Kierroslukumittarin asennus vectra b "karvalakki malli&

Viesti Kirjoittaja **T.K** » 23 Tammi 2007, 08:51

Eli ois mukava saada tietää miten asentaa kierroslukumittari veccuun, kun sattuu olemaan malli jossa ei ole rundimittaria. Eli löytyykö sieltä valmiina jotkut johtovalmiudet vai pitääkö se asentaa johonkin muualle ja mistä sais otettua kätevästi valon sille mittarille. Tarkoituksena olis laittaa se a-tolppaan.

Valaiskaa aloittelijaa, varmaan jollain on kokemusta?

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 23 Tammi 2007, 11:32

Mittarivaloilta valoille jännite, ja tuon signaalinhan saat puolan miinuksesta.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 23 Tammi 2007, 14:26

vois veikat kun jo d kadetissa sai lähes heittämällä toimiin etät noisas toimis heittämällä.

eli uutta mittaristoo kehiin uskoisin.

Viesti Kirjoittaja **T.K** » 23 Tammi 2007, 18:51

Ei olo kyllä tarkoitus vaihtaa mittaristoa, mutta kiinnostais vaan tietää onko siellä jonkinsortin valmis liitin johon vois yhdistää johdot. Vai onko helpompi laittaa puolalta ja valot ryöstää jostain. Nettisivuja tutkaillessa löysin myös sellaista tietoa jossa sanotaan, että pitäis saada myös heräte mittarille vai koskeeko jotenkin niitä vaihtovalollisia.

Tämänlainen on ollut mielessä:
http://autoextra.fi/products/php/Kierroslukumittari.php

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 24 Tammi 2007, 17:17

Jos autossasi ei ole suorasytkää vaan perinteinen jakaja, niin silloin mittari kiinni puolan maahan mutta jos suorasytkä löytyy, niin tarvitset siihen väliin palikan http://autometer.com/cat_accessoriesdetail.aspx?vid=99 että mittari ymmärtää puolalta tulevaa signaalia.

Viesti Kirjoittaja **T.K** » 25 Tammi 2007, 17:50

Olipas hyvä tietää. mistähän tuollaisia mahtaisi saada ja minkä hintaisia nuo ovat kun ei ole koskaan tullut nähtyä.

Eikös opelissa ole jo suorasytytys?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 26 Tammi 2007, 23:10

T.K kirjoitti:Eikös opelissa ole jo suorasytytys?

Jos kyseessä on b-vectra, niin taitaapa niissä olla tuo suorasytkä...