Eberistä ja webastosta

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
jamata
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1751
Liittynyt: 27 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kälviä city

Viesti Kirjoittaja jamata »

Vikakoodien lukulaite käytössa ainaki opelin merkkihuolloissa.
Skoda Octavia -08
Avatar
Veikka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 11071
Liittynyt: 19 Marras 2005, 08:57

Viesti Kirjoittaja Veikka »

sillä voidaan lukea eberistä vikakoodi/koodit ja myöskin testailemaan sitä, jne. Mikäli se on sama laite jolla mun ee:stä on luettu vikakoodit
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9608
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

ascona_c kirjoitti:
Ylihuomenna lähtee tuo kakkoskulkine huoltoon, kun ei eberi toimi. Uusittu on jo ohjainyksikkö, hehku, ja puhallin.
Vielä pitäisi käydä tuo lämpötila-anturi vaihdattamassa, kun siihen on sellainen jo tilattu. Jos ei tämänkään jälkeen ala toimimaan, niin sama nakata koko paska mäkeen, ja laittaa uusi lämmitin tilalle. :evil:
"Vika" löytyi. Oli jäänyt asentajalta edellisen korjauksen yhteydessä liitin irti. :D :evil:
Avatar
Veikka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 11071
Liittynyt: 19 Marras 2005, 08:57

Viesti Kirjoittaja Veikka »

ascona_c kirjoitti:
ascona_c kirjoitti:
Ylihuomenna lähtee tuo kakkoskulkine huoltoon, kun ei eberi toimi. Uusittu on jo ohjainyksikkö, hehku, ja puhallin.
Vielä pitäisi käydä tuo lämpötila-anturi vaihdattamassa, kun siihen on sellainen jo tilattu. Jos ei tämänkään jälkeen ala toimimaan, niin sama nakata koko paska mäkeen, ja laittaa uusi lämmitin tilalle. :evil:
"Vika" löytyi. Oli jäänyt asentajalta edellisen korjauksen yhteydessä liitin irti. :D :evil:
heh, kuten sanottu joskus se on hyvin pienestä kiinni, mut onneks tuli kuntoon, mulla taas oma eberi sippas taas kertaalleen
Ile__
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 251
Liittynyt: 24 Elo 2006, 18:07
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja Ile__ »

veikka81 kirjoitti:mulla on mennyt 2 vuoden aikana: 2 hehkua (25 € kpl), lämpötila anturit (120 €), ja 2 vikakoodin lukua (20 € kpl) yhteensä 210 € plus omaa aikaa on mennyt rassatessa ja hermot on mennyt useammin kuin kerran.
Mistä noita hehkuja saa noin halvalla? Laitoin itse viimeviikolla vectraan uuden D4Ws:n
kaukosäätökellolla ja aattelin seuraavaksi laittaa sen vanhan D3Wz:n rattoriin,
oli vaan hehku pimeänä ja tuntuu olevan 55egeä hehkut. Että jos sais jostain halvemmalla
niin vois ostaa toisen varallekkin :D
Opel Omega MV6 -97
Avatar
Veikka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 11071
Liittynyt: 19 Marras 2005, 08:57

Viesti Kirjoittaja Veikka »

muistaakseni ne oli 25, euroa kpl , mut voi olla että muistan väärin mutta ei ne ainaskaan 55 euroa ollut, täältähän minä ne olen ostanut http://www.jas.fi/ , mutta ne ei ole ollut niitä keraamisia jotka kestävät kuulemma paremmin
Jarzki
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1241
Liittynyt: 04 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jarzki »

Nostetaanpas tämä topic ylös kun talvi on selvästi tulossa. Ei ole enää tolppa paikkaa ja auto pitäis lämmittää jollain tapaa, eli webasto pitäis laittaa. Melko hinnakkaita vaan uutena, ja käytettynä löytyy miten sattuu. Onkos noissa uusissa webastoissa sisäänrakennettu kiertovesi pumppu? Mitä eroja bensa webastossa on dieseliin verrattuna rakenteellisesti noin asennuksen kannalta?
Elmeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1046
Liittynyt: 03 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Elmeri »

Jarzki kirjoitti:Nostetaanpas tämä topic ylös kun talvi on selvästi tulossa. Ei ole enää tolppa paikkaa ja auto pitäis lämmittää jollain tapaa, eli webasto pitäis laittaa. Melko hinnakkaita vaan uutena, ja käytettynä löytyy miten sattuu. Onkos noissa uusissa webastoissa sisäänrakennettu kiertovesi pumppu? Mitä eroja bensa webastossa on dieseliin verrattuna rakenteellisesti noin asennuksen kannalta?

Jos on kanavia suoraan maahantuojalle, niin sieltä lähtee perus satseja karvan päälle 600€. Saksasta tilailemalla saa kuulemma samoihin hintoihin.. Asennuksen kannalta ei käyttövoimalla ole mitään merkitystä.. ulkoisesti samoja laitteita, eikä sisuksissakaan pahemmin eroja ole..

Perusmalleissa on kaikki samassa paketissa nykyään, Eberillä on jo PA-pumppukin integroituna laitteeseen(tosin se on sama pumppu kuin ulkoinenkin ja helposti asennettavaksi vaikka tankin lähelle, mikäli tarvis).. Webastosta en tiedä nykyään, T-mallissa oli oma sisäinen säiliö, mutta se on tainnut jo jäädä pois ohjelmasta??

Molemmilta saa myös enemmän ja vähemmän hajautettua mallia, joissa on sitten pumput asennettavissa erilleen, mikäli tilaa ei normivehkeelle löydy..

Omasta kokemuksesta suosittelen ehdottomasti Eberiä.. Niitä ei ole tarvinnut pahemmin rassata ja jos joskus tarvitsee, niin korjauskustannukset ovat edullisemmat, koska niihin saa pienempiä osakokonaisuuksia ja hinnoittelu on muutenkin edullisempaa, kuin webastolla..
Vastaa Viestiin