Termostaatin vaihto?

[Sportive]

Varmaankin termostaatti sökö kun ei lämmöt meinaa nousta sinisen yläpuolelle. Tyhjäkäynniläkään ei lämmöt nouse kun hieman yli sinisen. Missä termari sijaitsee kun en löytänyt sitä? Onko vaikea homma vaihtaa? Auto on astra 1.8 16v (c18xe)

[Thevpp]

http://i12.photobucket.com/albums/a222/ ... ermari.jpg

käyppä katoppa siinä se on, muutamalla torx pultilla kiinni helppo homma.

[Sportive]

Siis se mötikkä mistä lähtee paksu letku syylärille? tuossa laittamassasi kuvassa kyseistä letkua ei näy....

[Thevpp]

osta isompi näyttö, kyllä tuossa nyt ylävesiletku on.
juurikin se vähän kantikas mötikkä.

[ekto]

Tossa termarinvaihto 2 litraseen.

http://vectra.desteem.org/

Projektit -> Termostaatti

[Sportive]

Jeps pitänee ostaa isompi näyttö Kiitokset neuvoista!

[Rusha]

Käykö B-vectran 1.8 termostaatti G-Astran termostaatiksi ?
Vectraan on myytävänä pelkkä termari - Astraan vain kotelon kanssa !
Auto on -99 X18XEV

Motonetistä
Vectra B 16V 1,8 --00 92°. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6328 24.90 ???
Astra 1.8-16V 92° X18XE 16V-DOHC "G" 98--00. . . . . . . . . . . 30-6385 49.90 ???

Hintaero kummiskin kaksinkertainen.

[keltanokka]

Pitäis kyllä saada QH:n valmistamaa termaria myös Astraan. En noista moottoreista varma, mutta ainaskin C18XEL ja X20XEV moottoreissa sama termostaatti. Eli voisi olettaa että X18XEV vois olla sama.

[Juho M-P]

Passaa passaa.

[Rusha]

Kuka on QH-varaosien jälleenmyyjä ?
1.8 16v 1796 X18XE1 Ecotec 02/98- QTH526K 92° QTH600K
QTH526K on kitti ja QTH600K pelkkä termari. Näyttäisi olevan B-vectran 1.8:ssa sama termarin numero ja lähes sama termari joka - bensakoneessa, mutta eri kitti numero.
Tollaiset tiedot löytyi QH-termostaatti manuaalista ( http://www2.qha.com/catalogues/QH03-QTH.pdf ), nyt enää pitäisi löytää
jälleenmyyjä Suomesta

[Tuomas]

Motonet niitä QH-kilkkeitä tuo maahan eli sieltä niitä löytyy.

[ap85]

Mulla olis sama ongelma. Auto lämpenee helvetin hitaasti. Kone on X16XEL 16V, ja siihenkään ei motonetin mukaan ole kun yhtä termaria, vain sitä koteloitua mallia? Tosin Alfamerin oppaan mukaan osa Astrojen termareista olis sellaisia, joissa kotelo on osa termaria ja siksi pakko vaihtaa molemmat samalla. Mites muuten on tuleeko siinä mukana ne tiivisteaineet? Red Rubber tai jokin sen tapainen

Entä tartteeko tuota jäähdytysjärjestelmää tyhjentää ennen/täyttää vaihdon jälkeen? Entä hammaspyöriä irroittaa? Tietääkseni omassani 16 V DOHC moottori, kun Alfamerin opas käskee 1,6l SOCH moottorissa irroittamaan hammashihnan, nokka-akselin hammashihnapyörän, välipyörän ja hammashihnan takakannen? Kuulostaa jo melko suurelta operaatiolta. Mitäs eroa näillä SOHC:lla ja dohc:lla oikein on

[Rusha]

SOCH , yksi nokka-akseli , 8 venttiiliä
dohc , kaksi nokka-akselia 16 venttiiliä

8v koneessa termostaatti on tosiaan vaikea vaihtaa

[ap85]

SOCH , yksi nokka-akseli , 8 venttiiliä
dohc , kaksi nokka-akselia 16 venttiiliä

8v koneessa termostaatti on tosiaan vaikea vaihtaa

OK. Kävin hakemassa Motonetista ton termarin. Makso 39,00 € Pitäs koittaa viikonloppuna saada paikalleen.

Tartteeko tota keittää ennen laittamista, että tietää miten toimii? On kuulemma eroja noissa varaosa termareissa alkuperäisiin. Eivät kuulemma sulje niin nopeasti. Tiedä sitten.

Entä mites on tarviiko tiivisteainetta ton O-renkaan lisäksi? Myyjä sano että O-rengas riittäs.

Niin miten on sen jäähdytysjärjestelmän kanssa? Pysyykö nesteet sisässä termaria vaihtaessa? Vai pitääkö tyhjentää?

[ekto]

Kyllä ne osittain tulee ulos. Kannattaa suosiolla vaihtaa uusiin siinä samalla.