Omega röpöttää vedoissa.. Missä vika?

Viesti Kirjoittaja **jarzi** » 26 Joulu 2006, 19:47

Elikkäs xev omega kyseessä. Heti jos yrittää kiihdyttää niin kakostelee ja pyörii välillä kolmella.. Tyhjäkäynti normaali ja tasaisilla kierroksilla ei mitään ongelmaa. Mistä kannattais ehtiä vikaa? tulpat ja johdot voi oikeastaan sulkea jo pois kun niiden vaihto ei auta.. Haulla en mieleistä vastausta löytäny.

Viesti Kirjoittaja **jiivee666** » 26 Joulu 2006, 20:21

Virranjakaja/se möttikkä mistä tulpanjohdot lähtee, paskana?

Viesti Kirjoittaja **rekordE** » 26 Joulu 2006, 21:27

Niin...virranjakaja se mötikkä

Virranjakajan kansi, pyörijä...kulutustavaraa, eli kannattaa uusia aika-ajoin..

Viesti Kirjoittaja **Arskari** » 26 Joulu 2006, 22:59

Vuotaako venttiilinkopan tiiviste?? Jos vuotaa tod.näköisesti menny tulpanreijät täyteen öjlyä ja rikkonu puolapaketin ja johdot.

Viesti Kirjoittaja **jarzi** » 26 Joulu 2006, 23:12

Ei oo tulpat öljyssä eikä oo ollukkaa.. eli ei se. Ongelma on ollu n 2kk ja tuntuu et pahenee vaan. Jotenkin tunnustaa et ei saa tarpeeks bensaa kun heti jos rupee polettaa niin tuntuu et ei oo kun kolme pelissä.. Tyhjäkäynnillä ja tasaisella ajolla ei siis kuitenkaan mitään.

Viesti Kirjoittaja **kimmo.k** » 27 Joulu 2006, 00:54

ei liene enään pyörijää kyseisessä koneessa..ilmamäärämittari?

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 27 Joulu 2006, 02:33

kimmo.k kirjoitti:ei liene enään pyörijää kyseisessä koneessa..ilmamäärämittari?

Ei ole virranjakajaa joten ei ole pyörijääkään. ILMAMASSAMITTARI siinä on.

Viesti Kirjoittaja **welho** » 27 Joulu 2006, 12:35

Täsmälleen samat oireet alkoi itsellä tuossa pari päivää sitten. Omega B -99 MV6 X30XE kone muistaakseni.
Vikakoodiksi ilmoitti 31, onko tuo sitten kampiakselin tunnistin? Ihmetyttää vain kun se on vaihdettu siihen ihan just. loppukesästä.

Kaveri epäili myös ilmamäärämittaria, kun oli menny omasta (ei opel) se hajalle ja oireet oli ollut saman tyyppisiä.

missä se ilmamäärämittari on?

Viesti Kirjoittaja **Nykänen** » 27 Joulu 2006, 17:37

Ite huomasin samat oireet tänään omassa mv6:ssa. lähdin ohittelemaan traktoria ja painoin kaasua. kone rupes vaan röpöttämään eikä lähtenyt oikeen kiihtymään. hetken se siinä turis ja sit lähti vetämään ihan normaalisti. Kotosalla poljin kaasua paikoillaan ja samaista röpötystä ilmeni silloinkin. et mistähän vikaa vois lähtee ettii. tulpat on ainakin melko uudet. johdoista ei tietoa mut noin päälisinpuolin näyttää ihan kunnollisilta

Viesti Kirjoittaja **welho** » 11 Tammi 2007, 12:08

Itselleni ja muille vastaten, itellä oli johdot paskana. Siis lähes uudet ~1v vanhat Bosch-johdot paskana. Auto tohtorilla ja johtojen ja tulppien vaihto auttoi (ja 270e köyhty).
Halpaa lystiä tää autoilu.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 11 Tammi 2007, 13:10

jos pätkiminen ei ole jatkuvaa niin kannattaa epäillä imuvuotoa.

vectrasta hain vikaa pitkään ja sitten kun vaihdoin tulpanjohtoja niin imusarjan alta löytyi yksi letku joka oli rikki.
vihdoin johdot ja korjasin vuodon sittemmin ei vikaa ole näkynyt eikä kuulunut.

itsekkin epäilin 90% varmuudella että vika on puola/johto akselilla.

Viesti Kirjoittaja **s@mpp@84** » 11 Tammi 2007, 13:58

itellä oli sama vika ja loppujen lopuksi kone ei ottanu 3tuhatta kierrosta enempää vedossa.hain myös vikaan vastausta täältä ja samoja vastauksia tuli.vaihdoin melkeen puoli konetta ja viimeisenä vaihdoin BENSA suodattimen ja sit kone toimi taas normaalisti.hiukan vitutti osin määrä ja rahan kuluminen mutta tuli tehtyy samalla iso huolto