Astra G laiska ja pörisee

Viesti Kirjoittaja **mikaleni** » 15 Marras 2006, 20:27

terve

Minusta on tullut vakiokävijä tällä sivustolla eikä Opelikaan oo ollu kuin kuukauden pihassa

Mutta asiaan. Millainen on muiden Astra G 1.8 16V väännöltään? .. minun on tuntuu kovin laiskalta alhaisilla kierroksilla. Hiljaisessa vauhdissa ei uskalla laittaa esim kakkosta silmään jos tarkoitus ei ole kiihdytellä.. todella laiska alhaisilla kierroksilla.. on hyvä olla aina tollanen yli 2500kierrosta jotta voi olettaa Astran kiihtyvän kaasulla.. onks tää normaalia?? tai mikä voisi olla? Muuten kiihdyttää ja kiertää nätisti kierrokset loppuun saakka.. ajettukin vain 71000tkm -98vm.

Toinen juttu. Kylmänä käynnistettäessä auto pörisee jännästi.. tuntuu tärisyttävänkin.. Mutta ongelma poistuu heti kuin kone lämpenee?? Pakarissa reikä? tiivisteet vuotaa?

Osaaks kukaa sanoa?

Kiitos taas avusta

Viesti Kirjoittaja **Sanek** » 16 Marras 2006, 07:29

puola rikki, tulppa pimee, jossain liittimessä kontakti häiriöö. Viekö kone öljyä? jos vie niin voipi olla vaikka tulpat karstottunu. Jos on muuttuvapituuksinen imusarja, niin voi olla läpät imusarjassa jumissa. Ne säätelee mitä kautta imusarjassa ilma menee matalilla ja korkeilla kierroksilla. vaikuttaa esim. alavääntöön jos jumissa.........
Noi oli vaan ihan arvailuja eikä mitään faktaa. viisaammat saa oikaista

Ite pitäis kans tutkia toi imusarja juttu, jos vaikka olis semmonen muuttuva malli. Ongelma on nimittäin sama, että ei ole alavääntöä. Joskus kun oon kurkistanut imusarjaan niin se on ollu aivan täynnä mustaa töhnää. Ei yhtään ihme että välillä vähän onkin häiriöitä. Onko näissä ees muuttuvia imusarjoja?? joku joskus meinas että saattaa olla...

Forte auttaa joihinkin ongelmiin. Se punakorkkinen suuttimien ja ventiilien puhastus aine. Laitetaan bensan sekaan.

Viesti Kirjoittaja **Jukkis69** » 16 Marras 2006, 10:09

mikaleni: itellä homma parani kun pisti EGR:n tukkoon. Kenguruilmiöt poistui ja alaväännöt löytyi.

t.Jukkis

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 16 Marras 2006, 16:13

Omasta mielestä tuo uudempi 1.8 16V on melko huonosti vääntävä ainakin verrattaessa F Astran 1.8 isolohkoon joka menei ihan eri tavalla alhaaltakin, ja se pörinä on lisäilma pumppu joka pumppaa ilmaa pakosarjaan päästöjen vähentämiseksi eli kuuluu asiaan.

Viesti Kirjoittaja **jacky** » 16 Marras 2006, 17:17

Joo itellä myös saman mallin astra g ja toi alaväännöttömyys on ihan "tyyppi vika" joka taitaa kaikissa samanlaisissa ilmetä. Kyllä minuakin aina vituttaa kun saa sen kaasun kanssa olla tarkkana että pääsee liikenteeseen ja ettei kone hirveästi huutas lähdettäessä

Noh... ongelma ei puistu kun autoa vaihtamalla ja nyt ois kova hinku vaihtaa tuommonen 2,5l v6 omppu

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 16 Marras 2006, 21:03

Muistaakseni tuossa vielä sähköinen kaasupoljin mikä saattaa vielä osaltaan vaikuttaa.

Viesti Kirjoittaja **mikaleni** » 18 Marras 2006, 20:05

"ja se pörinä on lisäilma pumppu joka pumppaa ilmaa pakosarjaan päästöjen vähentämiseksi eli kuuluu asiaan"

Voinko siis olettaa että se pörinä mikä kylmällä koneella ilmenee on siis tämä lisäilmapumppu joka pörisee?

Lämpimänä ei tee tätä.

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 18 Marras 2006, 20:16

mikaleni kirjoitti:"ja se pörinä on lisäilma pumppu joka pumppaa ilmaa pakosarjaan päästöjen vähentämiseksi eli kuuluu asiaan"

Voinko siis olettaa että se pörinä mikä kylmällä koneella ilmenee on siis tämä lisäilmapumppu joka pörisee?

Lämpimänä ei tee tätä.

Kyllä juuriki näin, lämpimänä se ei ole toiminnassa koska ei ole kylmäkäynnistys rikastusta päällä.

Viesti Kirjoittaja **mikaleni** » 18 Marras 2006, 20:33

kiitos avusta