A-Corsasta ovet pois?

Viesti Kirjoittaja **^baxxter^** » 06 Tammi 2007, 17:50

saakos corsasta etuovet pois ilman rälläkkää?

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 06 Tammi 2007, 19:30

Kyllähän ne saa, mutta vaikeaa se on. Alkuperäisissä saranatapeissa ei ole samanlaista kaulusta kuin uudemmissa, mikä vaikeuttaa irrottamista. Tapit täytyy lyödä ulos sopivan kokoisella tuurnalla. Tapit eivät kuitenkaan mahdu tulemaan pois keskeltä ulospäin, vaan ylätappi täytyy lyödä alaspäin ja alatappi vastaavasti ylöspäin. Oikea tuurna tai mikään muukaan suora tappi ei käy oven muodosta johtuen. Itse löin tapit pois vasaralla ja taivutetulla 8mm kierretangon pätkällä, jonka pään olin hionut sopivan kokoiseksi. Kannattaa aloittaa tappien liotus ruosteenirrotusaineella hyvissä ajoin. Alkuun kannattaa lyödä tappeja hieman keskeltä ulospäin (pääsee lyömään suoralla tapilla), että saa ne liikkeelle ja sitten sen jälkeen vaihtaa lyöntisuuntaa. Ei ole kovinkaan mukavaa hommaa...

Viesti Kirjoittaja **jimi hoffa** » 06 Tammi 2007, 19:30

eikös ne ole saranatapeilla kiinni korinpuoleisessa saranassa? eli saranatapit irti ja ovi on sylissä. ja sit vielä irroittaa sen oven stopparin.

Viesti Kirjoittaja **^baxxter^** » 06 Tammi 2007, 19:32

Markus kirjoitti:Kyllähän ne saa, mutta vaikeaa se on. Alkuperäisissä saranatapeissa ei ole samanlaista kaulusta kuin uudemmissa, mikä vaikeuttaa irrottamista. Tapit täytyy lyödä ulos sopivan kokoisella tuurnalla. Tapit eivät kuitenkaan mahdu tulemaan pois keskeltä ulospäin, vaan ylätappi täytyy lyödä alaspäin ja alatappi vastaavasti ylöspäin. Oikea tuurna tai mikään muukaan suora tappi ei kuitenkaan käy oven muodosta johtuen. Itse löin tapit pois vasaralla ja taivutetulla 8mm kierretangon pätkällä, jonka pään olin hionut sopivan kokoiseksi. Kannattaa aloittaa tappien liotus ruosteenirrotusaineella hyvissä ajoin. Alkuun kannattaa lyödä tappeja hieman keskeltä ulospäin (pääsee lyömään suoralla tapilla), että saa ne liikkeelle ja sitten sen jälkeen vaihtaa lyöntisuuntaa. Ei ole kovinkaan mukavaa hommaa...

okei täytyypi kokeilla. kiitos ja

ps. on muuten hieno corsa sulla

onko remmi jo kohta kii?

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 06 Tammi 2007, 20:16

Ei ole remmi kiinni vielä vähään aikaan. Kevään aikana täytyisi saada askarreltua tuo Vectra valmiiksi. Corsa on jokapäiväisessä ajossa siihen asti, että Vectran saa ajoon.

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 08 Tammi 2007, 10:48

Itse sain tapit irti muutaman tunnin taistelun jälkeen.Apuna oli lukkopihti,meisseli,tuurna ja 6mm kierretangon pätkä jonka sai saranatapin läpi ja mutteri päähän.

Tossa näkyykin se kierretanko
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-5548

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 08 Tammi 2007, 19:16

Joskus sitä tappia ei sieltä saa pirullakaan pois ilman rälläkkää. Joskus vuosia sitten irrotin ovet sorsasta ja pelkääjän puolen alempi tappi oli mennyt poikki eikä hievahtanutkaan millään keinolla. Ratkaisu oli rälläköidä koko ovi pois tieltä että pääsi saranalle, sitten laikalla sarana osiksi.

http://www.kolumbus.fi/~xluumu/kuvat/ro ... vipois.jpg

http://www.kolumbus.fi/~xluumu/kuvat/ro ... sarana.jpg

Kun järki loppuu otetaan voima avuksi

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 08 Tammi 2007, 19:20

Niinne oli mullakin mennyt molempien puolien tapit poikki,kuskinpuoli vielä kolmeen osaan.
Mutta onneksi lähti kun anto pillistä kuumat

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 08 Tammi 2007, 21:30

Tuomas kirjoitti:Joskus sitä tappia ei sieltä saa pirullakaan pois ilman rälläkkää. Joskus vuosia sitten irrotin ovet sorsasta ja pelkääjän puolen alempi tappi oli mennyt poikki eikä hievahtanutkaan millään keinolla. Ratkaisu oli rälläköidä koko ovi pois tieltä että pääsi saranalle, sitten laikalla sarana osiksi.

http://www.kolumbus.fi/~xluumu/kuvat/ro ... vipois.jpg

http://www.kolumbus.fi/~xluumu/kuvat/ro ... sarana.jpg

Kun järki loppuu otetaan voima avuksi

Tuohan on kuin American Chopperista, shortsit jalassa rälläköidään.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 09 Tammi 2007, 03:41

itse olen saanut corsan ovet irti muutamassa minuutissa per puoli.pitää vaan ensin ottaa lokari irti .tapin irroitukseen tarvii sorkkaraudan,lekan,normaalia kovemman pitkän kuusiokolo pultin,jonka kannan halkaisija korkeintaan sama kuin saranatapin ulkohalkaisija ja pari mutteria.noilla lähtee kaikista opeleista tapit irti nopeesti ja kivuttomasti.metodi sama kuin alkuperäisellä erikois työkalulla.