Tietoa C-Asconan automaattivaihteistosta?
Tietoa C-Asconan automaattivaihteistosta?
Tarvetta olisi lyhyelle oppimäärälle Asconan automaattivaihteistosta. Kaikki tieto kiinnostaa. Onko esim. turbiibilukkoa? Huollosta jne.
Re: Tietoa C-Asconan automaattivaihteistosta?
Ei tietoa ja vain huonoja muistikuvia...
hyvin lyhyt oppimäärä:
- ei turbiinilukkoa
- öljyt ja suodatin vaihdettavissa
j.h
hyvin lyhyt oppimäärä:
- ei turbiinilukkoa
- öljyt ja suodatin vaihdettavissa
j.h
-
Pistoolisankari
- OCF Member 2023

- Viestit: 1508
- Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Vantaa
Siinä on varmaankin sama loota kuin -87 kadetissa mikä meiltä löytyy, se on gm th125. Meillä on öljyt vaihdettu kahden vuoden välein, suodattimen voi vaihtaa samalla. Ei muuta kuin öljypohja (laatikon) alhaalta auki ja sieltä löytyy. Jos vaihdekaavio on p-r-n-d-2-1 niin on luultavasti juuri tuo loota, kolme vaihdetta ja ei momentinmuuntimen lukkoa eikä mitään muutakaan hienoutta. Öljyn väristä ja hajusta pystyy sanomaan lootan kunnon, pitää olla paperille pyyhkäistynä punaista ja haista suurinpiirtein samalle kuin purkissakin...Vaikea tuota on rikkoa. Voi olla myös zf:n loota, mutta se kai lukee jossain kohtaa, tuossa meidän loodassa lukee siellä öljypohjassa GM company th(turbo hydramatic)125, ei voi erehtyä.
Googletttamalla selvisi että th125c on ilman lock up:ia eli lukkoa kun taas th125 olis lukolla. Ajossa tuo tuntuu kai "neljäntenä vaihteena"
Googletttamalla selvisi että th125c on ilman lock up:ia eli lukkoa kun taas th125 olis lukolla. Ajossa tuo tuntuu kai "neljäntenä vaihteena"
Carpe Dentum
Öljymäärän tarkastus;
-tarkastus kylmänä, anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä (vaihde P-asennossa) ja vedä mittatikku ulos,pyyhi puhtaaksi ja uusiksi sisään ja ota ulos, katso pinnan korkeus mittatikun siltä puolelta jossa merkintä +20 C.Pinnan tulee olla MAX-merkin kohdalla.
-tarkastus kuumana, ajettuna yli 15 km.Suorita mittaus kuten yllä, mutta lue pinnan korkeus siltä puolelta, jossa merkintä +94 C.Pinnan tulee olla MIN ja MAX-merkkien välissä.
-suorita ylläkuvatut mittaukset moottorin käytyä vähintään 1, mutta enintään 3 minuuttia.
-mitta tikun MIN ja MAX-merkkien väli on noin 0,5 litraa. Vaihtoväli 3 vuotta tai 45000 km( tai 4 vuotta/60tkm, riippuu mistä tieto on).
Uudemmissa automaattivaihteisissa malleissa (1,6 ja 1,8i) ei ole vaihteiston puoleisissa nivelissä rajoitinta (lukkorengasta, ei ainakaan 88 kadetissa 1,6).Öljynä Dexron II, kok. tilavuus 9 L, vaihdossa 7 L (kadetissa meni 5 litraa).
Välitys suhteet.
1=2.84:1
2=1.60:1
3=1.00:1
R=2.07:1
vetopyörästö 3.33:1
..ja nämä tiedot Alfamer Ascona -korjausoppaasta
-tarkastus kylmänä, anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä (vaihde P-asennossa) ja vedä mittatikku ulos,pyyhi puhtaaksi ja uusiksi sisään ja ota ulos, katso pinnan korkeus mittatikun siltä puolelta jossa merkintä +20 C.Pinnan tulee olla MAX-merkin kohdalla.
-tarkastus kuumana, ajettuna yli 15 km.Suorita mittaus kuten yllä, mutta lue pinnan korkeus siltä puolelta, jossa merkintä +94 C.Pinnan tulee olla MIN ja MAX-merkkien välissä.
-suorita ylläkuvatut mittaukset moottorin käytyä vähintään 1, mutta enintään 3 minuuttia.
-mitta tikun MIN ja MAX-merkkien väli on noin 0,5 litraa. Vaihtoväli 3 vuotta tai 45000 km( tai 4 vuotta/60tkm, riippuu mistä tieto on).
Uudemmissa automaattivaihteisissa malleissa (1,6 ja 1,8i) ei ole vaihteiston puoleisissa nivelissä rajoitinta (lukkorengasta, ei ainakaan 88 kadetissa 1,6).Öljynä Dexron II, kok. tilavuus 9 L, vaihdossa 7 L (kadetissa meni 5 litraa).
Välitys suhteet.
1=2.84:1
2=1.60:1
3=1.00:1
R=2.07:1
vetopyörästö 3.33:1
..ja nämä tiedot Alfamer Ascona -korjausoppaasta


