kaarien levitys?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
mulkkari
'Senator'
'Senator'
Viestit: 936
Liittynyt: 27 Joulu 2005, 15:48
Paikkakunta: Mäntsälä

kaarien levitys?

Viesti Kirjoittaja mulkkari »

oliskohan kellään projekti kuvia a corsan kaarien levityksestä ja mielelään vielä tosta töppö peräisestä? ite oon alkamassa levittämään noita etukaaria mutta en oo vielä ihan varma millä tyylillä.
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Antero »

Kuva
Avatar
sinkkone
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1285
Liittynyt: 22 Marras 2005, 18:48
Paikkakunta: Toijala

Viesti Kirjoittaja sinkkone »

Leikkasitko noi suikaleet ihan irti asti vai jätitkö kulmista kiinni? miten vedit peltejä ulospäin jos jätit kulmat kiinni? ja siis hitsasit sisäpuolelta...koko matkaltako vai peititkö koritinalla suurimman osan? teikkö monta harjotuskappaletta? :lol: erittäin siististi olit toteuttanu...
itte tein joskus golffiin levitetyt kaaret kaikkiin kulmiin mut en käyttäny koritinaa vaan hitsasin päittäis-liitoksella kiinni kokomatkalta ja ulkopuolelta sillai et pokkasin kaarenosalta 5 milliä peltiä sisäänpäin et hitsisauma on muun pellin tasolla... ja ne lämpövedot saa eliminoitua tietty vetolevyillä... 2 kerrosta ruiskukittiä päälle ja voi miten tuli hieno... ja sit puolen vuoden pääst auto lunnaiks... :evil:
On se kova...
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Antero »

Niin mielellään kuin ottaisinkin kunnian tuosta työstä, joudun kuitenkin kertomaan, että kuvat / kuvien aiheet ovat kerhon himohitsaajan ja peltiseppägurun käsialaa. Kulkeepi nimimerkillä Markus.
Kuva
Markus
OCF Member 2017
Viestit: 1283
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Sastamala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus »

Turha tässä kai vielä on mistään gurusta puhua, opittavaa on vielä vaikka kuinka paljon. Himohitsaajan tittelin ehkä voin juuri ja juuri hyväksyä. Nuo lokasuojatkin ovat vasta ensimmäiset, jotka olen levittänyt.

Jätin osat kulmista hyvin pieneltä matkalta kiinni. Kaaren palat on sen jälkeen hyvin helppo asettaa halutulle leveydelle. Muistaakseni hitsasin ulkopuolelta, mutta joka tapauksessa koko sauman matkan piste kerrallaan, minkä jälkeen hioin sauman sileäksi. Sen jälkeen naputtelin lokasuojat niin suoriksi kuin sain, ja lopuksi koritinaa saumoihin. Harjoituskappaleet olivat samat kuin lopulliset kappaleet.

Nuo lokarit eivät muuten sitten menneet vielä mihinkään käyttöön, joten ne löytyvät vielä tallin perältä. Toisen lokarin saumoja ei ole vielä edes tinattu. Järkeviä tarjouksia voi tehdä...
Corsa TR 1,6 16v -89, Vectra C2 2.2 DIRECT -05, BMW F11 535i M-Sport -11
http://www.ruostepeikko.com
mulkkari
'Senator'
'Senator'
Viestit: 936
Liittynyt: 27 Joulu 2005, 15:48
Paikkakunta: Mäntsälä

Viesti Kirjoittaja mulkkari »

täytyy ottaa noista markuksen lokareista mallia ja alkaa väsäämään ku periaattena on tähänkin asti ollu että itse tehään niin paljon ku osataan :)
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

mulkkari kirjoitti: periaattena on tähänkin asti ollu että itse tehään niin paljon ku osataan :)
...ja loput opetellaan.hyvä periaate.itsekkin koitan tuota noudattaa...paitsi pohjien teko,se ei ole minun laji :evil: ei kiinnosta enää ees opetella kun suoraa ei synny kuin pyöreille pinnoille :lollis:
Todennäköisesti väärässä.
Vastaa Viestiin