X16XEL-venttiilinvarrenkumien vaihto Uudellamaalla?

Viesti Kirjoittaja **Anodi** » 05 Joulu 2006, 06:11

TobyR kirjoitti:Jyväskylässä http://www.hiomokantanen.fi/ vaihtaa ohjurinkumit kantta irroittamatta ja lisäksi tekee kierteet ohjureiden päähän, jotta kumit pysyy paremmin kiinni.
Vaimokkeen Astraan homma hoitui päivässä.

Oisit nyt laittanut hinnankin. Kun näyttää hinnoissa olevan aika suuri eroja.

Viesti Kirjoittaja **whathifi** » 05 Joulu 2006, 15:15

Äänekoskella Autohuolto Markku Santa, Opel huolto mm.

kyseiseen moottoriin maksoi muistaakseni 550€ (auton myyjäliike maksoi puolet tuosta) öljyt, kumit, yksi jakopään rulla jne mitä joutui vaihtamaan, osa hommista imaantui asennuksen aikana. Aamulla 06.30 oli aika varattu sain n. 16.00 takaisin, koko pvän vei, siellä on joku asentaja joka on kuulemma paljon tehnyt tuota hommaa. Liimasivat kiinni. Loppui öljyn vienti kyllä tuon jälkeen, ei voi olla muuta kuin tyytyväinen.

Heidän mukaan tuota vikaa esiintyy ainostaan 1.6 koneessa, ihme pelejä..

vie tuonne

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 05 Joulu 2006, 16:54

Itselläni eivät ilmeisesti alkuperäiset GM-kumit pysyneet kiinni ilman liimaa, vaikka laitettiin pestyyn kanteen kuivina paikoilleen. Kansiremontista aikaa noin 2 vuotta ja nyt pölläyttää aina sinistä käynnistäessä, kun auto on seissyt pidempään. Öljyä myös kuluu jonkin verran.

Itse en siis ainakaan aio enää ikinä laittaa kumeja ilman liimaa kiinni. Oma moottorini on C16XE, mutta kumit ja kiinnitys kuitenkin käsittääkseni täysin samanlainen kuin muissakin 1,6 16v moottoreissa.

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 05 Joulu 2006, 19:10

Anodi kirjoitti:
TobyR kirjoitti:Jyväskylässä http://www.hiomokantanen.fi/ vaihtaa ohjurinkumit kantta irroittamatta ja lisäksi tekee kierteet ohjureiden päähän, jotta kumit pysyy paremmin kiinni.
Vaimokkeen Astraan homma hoitui päivässä.
Oisit nyt laittanut hinnankin. Kun näyttää hinnoissa olevan aika suuri eroja.

Paha sanoo hintaa, ku tää oli autoliikkeestä ostettuun -99 Astraan takuukorjaus.

Viesti Kirjoittaja **Club16** » 12 Joulu 2006, 11:31

deore kirjoitti:
Ile84 kirjoitti:Jyväskylässä kysy J. Oreniukselta. (014-271 577)
Vähän epäilyttää. Kaveri on kuluttajavalituslautakunnan mustalla listalla, jonne siis pääsee kun ei noudata lautakunnan suosituksia. Omat kokemuksesi ovat hyviä?

Näyttii olevan Orenius päässeen listalle, kun ei ollut hyvittänyt, kuin väärän osan hinnan eikä siitä aiheutuneita kuluja. Minulla vaihtoivat vesipumpun takuuseen, kun rallatti heti vaihdon jälkeen.

Niin Kantasella uusiminen maksoi muistaakseni n.330e kantta irroittamatta.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 12 Joulu 2006, 21:51

Kysyppä ihan piruuttaan forssasta, muistaakseni tehokansi sen yrityksen nimi. Ite irroitin C18XEL kannen ja siel sitte purkivat ja laitto uudet tiivisteet + oikasu + venttiilien hiominen. Sieltä neuvottiin että ei kannattais laittaa esim. opelin orkkiskumeja tai esim victor reinz sarjoissa olevia kumeja ( ei huonoksikaan haukuttu mutta sanottiin vain että ovat sen verran kovaa materialia että kovettuvat nopeammin ) Asennutin sellaiset vihreät silikoonikumipohjaiset tiivisteet, silloin oli lasis 240tkm ja vei öljyä ainakin 0.5l / 2tkm. Uusien kumien myötä loppu kulutus kun seinään, nykyään plakkarissa 342tkm ja 10tkm vaihtovälillä ei syö öljyä lainkaan. Itse sain henkilöistä / palvelusta erittäin myönteisen kuvan.

Viesti Kirjoittaja **deore** » 15 Joulu 2006, 07:14

Löytyihän Suomesta sitten lopulta se järkevä hinta (350e). Varasin ajan Kantaselle, mutta vasta tammikuulle koska en ehdi sinne ennemmin. Raportoin sitten miten kävi.

Kyllä kannattaa nähdä vaivaa näissä hommissa. Hintahaitaria oli tällekin jobille 350 eurosta 1350 euroon. Se on huikea ero minun mielestäni.

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 15 Joulu 2006, 11:25

deore kirjoitti:Löytyihän Suomesta sitten lopulta se järkevä hinta (350e). Varasin ajan Kantaselle, mutta vasta tammikuulle koska en ehdi sinne ennemmin. Raportoin sitten miten kävi.

Kyllä kannattaa nähdä vaivaa näissä hommissa. Hintahaitaria oli tällekin jobille 350 eurosta 1350 euroon. Se on huikea ero minun mielestäni.

Ohoh onpa hinnoissa eroa.
Tuon vaimokkeen Astran öljynkulutus laski 3,5l/5000km nykyisin 0,35l/5000km
Kantasella tuntui homma olevan hanskassa ja kertoivat, että tuota öljyä menee vielä jonkin aikaa, kun ylimmät männänrenkaat ovat karstoittuneet.

Viesti Kirjoittaja **deore** » 09 Tammi 2007, 03:13

Kantasella homma sujui jouhevasti, vein auton klo 07:30 hain pois klo 13:30. Toistaiseksi liian vähän kilsoja alla jotta voisi sanoa mitään öljynkulutuksesta, tod. näk. se kuitenkin loppui. Tuntui ammattitaitoiselta paikalta ja työn laatua vakuuteltiin. Jonkun verran niitä kumeja oli irti joten homma oli tarpeellinen. Hinta oli sovittu 350,- ja se sisälsi joitakin tiivisteitä joita työn yhteydessä vaihdettiin.

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 09 Tammi 2007, 10:38

deore kirjoitti:Kantasella homma sujui jouhevasti, vein auton klo 07:30 hain pois klo 13:30. Toistaiseksi liian vähän kilsoja alla jotta voisi sanoa mitään öljynkulutuksesta, tod. näk. se kuitenkin loppui. Tuntui ammattitaitoiselta paikalta ja työn laatua vakuuteltiin. Jonkun verran niitä kumeja oli irti joten homma oli tarpeellinen. Hinta oli sovittu 350,- ja se sisälsi joitakin tiivisteitä joita työn yhteydessä vaihdettiin.

Montako oli irti?
Meillä oli 13 ohjurinkumia irrallaan.

Viesti Kirjoittaja **ap85** » 09 Tammi 2007, 11:48

Onkos noita vastaavia pajoja täällä lähempänä pääkaupunkiseutua? Ei viitsisi ajaa jyväskylään asti, ellei hinnassa nyt huimasti ole eroa.

Viesti Kirjoittaja **Club16** » 09 Tammi 2007, 13:26

TobyR kirjoitti:
deore kirjoitti:Kantasella homma sujui jouhevasti, vein auton klo 07:30 hain pois klo 13:30. Toistaiseksi liian vähän kilsoja alla jotta voisi sanoa mitään öljynkulutuksesta, tod. näk. se kuitenkin loppui. Tuntui ammattitaitoiselta paikalta ja työn laatua vakuuteltiin. Jonkun verran niitä kumeja oli irti joten homma oli tarpeellinen. Hinta oli sovittu 350,- ja se sisälsi joitakin tiivisteitä joita työn yhteydessä vaihdettiin.
Montako oli irti?
Meillä oli 13 ohjurinkumia irrallaan.

Meillä oli tasan 16kpl irti.

Viesti Kirjoittaja **deore** » 13 Tammi 2007, 02:36

En kysynyt montako tarkalleen oli irti, ilmeisesti kolmospytyssä eniten, koska sen tulppa oli jo jonkin verran karstoittunut.

Pääkaupunkiseudun halvin tarjous oli kuten kerroin tuossa aiemmin, Auto-Oplian 500 euroa, mutta siellä puhelintiedusteluihin vastailtiin ylimielisesti enkä vakuuttunut työn laadusta. Ei mm. haluttu kertoa mitään siitä koneistetaanko varsiin kierteitä tai ylipäätään mitä niille kumeille tehdään että ne pysyvät jatkossakin kiinni.

Viesti Kirjoittaja **ap85** » 09 Helmi 2008, 22:19

Nostataanpas tätä keskustelua hiukan. Oma astra käy kun mikäkin diesel kone nykyään ja mittarissa on kohta 208000. Epäilen noita venttiilivarrenkumeja koska öljy tuntuu maistuvan. Jakopää menee uusiksi myös tämän vuoden aikana, joten saattaa sekin ääntää.

Kiinnostaisi nuo vaihtopaikat. Kankaisella vissiin palvelu pelaa. Hintakaan ei ole paha, joten tuohon hintaan kyllä jyväskyläänkin voisin ajaa. Pitää varmaan soittaa tuonne tehokanteen ja kysyä myös sieltä. Forssa kun olis lähempänä.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 09 Helmi 2008, 22:36

Tehokansi ei varmaan tee koko työtä avaimet käteen, jollei saa sovittua erikseen. Mut jos itte irrroitat kannen niin vie ihmeessä sinne. Hyvin pelaa vieläkin Astra heidän jäljiltä.