C18XE nokka-akselin asentotunnistin -> jakopää auki?

[Jarno.v]

Laitappas sit vaikka viestiä mistä löytyi liitin ja mihin hintaan "korjaus-sarjan löysit"?

100 euroa tasan maksoi. Pirkanmaan OsaShopissa.

Kun avasin jakohihnan suojakotelon, niin näky oli kamala. Jakohihnasta oli kadonnut puolet leveyssuunnassa! Hihna on valunut rullilta ulospäin ja hankautunut sitä muovikoteloa vasten puruksi! Voi kekkonen, kun pitäs huomennna päästä jollain aamulla töihinkin...

Voi, voi...

Kyllä tuossa ennemminkin hyvä tuuri kävi että huomasit ennenkuin oisit päässy venttiiliremonttiin, varmaankin vesipumpun pyörä siirtynyt akselilla, ja pukkaa hihnalinjaa ulos.

[Vectra91]

Ainut mieleen tuleva vaihtoehto on että liitin on vääränmallinen tai johdot eri järjestyksessä

Ei huono kontakti tai huono eristys sitten tullut mieleen? Tuskin siihen vääränmallista liitintä kukaan olisi tarjoamassa ja johdot väärässä järjestyksessä ei kyllä toimisi hetkeäkään

LUEPPAS TUOMAS TUO LINKIN VAIHTO VINKKI... ERILAINEN LIITIN, NIIN KUIN EPÄILINKIN!! (miten uudessa osassa voi olla huono kontakti vanhaan liittimeen -> vääränlainen liitin )

[Tuomas]

Liitin on susi, siksi tuossa tulee uusi liitin mukana tuossa korjaussarjassa. Uusi anturi sopii uuteen liittimeen ja vanha vanhaan. Ei se vanha liitin ole siis väärän mallinen, vaan huono.

[Vectra91]

Miksi vanha liitin ei sovi uuteen osaan, eikä vanha osa uuteen liittimeen

No joka tapauksessa nyt on UUSI osa paikallaan... ja VANHALLA liittimellä.

[Tuomas]

Miksi vanha liitin ei sovi uuteen osaan, eikä vanha osa uuteen liittimeen

Olisiko siksi että mallia on muutettu? Korjaussarjassa tulee anturi liittimineen, mutta sitä vanhanmallistakin anturia myydään, se vaan ei tule siellä kestämään.

[Antero]

Todennäköisyys anturin pikaiseen hajoamiseen on huomattava, jos pelkkä anturi vaihdetaan. Omassa Astrassa uusi anturi kesti vajaa puoli vuotta...

[keltanokka]

Juu ei se turhaan tule se uusi anturi uudella liittimellä, kannattais kyllä käyttää pakettia kokonaisuudessaan niin kuin toimitettu.