Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Sellaista en osta tarvikeosana, mitä ei myydä , sen haen purkurilta tai merkkiosia kauppaavalta harmaatuojalta. Sinän voin hakea sen jo suoraan merkkiliikkeestä .
j.h
On laadukkaita tarvikeosia (monesti samoja kuin alkuperäiset) ja on vähempi laadukkaita tarvikevaraosia.
jpisteh kirjoitti:On laadukkaita tarvikeosia (monesti samoja kuin alkuperäiset) ja on vähempi laadukkaita tarvikevaraosia.
Tuohon on olemassa ihan virallinenkin määritelmä että mikä on tarvikeosa ja mikä alkuperäisosa. Tarvike tarkoittaa niitä harakiriosia, laadukas tarvikeosa täyttää jo "alkuperäisosan" kriteerin, eli ovat alkuperäisosia. Tuon määritelmän mukaan tarvike jo nimikkeenä tarkoittaa harakiriosaa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
jpisteh kirjoitti:On laadukkaita tarvikeosia (monesti samoja kuin alkuperäiset) ja on vähempi laadukkaita tarvikevaraosia.
Tuohon on olemassa ihan virallinenkin määritelmä että mikä on tarvikeosa ja mikä alkuperäisosa. Tarvike tarkoittaa niitä harakiriosia, laadukas tarvikeosa täyttää jo "alkuperäisosan" kriteerin, eli ovat alkuperäisosia. Tuon määritelmän mukaan tarvike jo nimikkeenä tarkoittaa harakiriosaa.
Sen enempää mistään tietämättä, niin sitä pilkkua nyt hieman.
Alkuperäisosat ovat kyllä käsittääkseni juuri sitä mitä nimi kertoo : alkuperäisosia.
Jos osa ei ole valmistajaltaan ja tuotteeltaan sama, eise voi myöskään olla alkuperäisosa, vaan seon silloin tarvikeosa, olkoon tuotteen laatu mitä tahansa.
Saab 9000 CSE 2.3T -95
Opel Vectra 2.0 GLS -90 (projekti)
Joskus ostin Biltemasta hetken mielijohteesta Equyiem-tulpat omppuun, mutta jäi vaihtamatta kun tarkemmin tutki tulppia..
On olevinaa vissii jotku ranskalaisten autojen ensiasennustulpat ja oman mainoksensa mukaan laatumerkki, mutta valuvikasia paskoja olivat kyl kaikki ja jopa elektrodit eri mittasia..
Hinta oli sitä luokkaa että ei haittaa vaikken vaihtanukaan.
Motonetistä tilasin a omppuun takapöntön, joka sitten ruostui hitsaussaumoistaan alle vuodessa paskaks. En voi suositella..
Noista öljynsuodattimista senverran, että ei kukaan niitä itse tee, esimerkiksi saabin alkuperäisputsarista löytyy saman valmistajan nimi, kuin bilteman putsarista.
Ja tuo ooppelin oma panossuodatin (Opel 650401), on tosiaankin täyttä kuraa. Niitä kuluneen vuoden aikana noin 200 vaihtaneena voin todeta, että kahdessa kolmasosassa yli 10tkm ajetuissa putsareissa on sisuskalut lähteneet irti.
Hinnaltaanhan nuo ovat halvempia, kuin tarvikkeet.
Yleensä tulee ostettua osat tarvikkeena, jos vain saatavana.
Eh, ei pitäisi vissiin väsyneenä lukea mitään kun en ymmärtäny viestiketjun otsikkoa sitte millään. Pitkään mietin että mikä ihmeen kysymys tää on, kun kysytään "mitä osaa E.T. ostaisi tarvikeosana?" Luulin aluksi hyväksikin läpäksi mutta oliki sitten ihan asiatekstiä koko ketju.
Eihän sitä pisteillä ollu kirjotettu mutta kun isot kirjaimet niin jotenki käsitin sen vain lyhenteeksi ja tuli ekana mieleen E.T.-elokuva
eikä kellokaan ole vasta kun kaheksan...pelottavaa