Calibra TBO nelivedonmerkkivalo vilkkuu?
Calibra TBO nelivedonmerkkivalo vilkkuu?
Callun nelivedon valo alkoi vilkkumaan? Aloittaa aina muutaman jarrutuksen jälkeen ja häviää kun käyttää sammuksissa autoa. Neliveto on päällä vaikka valo vilkkuu. Jarruvalot toimii, paineakku on vaihdettu 3v/30tkm. sitten. Järjestelmän ilmasin mutta ei vaikutusta. Mitäs prkl seuraavaksi? Paljos noi paineakut on tyypillisesti kestäny?
- vetkula4x4
- 'Diplomat'

- Viestit: 1295
- Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
- Paikkakunta: Pohjois-Karjala
Viivakoodit... http://www.fastcarskotka.com/tekniikka/ ... iikka1.htm
Jep,
Valo pois: neliveto toimii normaalisti, takaveto kytkeytyy pois jarrutuksissa
Valo palaa: vain etuveto käytössä, takaveto pois kokonaan
Valo vilkkuu: neliveto päällä pysyvästi, takaveto ei irtoa jarrutuksessa.
Ja mun Calibran mystiikkaversio:
Valo palaa: neliveto toimii... (mutta ei näe jos se ei toimi tai on kiinteä) eli merkkivalon toiminta on viallinen.
Valo pois: neliveto toimii normaalisti, takaveto kytkeytyy pois jarrutuksissa
Valo palaa: vain etuveto käytössä, takaveto pois kokonaan
Valo vilkkuu: neliveto päällä pysyvästi, takaveto ei irtoa jarrutuksessa.
Ja mun Calibran mystiikkaversio:
Valo palaa: neliveto toimii... (mutta ei näe jos se ei toimi tai on kiinteä) eli merkkivalon toiminta on viallinen.
Paineakku sökö? Kävin tossa lenkin heittään niin sytty välillä palamaan kokoajaksi valo ja häipy taas kun käytti sammuksissa autoa. Välillä neliveto ei kytkeytynyt ollenkaan päälle vaikka nelivedon valo oli sammuksissa.TJT kirjoitti:
Saattaa viitata liian korkeaan paineeseen järjestelmässä,jolloin neliveto kytkeytyy pois päältä.
Nonni, kävin lukeen vikakoodit ja tämmöiset sieltä löyty:
32 Pressure Switch Faulty ja
33 Solenoid Valve Voltage High (1992 malli antaa tämän koodin jos tx laatikkon lämpö nousee 160°C) tai jos sulake 19 poistetaan.
Auto vm.-93 ja nelivedon sulake paikoillaan. Missäs noi kys. osat on vai viittaako tää nyt paineakun vialliseen toimintaan?
32 Pressure Switch Faulty ja
33 Solenoid Valve Voltage High (1992 malli antaa tämän koodin jos tx laatikkon lämpö nousee 160°C) tai jos sulake 19 poistetaan.
Auto vm.-93 ja nelivedon sulake paikoillaan. Missäs noi kys. osat on vai viittaako tää nyt paineakun vialliseen toimintaan?

