Mitähän kävi, ylämäkeen kiihdyttäessä nelosella nytkähti ja veto katosi puolittain ja käy niinkuin olisi pudonnut pytty jos toinenkin pois pelistä. Vikakoodit ei pala eikä mitään ihmeempää...
Moottori siis tuo Irmscherin näpelöimä x25xei.
Autoon vaihdettu hengittävämpi putkisto ja imupuoltakin muokattu. Eli ottiko vakio tulpat mahdollisesti itseensä tuosta. Kone käy siis mutta niinkuin pytty tai kaks ois pois pelistä. En sen kummemmin viel tutkinut. Tulpat, sytytysjohdot, puola? Worst case scenariossa lähden tietenkin vakavempaa hakemaan eli männässä reikä, kannen tiiviste tosin ei ainakaan pakoputkesta osoittanut mitään merkkejä.
Saa nyt nähdä jaksaako edes ruveta tutkimaan, huomenna Opel-tohtorille aika jo varattu, perseensuti vaan ku ei tälle päivää enää saanu.
Vectra B V6 (x25xe)/x25xei käy huonosti
Vectra B V6 (x25xe)/x25xei käy huonosti
-Janne
ex Corsa E OPC PP 2018
ex Corsa E OPC PP 2018
Vois sanoo melkein 130% varmuudella, puolan ostoksi meni.
*omassa V6 - vecussa hajos aikanaan just identtisesti. Ja jakopäänrempan jälkeen kohta pian...oli muuten jommonen kylmähiki silloin perseen ympärillä, että menikö jakopäästä hilppeet*
*omassa V6 - vecussa hajos aikanaan just identtisesti. Ja jakopäänrempan jälkeen kohta pian...oli muuten jommonen kylmähiki silloin perseen ympärillä, että menikö jakopäästä hilppeet*
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
jep, näin tässä vähän itsekkin rupeaa tuntuun että puola on finito...mut jos tässä iltasella vielä ennen Opel-huoltoa yrittäis jotain eli kokeilis toista puolaa.jazari75 kirjoitti:Vois sanoo melkein 130% varmuudella, puolan ostoksi meni.
*omassa V6 - vecussa hajos aikanaan just identtisesti. Ja jakopäänrempan jälkeen kohta pian...oli muuten jommonen kylmähiki silloin perseen ympärillä, että menikö jakopäästä hilppeet*
-Janne
ex Corsa E OPC PP 2018
ex Corsa E OPC PP 2018
-
Jani Mukkala
- OCF Member

- Viestit: 1077
- Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kankaanpää
Mulla oli kanssa omassa omegassa sama vika että puola oli rikki,olikohan se nyt kakkonen mikä ei saanut kunnon kipinää.Yksi autosähkömies sanoi mulle että nuo suorasytytyspuolat missä kiinnitys tapahtuu puolan läpi pulteilla/ruuveilla on todella herkkiä hajoamaan/menemään rikki kun se muovi suoja siinä ympärillä on niin ohut että se ajan mittaan alkaa lyömään kipinän siitä muovin läpi siihen kiinnitys pulttiin/ruuviin ja sitä kauttaa maihin,en tiedä sitten kuinka pitää paikkansa tuo asia.
