b-asconan perävälitys, millaisia?

Viesti Kirjoittaja **miksainamie** » 17 Marras 2006, 11:02

Realsanta kirjoitti:
kumimuumi kirjoitti:3.18
5.25 = 5.28

Pikkuperissä on ainakin 4.375 ja 3.90?

mä aina muistan tuon 5.28 väärin

mihnäs tuo 3.18? 400 perässä vai?

Ainakin A Mantan turboversiossa on tuo välitys.

Vanhan TM:n mukaan ainakin

Viesti Kirjoittaja **v1ke** » 17 Marras 2006, 16:38

v1ke kirjoitti:Minäki heitän kysymykseni tähän perään että meneekös e-rekordin perään sitten nuo asconan välitykset, että molemmat on sitten niitä isoja, mutta ei kuitenkaa se isoin ?? vai miten tämä nyt menee, tuo "isoin" alkoi jo sotkemaan ajatuksia kun tuota luin

Uskosin että joku täällä osaa sanoo että meneekö e-rekordiinkin sitten asconan välitys? "Rekordin" välityksiä kun ei missään myydä

, niin jos tietäis mikä sitten kävis

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 18 Marras 2006, 20:59

Pinioniakseli on Rekussa ja Asconassa erilainen. Uskoisin että ei passaa ilman sovittamista. Muuten samoja murikoita.

Vai ei Reksan periä löydy?

Purettuja E-Rekkuja on maailma täynnä.

Millasta perää tarvisit? Mulla olis huippukuntonen 3,88 välitteinen Rekordin murikka irtaallaan.

Viesti Kirjoittaja **v1ke** » 26 Marras 2006, 18:34

Juho M-P kirjoitti:Pinioniakseli on Rekussa ja Asconassa erilainen. Uskoisin että ei passaa ilman sovittamista. Muuten samoja murikoita.
Vai ei Reksan periä löydy? Purettuja E-Rekkuja on maailma täynnä.
Millasta perää tarvisit? Mulla olis huippukuntonen 3,88 välitteinen Rekordin murikka irtaallaan.

Joo on niitä varmasti, mutta asconaan tuntuu paremmin reippaasti lyhempiä saavan, varmaan kun rallia ajavat. Jääratapeliin itelläkin tulis. Eli joku vähän isompaa numeroa oleva kun vakio olis hakusessa.