A Vectran madallus *ONGELMA*!!

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
_VeccuGT_
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 31 Loka 2006, 13:55
Paikkakunta: Rovaniemi

A Vectran madallus *ONGELMA*!!

Viesti Kirjoittaja _VeccuGT_ »

Jeps, eli mistä saan esim g&m madallus jouset a vectraan? Noi fk 60/40 jouset ei madalla mielestäni tarpeeksi jos jollakin on myydä edullisesti todella hyvin a vectraa pudottavat jouset (ei rälläköidyt) ni oisin kiinnostunut..madallus tarve 60-80mm saa olla joko 60/60 tai 80/80 mutta ei etupää enemmän.

Kiitos jo etukäteen.t. Miksa
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: A Vectran madallus *ONGELMA*!!

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

_VeccuGT_ kirjoitti:Jeps, eli mistä saan esim g&m madallus jouset a vectraan? Noi fk 60/40 jouset ei madalla mielestäni tarpeeksi jos jollakin on myydä edullisesti todella hyvin a vectraa pudottavat jouset (ei rälläköidyt) ni oisin kiinnostunut..madallus tarve 60-80mm saa olla joko 60/60 tai 80/80 mutta ei etupää enemmän.

Kiitos jo etukäteen.t. Miksa
sama homma itellä pitäs eteen linttajouset saada... takana on gm60mm mutta nekin sais olla ehkä matalammat jos ei olis tuota saksanrengastusta!
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
hesssu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 672
Liittynyt: 30 Loka 2005, 19:00
Paikkakunta: Pukkila

Viesti Kirjoittaja hesssu »

Lämpöö vaa ja painaa kasaa :wink:
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

hesssu kirjoitti:Lämpöö vaa ja painaa kasaa :wink:


no jaa... itellä on yhdet 50mm jouset tallissa joutuu katkomaan varmaanki ku ei näytä etujousi tarjontaa olevan?

onko kukaan kokeillu paljonko tippuu jos kiekan katkasee?

lämmittämälläkin saa mutta on sitte herkkii katkeen tosin sitäkin vois kokeilla kotona on kyllä pillit?!
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

ostat vaikka weitekin jouset ni alkaa tippuun
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Pasi87
'Senator'
'Senator'
Viestit: 579
Liittynyt: 22 Maalis 2006, 07:49
Paikkakunta: Kuusankoski

Viesti Kirjoittaja Pasi87 »

Mulla ainakin tuolla FK:n sarjalla tippui keula ihan mukavasti :D . Juuri maavaraa sen 80mm ja talvirenkailla ei kyllä ole turhaa tilaa ainakaan kääntyessä. Perää pitäisi saada vielä sentti pari alemmas. Mistä taakse jouset? Nuilla FK:n -40mm takajousilla ei tippunut kuin 2-3 senttii :-?
Volvo V70 2006 D5244T4+M66
t^ni
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 20 Helmi 2006, 13:08
Paikkakunta: pohjois-karjala

Viesti Kirjoittaja t^ni »

lesjoförs -30mm tippu eestä n.45-50mm ja takaa 50-55mm "vähä" ohje arvojen ulkopuolella.. 8)
kaikkien muitten pitäs saada laskettuu perää,mun nostettuu.:D
oisin lämmittämisen kannalla ennemmin ku rälläkkä jousien,1 kiekon jos ottaa nii tippuu n.1-2cm ainakin.
ja jos weitec:it meinaa ostaa nii kannattaa varautuu et perse laskee enemmän ku keula.
T.J
'Senator'
'Senator'
Viestit: 741
Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lemun korpi...
Viesti:

Re: A Vectran madallus *ONGELMA*!!

Viesti Kirjoittaja T.J »

_VeccuGT_ kirjoitti:Jeps, eli mistä saan esim g&m madallus jouset a vectraan? Noi fk 60/40 jouset ei madalla mielestäni tarpeeksi jos jollakin on myydä edullisesti todella hyvin a vectraa pudottavat jouset (ei rälläköidyt) ni oisin kiinnostunut..madallus tarve 60-80mm saa olla joko 60/60 tai 80/80 mutta ei etupää enemmän.

Kiitos jo etukäteen.t. Miksa
Saksastahan noita löytyy,et vekkulin tonttiin saa,äkäisellä haravoinnilla löysin tuollaisen 80/60 sarjan
http://cgi.ebay.de/Sport-Fahrwerk-80-60 ... dZViewItem

ja kyllähän niitä löytyy,kun etsii.
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
Avatar
VECTRA GT 16v
OCF Member 2017
Viestit: 1080
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 20:01
Paikkakunta: HELSINKI / kinnula

iltaa

Viesti Kirjoittaja VECTRA GT 16v »

oli ennen H&R 45/40 GT 16v vectrassa missä vakionakin matalampi ku tavallisessa.vaihdoin weitekin 40/40 niin tippu aika paljon enemman ku H&R:llä..vähä liikaakin.
Vectra C HB 1.8i GTS
KADETT E
KADETT D 2.0 16v c20xe
Suzuki pv 50cc
Vesiskootteri -83 Finnspeed
Avatar
kurttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 20 Helmi 2006, 10:18
Paikkakunta: Jollimäki

Viesti Kirjoittaja kurttu »

t^ni kirjoitti:kaikkien muitten pitäs saada laskettuu perää,mun nostettuu.:D
Jos sulla on tavalliset iskarit, vaihda taakse kaasuiskarit. Tai jos on jo kaasuiskarit, vaihda korkeapainekaasuihin. Se kaasunpaine saa iskarin toimimaan "lisäjousena" ja nostaa hieman. Mulla kohos astran keula ainakin sentin pari kaasuihin vaihdon jälkeen. Kato vaikka tota mun avataria..

Ja sellaset putkimalliset iskarit ei paljoa maksa. Astraan olis takaiskarit 38e/kpl kaasulla tai ilman.
kurttu
Avatar
janne75
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 28 Elo 2005, 21:37
Viesti:

Viesti Kirjoittaja janne75 »

henkkas81 kirjoitti:lämmittämälläkin saa mutta on sitte herkkii katkeen tosin sitäkin vois kokeilla kotona on kyllä pillit?!
Ei pillillä. Jousi puristukseen ja yöksi uuniin ~150'C. :sleep:
Jousen ominaisuudet pysyvät ennallaan, eikä katkea.
_VeccuGT_
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 31 Loka 2006, 13:55
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja _VeccuGT_ »

Jep eili meinaattekos et joko uuniin tai weitecit alle olis tiedossa weitec 60/60 tai kadett e:n 80/60 sanokaapas miten käy jos a veccuun koittaa saara noita kadetin jousia?? mulla oli ennen kadetissa vecun jamexin 60/60 ni se ei tippunu ees 40mm. Eli joko tiläaan ne weitecit tai kadetin 80/60 mut käykö kadetin jouset, vai tippuuko veccu luvattua enempi???? auto siis vectra gt -89 8v (c20seh oliko se noin:)??)..JA KIITOS VINKEISTÄ tulivat tosi isoon saumaan!!
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

kadetin jousilla tippuu reilusti liikaa..

ostat ne 60/60 weitekit ja alle vaan.
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
_VeccuGT_
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 31 Loka 2006, 13:55
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja _VeccuGT_ »

jees mutta menee vectraan kuitenki??pitää ne weitecit laittaa..
t^ni
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 20 Helmi 2006, 13:08
Paikkakunta: pohjois-karjala

Viesti Kirjoittaja t^ni »

kurttu kirjoitti:
t^ni kirjoitti:kaikkien muitten pitäs saada laskettuu perää,mun nostettuu.:D
Jos sulla on tavalliset iskarit, vaihda taakse kaasuiskarit. Tai jos on jo kaasuiskarit, vaihda korkeapainekaasuihin. Se kaasunpaine saa iskarin toimimaan "lisäjousena" ja nostaa hieman. Mulla kohos astran keula ainakin sentin pari kaasuihin vaihdon jälkeen. Kato vaikka tota mun avataria..

Ja sellaset putkimalliset iskarit ei paljoa maksa. Astraan olis takaiskarit 38e/kpl kaasulla tai ilman.
oli monroen refleksi iskarit,uudet,ei noussu.sit vaihdoin monroen iskareihin missä pystyy paineilmalla "säätämään" jäykkyyttä,nousi perä n.0.5-1cm.vieläkin "lyyhöttää".
seuraavaksi kokeilla jousien väliin tulevilla kumeilla,jos ei niin vaihtaa jouset.
Vastaa Viestiin