A Vectran madallus *ONGELMA*!!
A Vectran madallus *ONGELMA*!!
Jeps, eli mistä saan esim g&m madallus jouset a vectraan? Noi fk 60/40 jouset ei madalla mielestäni tarpeeksi jos jollakin on myydä edullisesti todella hyvin a vectraa pudottavat jouset (ei rälläköidyt) ni oisin kiinnostunut..madallus tarve 60-80mm saa olla joko 60/60 tai 80/80 mutta ei etupää enemmän.
Kiitos jo etukäteen.t. Miksa
Kiitos jo etukäteen.t. Miksa
Re: A Vectran madallus *ONGELMA*!!
sama homma itellä pitäs eteen linttajouset saada... takana on gm60mm mutta nekin sais olla ehkä matalammat jos ei olis tuota saksanrengastusta!_VeccuGT_ kirjoitti:Jeps, eli mistä saan esim g&m madallus jouset a vectraan? Noi fk 60/40 jouset ei madalla mielestäni tarpeeksi jos jollakin on myydä edullisesti todella hyvin a vectraa pudottavat jouset (ei rälläköidyt) ni oisin kiinnostunut..madallus tarve 60-80mm saa olla joko 60/60 tai 80/80 mutta ei etupää enemmän.
Kiitos jo etukäteen.t. Miksa
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
hesssu kirjoitti:Lämpöö vaa ja painaa kasaa
no jaa... itellä on yhdet 50mm jouset tallissa joutuu katkomaan varmaanki ku ei näytä etujousi tarjontaa olevan?
onko kukaan kokeillu paljonko tippuu jos kiekan katkasee?
lämmittämälläkin saa mutta on sitte herkkii katkeen tosin sitäkin vois kokeilla kotona on kyllä pillit?!
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Mulla ainakin tuolla FK:n sarjalla tippui keula ihan mukavasti
. Juuri maavaraa sen 80mm ja talvirenkailla ei kyllä ole turhaa tilaa ainakaan kääntyessä. Perää pitäisi saada vielä sentti pari alemmas. Mistä taakse jouset? Nuilla FK:n -40mm takajousilla ei tippunut kuin 2-3 senttii 
Volvo V70 2006 D5244T4+M66
lesjoförs -30mm tippu eestä n.45-50mm ja takaa 50-55mm "vähä" ohje arvojen ulkopuolella..
kaikkien muitten pitäs saada laskettuu perää,mun nostettuu.
oisin lämmittämisen kannalla ennemmin ku rälläkkä jousien,1 kiekon jos ottaa nii tippuu n.1-2cm ainakin.
ja jos weitec:it meinaa ostaa nii kannattaa varautuu et perse laskee enemmän ku keula.
kaikkien muitten pitäs saada laskettuu perää,mun nostettuu.
oisin lämmittämisen kannalla ennemmin ku rälläkkä jousien,1 kiekon jos ottaa nii tippuu n.1-2cm ainakin.
ja jos weitec:it meinaa ostaa nii kannattaa varautuu et perse laskee enemmän ku keula.
Re: A Vectran madallus *ONGELMA*!!
Saksastahan noita löytyy,et vekkulin tonttiin saa,äkäisellä haravoinnilla löysin tuollaisen 80/60 sarjan_VeccuGT_ kirjoitti:Jeps, eli mistä saan esim g&m madallus jouset a vectraan? Noi fk 60/40 jouset ei madalla mielestäni tarpeeksi jos jollakin on myydä edullisesti todella hyvin a vectraa pudottavat jouset (ei rälläköidyt) ni oisin kiinnostunut..madallus tarve 60-80mm saa olla joko 60/60 tai 80/80 mutta ei etupää enemmän.
Kiitos jo etukäteen.t. Miksa
http://cgi.ebay.de/Sport-Fahrwerk-80-60 ... dZViewItem
ja kyllähän niitä löytyy,kun etsii.
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
- VECTRA GT 16v
- OCF Member 2017
- Viestit: 1080
- Liittynyt: 28 Heinä 2005, 20:01
- Paikkakunta: HELSINKI / kinnula
iltaa
oli ennen H&R 45/40 GT 16v vectrassa missä vakionakin matalampi ku tavallisessa.vaihdoin weitekin 40/40 niin tippu aika paljon enemman ku H&R:llä..vähä liikaakin.
Vectra C HB 1.8i GTS
KADETT E
KADETT D 2.0 16v c20xe
Suzuki pv 50cc
Vesiskootteri -83 Finnspeed
KADETT E
KADETT D 2.0 16v c20xe
Suzuki pv 50cc
Vesiskootteri -83 Finnspeed
Jos sulla on tavalliset iskarit, vaihda taakse kaasuiskarit. Tai jos on jo kaasuiskarit, vaihda korkeapainekaasuihin. Se kaasunpaine saa iskarin toimimaan "lisäjousena" ja nostaa hieman. Mulla kohos astran keula ainakin sentin pari kaasuihin vaihdon jälkeen. Kato vaikka tota mun avataria..t^ni kirjoitti:kaikkien muitten pitäs saada laskettuu perää,mun nostettuu.
Ja sellaset putkimalliset iskarit ei paljoa maksa. Astraan olis takaiskarit 38e/kpl kaasulla tai ilman.
kurttu
Jep eili meinaattekos et joko uuniin tai weitecit alle olis tiedossa weitec 60/60 tai kadett e:n 80/60 sanokaapas miten käy jos a veccuun koittaa saara noita kadetin jousia?? mulla oli ennen kadetissa vecun jamexin 60/60 ni se ei tippunu ees 40mm. Eli joko tiläaan ne weitecit tai kadetin 80/60 mut käykö kadetin jouset, vai tippuuko veccu luvattua enempi???? auto siis vectra gt -89 8v (c20seh oliko se noin:)??)..JA KIITOS VINKEISTÄ tulivat tosi isoon saumaan!!
oli monroen refleksi iskarit,uudet,ei noussu.sit vaihdoin monroen iskareihin missä pystyy paineilmalla "säätämään" jäykkyyttä,nousi perä n.0.5-1cm.vieläkin "lyyhöttää".kurttu kirjoitti:Jos sulla on tavalliset iskarit, vaihda taakse kaasuiskarit. Tai jos on jo kaasuiskarit, vaihda korkeapainekaasuihin. Se kaasunpaine saa iskarin toimimaan "lisäjousena" ja nostaa hieman. Mulla kohos astran keula ainakin sentin pari kaasuihin vaihdon jälkeen. Kato vaikka tota mun avataria..t^ni kirjoitti:kaikkien muitten pitäs saada laskettuu perää,mun nostettuu.
Ja sellaset putkimalliset iskarit ei paljoa maksa. Astraan olis takaiskarit 38e/kpl kaasulla tai ilman.
seuraavaksi kokeilla jousien väliin tulevilla kumeilla,jos ei niin vaihtaa jouset.




