A Vectran madallus *ONGELMA*!!

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 15 Joulu 2006, 20:01

VecculiOoppeli kirjoitti:^ Liekköhän.. Aika hyvin jos -35 jousilla noin alas putoaisi. Ei se ainakaan läheskään niin matalalta tuo keula näytä kun projektikuvias katselee.

jep toi navasta kaareen 29cm kuulostaa enempi 50-60mm alustalta...

Viesti Kirjoittaja **GeneralO** » 15 Joulu 2006, 21:35

henkkas81 kirjoitti:
VecculiOoppeli kirjoitti:^ Liekköhän.. Aika hyvin jos -35 jousilla noin alas putoaisi. Ei se ainakaan läheskään niin matalalta tuo keula näytä kun projektikuvias katselee.
jep toi navasta kaareen 29cm kuulostaa enempi 50-60mm alustalta...

Rupes kyllä itteänikin epäilyttämään niin paljon että piti käydä tarkistamassa

jotenkin oli semmonen muistikuva että ois ollu 29cm, mutta 33cm se jotakuinkin oli

Takaa en saanu mitattuu nyt kun on perse pukkien päällä ku on pieni pakoputkiremppa meneillään. En tiiä vaikuttiko tuo nyt sitten etupäänkin sentteihin kun mitatessa oli tuo perä pukeilla.

Käytettynä nuo jouset ostin, jokatapauksessa enemmän kuin 35mm ne madalti, enemmänkin olis toki saanut

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 15 Joulu 2006, 22:01

_VeccuGT_ kirjoitti:Joops, olis olis ny n-40mm jamexit kadetista ja ei saatana perä on täyttä puuroa ja keulassa vieläki 2sormen rako kaaressa ja kumessa..kertokaas ny oikeesti tietäjät miten tapahtuu se jousen lämmitys??pitääkö lämmittää hehkumiseen sati ja kauan pitää siinä tilassa??ja miten jäähdytys??Eikö tosiaan muka madallus/vakio jousi katkia tai vaurioidu siitä??vois kokeilla sitä yksillä vuoden ikäsillä -60mm jousilla. eilen lähti jamexista jo 1kierros+ vartti ja nyt on kumi 0,5 cm kaaren yläpuolella mutta kun sen renkaan pitäs puolikumea upota kaareen ja takana hiukan vähempi..että siitä madallus tarve kohta haen 80mm kadetin jousen ja leikkaan puolet vekeen jumalauta ni saatana jos ei tipu! kesäksi tulee joko 19 rengastus (pieni sovitus) tai 8/9*14 et 0 ja 5 jos joku sit viel haukkuu maasturiksi ni hanskat tiskiin..että näin! ELI vinkkiä hopusti nyt.

Kun auto on pyörillä niin kurkkaa jostain välistä etuiskaria.
Ettei vaan olis jo pohjassa:D Sisäänjoustoa ei taida vakionakaan olla kun n.80mm.

GeneralO kirjoitti:Rupes kyllä itteänikin epäilyttämään niin paljon että piti käydä tarkistamassa jotenkin oli semmonen muistikuva että ois ollu 29cm, mutta 33cm se jotakuinkin oli Takaa en saanu mitattuu nyt kun on perse pukkien päällä ku on pieni pakoputkiremppa meneillään. En tiiä vaikuttiko tuo nyt sitten etupäänkin sentteihin kun mitatessa oli tuo perä pukeilla. Käytettynä nuo jouset ostin, jokatapauksessa enemmän kuin 35mm ne madalti, enemmänkin olis toki saanut

Ei se mitään, sattuuhan sitä.

Ja oishan tuota varaa vielä hieman tontittaa.

Viesti Kirjoittaja **_VeccuGT_** » 16 Joulu 2006, 01:33

Ei varmasti läpsi pohjaan..poikasten kans paineltiin keulaa ja saatiin uppoamaan kumit vanteen reunaa myöten kaariin eikä vielä iskarit pohjannu..huomena se on se rälläkkä ja kiekka lisää..jos onnistuu ja ajettavuus kohtuullinen ni kuvia mut jos vituiksi ni sitten potkia pellit kurttuun ja olut hommiin.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 16 Joulu 2006, 09:28

Itse kokeilin huvikseni tuota jousien paistamista (150 astetta ja n. 12h) ja kun vapautin jouset, niin ponnahtivat entiseen mittaansa

Jos vetäiset rälläkällä, niin ota alapäästä, koska jos tempaiset yläpäästä, niin voi olla ettei jousi pysy enää paikallaan.

Luulisi nyt jollain fk:n -60 sarjalla tuon tulevan alaspäin. Vastaavat a-vectran jouset on e-kadetissa ja 195/45/16 rengastuksella jää sormen mentävä väli kaaren ja renkaan väliin. Tosin keulapainoa on hieman enemmän kuin vakiona eli vastaa varmaan vectran painoa?

Viesti Kirjoittaja **_VeccuGT_** » 16 Joulu 2006, 09:46

Se jousi pitää lämmittää hehkuvan punaseksi. sen verran tiedän jo. iteltä katkasin alapäästä enkä ainakaan vielä pettynyt..kokeilen tänään hiukan lisää saas nähä! nyt tiukka kysymys, onko normi vecun ja gt.n takaiskari samanpitunen?minkä auton iskari on n.6cm lyhempi?eikös lyhempi taka iskari määrää aika paljon et kuin korkee perä on?jos vakiota lyhemmät ni perä alemmas?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 16 Joulu 2006, 09:57

Ahaa... kokeilin aluksi miedolla lämmöllä, joten seuraavaksi kaivetaan rälläkkä esiin, koska emäntä meinasi hermostua jo tuosta edellisestä kokeilusta

Mitä noita iskareita ihmetellyt, niin sen pituus kokoonpainettuna on suurin piirtein sama kaikissa eli eroja ainoastaan ulosjoustoissa. Kyllä se jousi sen korkeuden määrää juuri em. syystä ja siitä, että ei se iskari sitä auton painoa jaksa kannatella, koska sen saa omalla painollakin jo pohjaan.

Viesti Kirjoittaja **_VeccuGT_** » 16 Joulu 2006, 11:40

En tiiä, perkele..on se kumma, ne jotka haluavat pudottaa oikein kunnolla ni ei laske ja toiset päin vastoin..noh vanha ja väsyny e kaden alusta -60 mm on seuraava yritys josko tällä kertaa läpsähtäs tonttiin..mulle ei laske ikinä liikaa.

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 16 Joulu 2006, 17:05

Jope kirjoitti:Itse kokeilin huvikseni tuota jousien paistamista (150 astetta ja n. 12h) ja kun vapautin jouset, niin ponnahtivat entiseen mittaansa

Kyllä jope sinä olet tossa lämmittämisessä oikeilla jäljillä. Se muokkaantumislämpötila saattoi olla yli tuon 150 jos ei kerta jouset lyhentyneet. Alle 200 se kuitenkin on. Ohjeet on ainakin vanhassa virittäjän käsikirjassa, alusta osassa. Luulisi jostain netin syövereistä löytyvän ohjeet.

_VeccuGT_ kirjoitti:Se jousi pitää lämmittää hehkuvan punaseksi. sen verran tiedän jo

Älkää nyt mitään monster garage juttuja tehkö.

Jos sen jousen lämmittää punaiseksi tai edes yli 400 asteiseksi, niin sen ominaisuudet muuttuvat aika reilusti. Jousi saataa olla näistä lämmitetyistä kohdista paljon pehmeämpi kuin muualta. Ja siksi poikkeaa helposti. Myöskään katsastuksessa ei varmaan kelpaa jos jousessa on jyrkempiä "kulmia"

Viesti Kirjoittaja **_VeccuGT_** » 17 Joulu 2006, 23:11

Onko toi lämmitys homma muka noin, ettei tarvi hehkua?voisiko joku hakkeri etsiä tarkat ohjeet..emäntä kyl suuttuu ku uunissa on jouset eikä joulukinkku;-)

Viesti Kirjoittaja **Azentaja** » 22 Joulu 2006, 20:33

veksu kirjoitti:ostat vaikka weitekin jouset ni alkaa tippuun

Niin madallus (on) olevinaan 35mm. mutta kumit tulee kaaren tasalle just hyvin.

Viesti Kirjoittaja **miku127** » 11 Tammi 2007, 19:44

Tää VeccuGT on ilmeisesti kova tilaamaan jousia... muttei lunastamaan!
Lähetin Mikolle Rovaniemelle madallusjouset matkahuollon kautta kovalla kiireellä, ja kaveri ei edes vaivaudu tarkistamaan paketin sisältöä ennen lunastusta saati sitten lunastamaan sitä.
Ja nyt ei vastaa puheluihin, kun olis kiva kuulla oliko joku oikeasti hyvä syy tähän kiusantekoon esim. kooma....

Hyvät jouset on nyt sitten matkahuollossa lähetyskulujen kera...Jollekin olis voinu mennä vaikka tarpeeseen, nyt niistä tulee matkahuollon romua....

Ja nythän on kyseessä periaatteet. Jos luvataan jotain, se myös tehdään.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 12 Tammi 2007, 12:17

KW:n -60mm alustasarjalla oli mitta edessä 29cm ja takana 30mm

Jos haluu vielä alemmas niin laittaa eteen calibran -80mm FK etujouset ja hyvät lyhyet iskarit

Taakse lyhyet iskarit ja -60mm jouset, ja ottaa kumin pois takaa jousen alapäästä.