Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kyseessä siis a vectra c20ne koneella. Ei kierrä enempää kuin 4000, ja muutenkin meno on aika tukkoista. Tyhjäkäynti on kuitenkin normaali. Missähän mahtas olla vika?
smppa kirjoitti:Ensiksi: palaako vikavalo?
Toiseksi: onko siellä ehjä polttimo?
Vikavalo ei pala, ja sen pitäisi olla ehjä kun syksyllä vaihdoin polttimot.
Huomenna huruutella hallille ja katsoa että onko katti tukossa. Ja tuli semmoinenkin mieleen, että oiskohan jakohihna mennyt pykälän tai pari pieleen kun sen hihnan kuukausi sitten irrotin? Kun en oikein tiedä että milloin tuo vika on tullut, auto kun on seisoskellut muutaman kuukauden, siirrelty vain parkkipaikalla yms. pikkulenkkiä..
Tuntus että veis bensaakin normaalia enemmän
edit: minkäslaiset oireet on kun lambda-anturi on hajonnut?
Jos lambda hajalla, itsellä ainakin pakokaasuistakin haisti että nyt käy rikkaalla, bensaakin meni sen reilu 10L/100km lähes samanlailla se kulki kuitenkin.
greadR: Kuvaileppa sitä hajua joka tuli silloin kun lambda rikki. Meinaan mun autosta tulee sellainen kemikaali- / ylikuumentuneet jarrut haju aina ajon jälkeen kun juuri pysähtynyt. Jarrut ei laahaa, sen olen varmistanu. Eikä vikavalokaan syty, bensaa menee pikkasen runsaammin kun pitäis viedä. Meinaan jospa olis sittenkin lambda väsähtäny ihan alkumetreillä.
Värejä en millään saa mistettua oikein, olis vaan mielikuvaa että olis ollu mustaa, punaista, musta-valkoista, ja olisko ollu harmaa-vihreä. Tämä on sit ihan hatusta tempaistu arvaus.
Jos ei kierrä, niin kokeileppa vaihtaa bensansuodatin, oma omega ei kiertänyt tuon maagisen 4000 1/min yli tukkoisella suodattimella. Tuo palanut haju saattaa johtua myös vuotavasta jarrusatulasta.
