitti:Se ei välttämättä ole vielä halkaissu syyläriä, mutta kun jäätyessään se menee tiiviimmäksi se vesi, niin sinne virtaa lisää vettä, ja sit sulaessaan se laajenee enmmän, kuin...
Näinhän se tosiaanki menee, vesi tiivistyy jäätyessään ja sinne jäähdytysjärjestelmään virtaa koko ajan lisää vettä, opelien jäähdytyshän on aina liitetty paikallisen vesiyhtiön verkkoon josta sinne pääsee lisää vettä.....myöhemmin kun jää sulaa ja LAAJENEE takaisin vedeksi takaiskuventtiili estää ylimääräisen veden palaamisen vesijohtoverkkoon ja syyläri sanoo poks!
miten vesi tiivistyy muka jäätyessään? ite ainakin mitä oon huomannu pakastelokerossa jäädytetty vesi jääpaloiksi paisuu jääpala kotelossa, sekä jos jätät olut pullon pakkaseen, niin korkki poksahtaa kun se jäätyy ja laajenee!
ja jos laittaa vaikka ämpäriin vettä ja pakkaseen niin kyllä sekin laajenee ainakin mun käytössä.. miten lie te saatte veden kutistumaan..
Kyllä olutpullon ku pakkaseen pistää, niin sanoo usein poks... mutta se johtuu taas kaljan koostumuksesta. ämpäri taasen antaa sen verran periksi, ja usein ovat ylöspäin laajenevia, kun sulaessaan pääsee hiukan elämään ylöspäin. mutta jäähdyttimessa se on sisältä varmasti suorakaiteen muotoinen, niin eipä lähde välttämättä nousemahan...
poina kirjoitti:Kyllä olutpullon ku pakkaseen pistää, niin sanoo usein poks... mutta se johtuu taas kaljan koostumuksesta. ämpäri taasen antaa sen verran periksi, ja usein ovat ylöspäin laajenevia, kun sulaessaan pääsee hiukan elämään ylöspäin. mutta jäähdyttimessa se on sisältä varmasti suorakaiteen muotoinen, niin eipä lähde välttämättä nousemahan...
Missäpäin suomea on vettä, joka kutistuu jäätyessään? Äh, anti olla
Ei kai tuota enää millään föönillä kannata sulatella jos kerran jäätynyt.
Eikö tuo oo jo hajalla?Lohko,jäähdyttäjänkenno,lämmityslaitteenkenno jne..
Kerran kans yks kaveri piti lohkolämmitintä päällä koko ajan ettei lohko pääsis jäätymään ja halkeamaan,no sulake meni ja lohko halki.Ei vissiin ollu varaa jäähdytysnesteeseen.No koneremontti tuli sitten tosi kalliiksi-
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Jos siellä ollut pelkkää vettä, niin varmasti on halki. Mutta jos pakkasnestettä ollut seoksessa mukana niin se jähmettyy hileiksi ja paikat ei todennäköisesti rikkoudu.
tossa kun viime keväänä mittasin omien nesteiden pakkasen kestävyyden niin jotain -12 astetta näytti eli saattanut olla pikkasen hileessä vesi kun pakkasta oli talvella eli -30 parhaimmillaan.
TJT kirjoitti:Ei lohko välttämättä halkea jos vesi pääsee jäätyessään laajenemaan ulospäin.
Pakkasproput koneen kyljestä varmaan ensimmäisenä antaa periksi.
Vahva veikkaus,että kun saat koneen sulatettua,niin vettä vuotaa vähän joka välistä...
hehe, no pakkaset oli ja meni, nesteet on vaihettu ja ei mitään vikaa oo autosta löytyny.. ja oon kyllä edelleen sitä mieltä että vesi jäätyessään laajenee eikä kutistu, ei se voi edes kutistua.. laittakaa vaikka muovi ämpäriin vettä ja vaikka pakastimeen jos ei ulkona oo pakkasta, ja kun on ympi jäässä niin eikö ookkin ämpäri pullistunu aika mukavasti..